Onderwerp: Dufour 24`uit 1975

Dan zou ik nog eens op de site van de Oceaanclub kijken, bij Vraag & Aanbod staat een hele mooie Oceaan 25 te koop. Betreft deze Dufour: deze info is wel heel summier, mag ik je naar dit forum doorverwijzen? www.dufourvaarders.nl/viewforum.php?f=34

Lexie, je bent niet lastig hoor!
Gewoon gebruik maken van de kennis alhier aanwezig. Kennis vermeerder je door te delen en dat is hier één van de doelstellingen.

Met deze info kan je nog alle kanten op. Perfecte boot? Die is de hoofdprijs waard, maar ik denk dat je dat niet wil horen.

Als je een link kunt plaatsen naar de advertentie valtcer ak meer te zeggen. In de huidige markt valt er goed te onderhandelen, wat je dus ook gewoon moet doen. Tijdens dat spel zal wel blijken wat de boot echt waard is, want dat bepalee jullie samen.

Begrijp ik. Ik plaats de link liever niet hier op het forum. Ben bang dat iemand anders hem ook wel wil hebben haha. Zijn er hier geen dufour kenners met wie ik even via PM kan overleggen?
koko schreef :

Wat heb je er zelf voor over?. Dieseltje nieuw kan meer of net zoveel kosten als de hele boot. Prijs tussen de €4000 en €5000 lijkt redelijk, staatafhankelijk.

Kan iemand mij trouwens vertellen waar ik op moet letten bij de koop?

Sandwich-dek, als je er overheen loopt mag het niet hard kraken/doorzakken.

Dufours zijn volgens mij prima beginnersbootjes, beetje middle-of-the-road, qua type kun je daar niet echt de mist mee in gaan. Stuur me de link anders via PB, ik heb zelf net een 29 dus ga hem niet voor je neus wegkapen

Let ook op de staat van de zeilen, het lakwerk. En als die diesel ook van dat bouwjaar is, dan is het de vraag hoelang deze nog mee kan. Dit zijn allemaal zaken die het nog een heel duur bootje kunnen maken.

Je mag mij gerust ook PB'en, ben sinds vorig jaar eigenaar van een Gib Sea 76.

zoek even op Google
er staan er veel te koop
o.a. deze bij "boten te koop"uit 1979 voor 5900 in Langweer
hier praat je ook nog wat af
Hanno

Mja voor de diesel ben ik ook wel bang. Maarja hoe lang gaat zoiets mee bij goed onderhoud. Mocht dat ding kapot gaan en reparatie is te duur kan ik dan eventueel ook een buitenboord benzine aanschaffen???
Mike87 schreef :

Lexie schreef : Maar hou er rekening mee dat zo'n boot toch wel een pk of 8 nodig heeft om goed te kunnen varen als je niet zeilt, een leuke vrij recente viertakt BBM van 8 of 10 pk begint vanaf € 1500 zomaar, dus...iets om goed rekening mee te houden.

Wat voor type motor ligt er nu in..?
Het lijkt mij dat een motor van 30 jaar oud inmiddels wel eens gereviseerd moet zijn. Je hebt al gauw bij die oudere motorretjes die nog nooit gereviseerd zijn dat ze aan nieuwe zuigerveren etc toe zijn, en een hoop andere onderdelen....
Zoiets moet je echt heel goed mee gaan proefvaren eerst om te kijken hoe de motor nou echt is...

Hmmm. Lastig zeg het maken van de juiste keuze.

Zijn er hier mensen die bekend zijn met de comet 700?

Wat voor type boot is dit? Geschikte beginnersboot? Gebreken????

Nou ik hoor het wel weer

Leuk schip! Slimme indeling.
Er zijn zoveel leuke scheepjes, ik ga nog eens voor je speuren.

link.marktplaats.nl/642068741

link.marktplaats.nl/632332351

link.marktplaats.nl/624483183

link.marktplaats.nl/621889334

Als ik je vragen zo lees (en die zijn welkom!) dan leid ik daaruit af dat je absoluut geen ervaring hebt met kajuitjachtjes.
Ik denk dat je dan nooit een miskoop kan doen (wel rekening houdende met de staat van een boot!) over een bepaald type (toer)boot.
Je hebt nog alles te ontdekken en zal zo leren wat het beste bij je past.

4500 voor een leerboot is niet te veel. Krijg je na een jaar of twee misschien voor hetzelfde verkocht, moest je een ander type willen. Het verschil is leergeld

In de kleinere klassen waar jij zoekt heb je aanbod te over.
Kijk misschien ook eens naar een Dufour 1800: iets meer ruimte (heb je snel te weinig) en behoorlijke zeilers.

