Onderwerp: Koopje van de week

Hoi Tjurd, je hebt in ieder geval lekker kunnen eten in Vlissingen. Ben wel nieuwsgierig hoe de staat is van de Elan.

DEEL 1

Bij deze dan mijn lang verwachte bevinding, helaas gister avond wat wijntjes teveel op en vanochtend lukte het niet de foto's met het internet daar te uploaden. Nu weer thuis, nog maar een poging

Gister middag dus vetrokken naar Terneuzen, uurtje of twee kwamen we aan en werden we begroet door de vriendelijke werf eigenaar. We kregen direct de sleutels en konden lekker ons gang gaan.

Even snel om de romp heen gelopen en toen eerst maar eens binnen begonnen. Eerst het (totaal gescheurde) plexiglas luik openen om in een toch redelijke vieze living uit te komen. De keuken was redelijk vettig en alles voelde vies aan. Dit was gelukkig niet het geval voor de hutten.

Even snel een rondje door de boot waarna we allereerst maar eens begonnen met de kielbouten (toch iets waar ik huiverig om ben geworden ). Dat was nog een redelijke klus. De vloer delen waren erg lastig te lichten en ik moet zelfs een aantal deuren uit de scharnieren tillen om er bij te komen. Het was er allemaal maar vies.

DEEL 2

Op de foto's is te zien dat er in het verleden al dikkere platen zijn gemonteerd t.p.v. de kielbouten (volgens mij niet orgineel).
Verder was het simpelweg vies, alles klonk wel hard t.p.v. de kiel maar gezien er in de romp een liner is geplakt waren er wel delen waar de liner of de romp niet raakte of veerde, dus losgelaten. (paar plekken veerde het)

Toen maar eens de bulkheads voor/ kastjes wc.
Deze bulkhead + de bulkhead ervoor (kleintje in de ankerbak) zijn deels verrot.

DEEL 3

De mastvoet zakt dus het dek in, dit blijft gelukkig beperkt tot het dek, het balsa hout is geheel doorweekt. De houten paal de eronder zit om de krachten over te brengen op de kiel is nog int tact.





Verder nog even gekeken waar de stagen verbonden zijn met de romp.







Dan het elektrisch systeem, tja gedateerd en hier en daar wel een rommeltje maar zeker uit te vogelen.

DEEL 4

De achterste badkamertjes zijn er niet, deze zijn omgetoverd tot kasten





Stuur inrichting



Tja verder naar motor gekeken (meer kon ik zo 123 niet), en die zag er wel netjes uit, diesel niet troebel maar geen olie aan de peilstok, wel olie in de keerkoppeling, deze was ook mooi van kleur. helaas geen foto's

Verder ook alles buiten nog bekeken, veel ramen zijn oud en faal van kleur maar functioneren nog wel. Anker rollen waren op, dek was op meerdere plekken zacht, vooral rondom beslag. verder zijn de teak inleg delen op (maar dat is ook in de advertentie te zien), de autopilot werkt nog, hier en daar waren de alu. sceptor potten gescheurd.

En toen was het al 5 uur en moesten we inpakken, de werf ging sluiten. We hebben geen foto's meer gemaakt van buiten en de romp ook niet goed kunnen bekijken.

Wel heb ik nog een plek onder de romp gevonden waar het "plamuur" los hing en een deel van 10x10cm eruit was gevallen en op de grond lag. hieronder zat meteen het laminaat (bruin), geen gelcoat. Weet niet zo goed wat voor conclusies ik daar kan trekken.

Tja, ernstig veel werk, een mooie uitdaging. Maar je kan je er ook op verkijken. Je kunt ook één kopen voor 40k in oke staat (vast ook wel wat werk). En werk zijn we niet bang voor, soft spots ook niet, maar er is nog wel meer mis. in mijn beleving is 19500 nog teveel voor de staat van dit schip.

Leuk zo'n verslag van een boot die ik ook stiekum wel wil bekijken. Ik schoot wel in de lag bij de foto van de achterkant van het schakelpaneel. Dat kenmerkt dus gewoon de staat van de boot. Er is af en toe in de jaren wat aan gebeurd, maar dan zo half bakken. En teslotten zag de eigenaar het even niet meer zitten.

Ben benieuwd naar het eventuele vervolg.

Open 50 bieden vanaf : 0 euro

De elan 43 is verkocht, helaas niet aan mij.

Ik had afgelopen dindsdag een bod gedaan op het schip, de makelaar zou het bod voorleggen bij de eigenaar. Tot mijn verbazing was het schip zaterdag of zondag offline gehaald waarna ik de makelaar heb gebeld. Die zei dat het schip verkocht is aan een fin en dat hij zoveel aantekeningen e.d. had dat hij niet goed weet wat hij gedaan heeft met mijn bod.

In mijn beleving een beetje een rare manier van zaken doen.

Affijn, onze zoektoch gaat rustig verder.

Tjurd schreef :
Jammer! Ik had het opknapproject graag gevolgd!

nardus schreef :
Paar plaatjes schuim met fineer er in als interieurtje, mast plakken, kielvin plakken...

Hou me tegen!

JRomkes schreef : Een setje knappe zeilen en een setje PBO kosten je €150.000 en na aanschaf is de boot dat als geheel niet waard

Tjurd schreef :
Blijkbaar moet je bij dit soort koopjes snel bij zijn. Jammer, ik had het opknappen ook graag gevolgd. Bovendien ben ik in de toekomst ook op zoek naar zo'n koopje.

Erikdejong schreef : Lijkt me heel erg veel. Een nul te veel soms? Dat misschien ook weer niet, maar..

Fly-Tour schreef :
Moet je bij North maar eens een offerte voor een complete set 3Di opvragen voor een 50 voeter....

Het is volgens mij gewoon een decorstuk. Lege shell, geen beslag, geen mast, van binnen al gesloopt.

Ik zou er een plantenbak of kinderspeelplaats van maken. Een zeilboot kan het economisch niet meer worden.

zijn er uberhaupt wel economisch verantwoorde zeilboten???

Erikdejong schreef :

zoiets van "zonder fantaseren geen avontuur" toch ?

We kunnen hem natuurlijk ook met z'n allen kopen. Crowdfunding via ZF, sponsoren dragen bij en we verzamelen alle spullen zoveel mogelijk in natura via sponsoren en/of aspirant-sponsoren

Ik heb maar een aanbeveling:"Liggen laten waar hij ligt" Of liever gezegd:" Staat"

HPV schreef : Die zijn er ja.

Fly-Tour schreef : Ik heb net de prijzen gezien voor een zeer vergelijkbare 60 voeter. PBO verstaging is 65.000, voor een setje zeilen voor zo'n boot ben je dan nog eens een krappe 100k kwijt...

Erikdejong schreef :
Dan moet je ze alleen niet als pleziervaartuig gebruiken...

Erikdejong schreef :
Ik weet er twee; die van Erikdejong en de Tres Hombres.

Elke boot waar je op woont wordt natuurlijk een heel stuk economischer verantwoord