Onderwerp: Koopje van de week

Misschien drinken ze bier onderweg en staan er na langere tijd teveel lege blikjes in de buurt??

Delphi32 schreef :
Even de manual lezen?
www.simrad-yachting.com/Root/O...1800-User-Manual.pdf
Wat trouwens ook kan ( maar dan begrijpt de huidige eigenaar en kennelijk niet zo veel van) is dat de gevaren COG inderdaad veranderd na zekere tijd.
Niet zo raar op getijdewater of als je drift verandert.
Immers , een stuurautomaat stuurt in de regel de kompaskoers en niet de COG/kaartkoers.
Kan wel beter als de automaat een route uit een plotter stuurt maar dat zal die TP1800 wel niet kunnen
Ad

roozeboos schreef :
Die hebben toch geen invloed?

Je bedoelt al die blikken bonen

www.yachtfocus.com/gebruikte-b...8/waarschip-900.html

Dit lijkt mij wel een koopje voor de liefhebber. Aan de foto's te zien lijkt het schip in Workum te liggen.

Push-Up schreef : Die Bavaria 32 is weggegaan voor 15,5k.
Daar komen nog ongeveer 1/3 aan bijkomende kosten bij, zoals veilingkosten etc.
De koper tikt dus ongeveer 21k af.
Is het dan nog steeds een koopje?

http://link.marktplaats.nl/m800373218 volgens de koper wel denk ik....

Voorlopig staat zijn investering nog onderwater.

Onder water? Ligt dat ding ergens op de bodem?

Nee, maar voorlopig bieden mensen ongeveer wat hij betaalde, excl. kosten. Hij staat dus nog op verlies.

Maar als we het toch over water hebben:

Ik denk dat hij bedoelt dat het niveau van de huidige biedingen nog lager liggen dan wat hij heeft betaald...

Komt overigens waarschijnlijk binnenkort nog zo'n "koopje". Bij ons in de haven ligt nog een Bav 30 Cruiser aan de ketting. In beslag genomen door een deurwaarder.

Rinus schreef :
Nee, maar zijn investering is hoger dan zijn huidige hoogste bod. Investeringstechnisch sta je dan onderwater cq op verlies.

Deze boot is gewoon op. Eigenlijk moet bijna alles vervangen worden.

mgbgt1975 schreef :
De boot hoeft niet geveild te zijn. De kavel moest gegund worden door opdrachtgever. Dus als de aanbieder het eindbod te laag vond, kwam je als winnaar van de veiling van een koude kermis thuis. Bij de domeinen bijvoorbeeld werkt het ook zo, waardoor je bijna nooit een koopje kan doen. De boot op Marktplaats kan best nog van dezelfde aanbieder zijn. Sowieso is het precies dezelfde omschrijving met foto's.

Duidelijk

Ersten schreef : Aha!
Maar denkelijk moet de opdrachtgever iedere keer dat het ding op internet verschijnt BVA daarvoor betalen? Iedere veiling kost de opdrachtgever wel geld, denk ik, dus ook als niet verkocht wordt.

Zeemini van der Stadt

www.marktplaats.nl/z.html?quer...code=9551&distance=0

even ter info,ik heb er geen aandelen in maar de verkoopster vroeg mij of ik er interesse in had;ik heb er helaas geen tijd voor maar het zou zonde zijn als zo'n boot in de kachel belanden.

Jeroen

Dit lijkt me ook wel een koopje: link.marktplaats.nl/m819935324

Alleen even dat verende voordek oplossen, heeft een van de loper-bezitters dit misschien al aan de hand gehad en er een oplossing voor verzonnen? Ik zit er eigenlijk wel een beetje aan te denken om er werk van te maken, alhoewel ik dan ook nog wel "even" van een Kievit 680 af zou moeten.

Aan de andere kant klinkt het hele verhaal ook wel een beetje als een gevalletje "te mooi", als ik het zo inschat zijn alle componenten al meer waard.

Als het voordek alles is, en je zoekt wat groters zou me dat niet weerhouden

om het dek te herstellen hoeft er weinig te worden gedemonteerd (er zit niet veel op een voordek)

de voorpunt is ook wel redelijk makkelijk herstellen

Van binnenuit verwijder je de dubbele (onderste) laag,
Haal het balsa weg, laat staan totdat alles lekker droog is (er vanuit gaande dat het balsa nat is en dat reden is voor het doorveren)

Plak het dicht met schuim en lamineren maar....