Ardea schreef : Die uit Langweer is al heel erg in prijs gezakt en staat inmiddels jaren te koop.

Haha ja dat zie je goed! Probeer hier gewoon een paar gangbare types te vergelijken. Heb er nu een aantal gehad en ben nu benieuwd naar een comet 700 xD
Ilex schreef :

Hoi,
Stuur maar even een PB. Heb vroeger veel gevaren op een 24 en daarna zelf een 2800 gehad. Nu nog steeds een Dufour....
Groet,
Loet

ow btw. 2 weken geleden heb ik een 1800 bekeken. Vind ik persoonlijk iets te groot. Voel ik mij niet helemaal veilig in...
Ilex schreef :

Lexie schreef :

Maar lexie, hoe kan het nou dat je je minder veilig voelt op een grotere boot, een grotere boot verrijkt ook je zeilgebied en kan meestal meer hebben en slaat meestal minder gauw om....
Ik zou me op een grotere boot juist veiliger voelen plus het feit dat je meer leefruimte aan boord hebt, een grotere boot voelt ook veel degelijker aan als je bijv over het dek loopt... Althans mijn ervaring...
Ik voel me op mijn Flytour(6,4m) veiliger dan op mijn andere boot een Zetes (5m), allebei een vaste kiel...

Deze ?: http://www.marktplaats.nl/a/watersport-en-boten/kajuitzeilboten-en-zeiljachten/m641172327-dufour-1800-performance.html?c=a2384ef0ece270f44503df9f8598c
Een Dufour 1800, een prachtig bootje man ook van binnen netjes, ruimte aan boord is belangerijk hoor, hij is wel 7,65 m, maar dat weegt niet op tegen het feit dat je een metertje te groot bent..
Als je iets van ong 6,5 m koopt ben je maar ong. een metertje korter, ik zou het wel weten... die op MP valt heus nog wel wat af te praten...

Eens, Fly-Tour. Daarnaast ben ik 6 jaar geleden begonnen en nu ondertussen al het derde scheepje. Je wilt snel meer ruimte en comfort. Dus goed over nadenken. Het is echt geen rocketscience om met een iets groter schip te varen.

Mike87 schreef : Nee idd. ik ben nu mijn FT aan het opknappen, maar als ik over 3of4 jaar het geld heb om iets groters te kopen dan doe ik dat zeker. Ik vind een FT voorlopig groot zat, kan er prima op slapen cq kamperen, maar als ik ooit weer wat anders koop dan wordt het iets wat groter is en met een kajuit..

Trouwens, het manouvren met een bootje van een meter langer is echt niet alsof je een Rijnaak moet keren....sterker nog, ik meer met mijn FT veel makkelijker af dan met mijn zetes, want de Ft weegt veel meer en ligt dieper, verleiert dus veel minder bij het afmeren en hij manouvreert eigenlijk net zo makkelijk als m'n kleinere boot, een kleiner bootje drijft bijv. gelijk veel meer weg als je op de kant stapt... Allemaal voordelen en je bent maar een metertje langer... Je moet bij het keren op smal water enkel effe beseffen dat je vrij lang bent....


Ik ken een jachtbouwer, hij begon met 6,5m, maar nu zeilt hij met een Concord 47 voet.. Grootste zeiljacht bij mij in de omgeving... Regio Leiden den haag etc...

@ Lexie, ik zou gelijk goed beginnen, ze vragen 8700 voor die dufour 1800, beetje afdingen tot onder de 8, dat was toch ongeveer wat je uit wou geven, nou dan heb je hier een prachtig bootje voor dat geld, want voor een 22ft boot vragen ze ook rond de 8k etc.. De boot is trouwens ook helemaal af en je kan er dus zo mee wegvaren, dat is ook wat je zelf wou...

Leuk, sportief en niet duur....

www.marktplaats.nl/a/waterspor...0c1b&previousPage=lr

Wallaby schreef :
Dat is een houten boot, moet je van klussen houden

er varen heel veel houten boten rond, niets mis mee
deze is wel vertroeteld
en met een mooie Honda motor

Niet aan beginnen, een houten boot, ook niet deels hout, om je extra te waarschuwen nodig ik lexie hierbij van harte uit om mijn FT opknap topic te bezoeken .
Ikzelf ben er eenmaal in gestonken, en ik heb nu veel werk voordat ik weer vaar, ik heb er dan toevallig de tijd voor, maar als je fulltime werkt dan gaat het je niet zomaar lukken..

. Een volledig polyester boot kun je enkel wat schuur en schilderwerk aan krijgen.... Die houten boten kunnen dus kuisverrot zijn, AL LIJKT DAT OP HET EERSTE GEZICHT NIET! PAS OP!