Voor weinig een mooie boot

Zeilen, hoezen, huik, anker, rolfok etc allemaal van 2014. Is alleen al de vraagprijs waard. Krijg je er gratis een complete boot bij met wat werk. Als die reparatie 2000 euro kost (ik roep maar wat) is het nog een koopje.

Bijna te mooi om waar te zijn inderdaad...

Tetris schreef :
De vorige eigenaar van mijn Loper heeft dit ook zelf hersteld. Van buitenaf. Dit werkt een stuk prettiger dan vanuit de binnenkant, ook is het eenvoudiger af te werken vanaf de buitenkant, maar vereist wel een nieuwe laklaag. Oud deklaminaat zou je zelfs terug kunnen plaatsen, maar dan dien je zeer netjes te werken met goed uitgedachte zaagsnedes etc. Ik denk niet dat elke DHZver dat kan, maar technisch gezien zou ik zo min mogelijk willen ingrijpen in de (afwerk) binnenschaal. Mijn voordek is superstijf in ieder geval.

Overigens is het balsa verhaal niet zozeer een zwak punt van de Loper maar van elke boot met balsa sandwich. Kijk daarom goed hoe het beslag afgekit is. Elders op het forum is geschreven hoe je dat hoort te doen. Is meer werk dan een gaatje boren en wat sika erin en schroeven...

En "priced to sell" zegt ie al. Dan moet alleen de juiste koper (die vast wel ergens rondloopt) deze advertentie tegen komen.

Als de buitenschaal goed is zou ik daar echt geen zaag in zetten (been there, done that)
Doodzonde als dat in goede staat is.

Toxiq schreef :
Alternatief is van binnenuit: alles boven je hoofd werken (liggend in dit geval), lastige stut-constructies en het hele interieur onder het stof incl jijzelf, gelaatsscherm verplicht (je wilt geen epoxy in je gezicht) en een binnenschaal die je erg moeilijk onzichtbaar kunt herstellen.

Zeker als je dek toch al aan een schilderbeurt toe is zou ik van buitenuit werken. Maar ieder z'n voorkeur en methode natuurlijk!

Gijper schreef :
beetje late reactie maar op een marge kavel zijn de kosten een stuk lager
'alleen maar' 16% veiling kosten en btw over de veiling kosten , dus geen BTW over het hele bedrag

totale bijkomende kosten zijn dus 19% en geen bijna 40%

(p.s. boot ligt bij Oranje marine / Amsterdam ad foto's te zien, dus het zal wel eigen voorraad zijn waar ze niet van af komen, zoals meerdere boten op die veiling , liggen allemaal bij Oranje Marine)

Bedankt voor je correctie.

Tetris schreef :
Tetris, om je uit de droom te helpen...het is een bieden vanaf-prijs. Bij deze open kaart: Vorig jaar 7.500 euro voor de loper betaald. En toen zat er geen furlex, nieuwe zeilen + hoezen, dyneema en stuurautomaat etc. bij.
Ik weet als geen ander dat je zulke investeringen er never nooit niet meer uithaalt. Vorig jaar heb ik de boot gekocht van een "vriendelijke man" na een miskoop eerder dat jaar (blijkbaar is het me niet gegund). Het plekje op het voordek van 10x10 cm op het voordek zat er al 8 jaar en was in al die jaren niet groter geworden...ik hoor het hem nog zeggen. Nu een paar maanden later is heel het voordek vanaf de ankerkluis tot aan de opbouw aan het doorveren. Een reparatie die om het te laten doen al snel 2-4000 euro gaat kosten. Simpelweg is het geen klus die ik zelf kan wat betekend dat ik alweer 2-4000 euro in de boot moet gaan stoppen. Mocht ik er met potentieel-geïnteresseerden qua prijs niet uitkomen dan ga ik alsnog over tot het laten repareren van het voordek en blijf ik er gewoon in doorvaren...want voor de rest is het echt een fantastisch schip die er echt bijzonder goed uitziet voor haar leeftijd. To do's zijn er natuurlijk altijd bij een boot van deze leeftijd maar dit is voor mij wel een hele grote to do bovenop mijn onlangs geinvesteerde. Iemand die handig genoeg is om dit zelf te doen kan hier dus echt wel zijn voordeel behalen. Alleen gaat ze voor 4000 euro echt nog niet weg.
Groet,
Iwan