Onderwerp: welke boot rond zeven meter, 5 slaapplaatsen.

Rev bedankt. Beide boten boven budget. En boot 1 geen rolfok. Dat is voor mij een must have.
Motor in de bun had ik in mijn vorige bootje ook en dat vond ik niet fijn. Je zit erg dicht op het geluid. Motor kan niet kantelen. En het kost ruimte in de kuip.
Wat wel fijn was dat ik in het vroege voorjaar mijn handen kon warmen aan de motor.

De leisure heeft ook geen buiskap. Dat wil ik er toch ook wel heel graag op hebben. Wel heeft hij veel leuke gadgets.
Hoop dat ik niet meteen de perfecte boot vind want ik was dit keer van plan om geen impuls aankoop te doen. Rustig kijken en vergelijken

Ik ben bang dat je met 7 meter wat aan de krappe kant zit om met 2 volwassenen en 3 kinderen te slapen. Wij hebben onze Daimio verkocht en op ons huidige scheepje, een Victoire 26 ( 8 meter )gaat het net. Voor het slapen gaan elke avond de boel verbouwen en met tassen heen en weer slepen. Als we eenmaal liggen is is het wel ok.We hebben een tent voor over de kuip zodat we op een regendag ook boven nog wat ruimte hebben om te zitten

TS heeft een een vrouw, drie kinderen en een caravan en wil een boot.
De meeste reactie op de vraag van TS gaan over de boot. Denk ook eens aan het geheel.
Bij ons ging het zo.
a. Kinderen <12, varen op platbodem met een optimist erbij
b. Tieners/pubers, tent/caravan, open boot, optimist, laser, jolletje. Kunnen ze lekker leren zeilen en raggen op laser of open boot met trapeze/spinaker.
c. Kinderen volwassen, pa en ma in een kajuitbootje.

Mijn ervaringen met kinderen in een kajuitboot is dat je moet uitkijken dat je niet alleen eindigt in je kajuitboot en ma met de kids in de caravan of in het zwembad.

Misschien ook mij eigen jeugdfrustratie, in een kajuitboot kan je als kind niet veel meer dan stripboeken lezen...

Ga sowieso uit van een boot met buitenboordmotor, dat scheelt binnenruimte. Met een buitenboordmotor heb je ook vaak minder kosten als er iets mee aan de hand is. Als een binnenboordmotor 'op' is ben je zo 5 mille verder terwjl je voor 1000 euro een prima gebruikte buitenbordmotor koopt.

Een Pegasus is absoluut te krap voor 5 personen, die heeft daar echt te weinig 'body' voor.

Als je het goede type boot treft kun je met 5 personen net aan genoeg ruimte hebben in een boot van rond de 7 meter. Wij gingen vroeger met zijn vieren een maand op vakantie met een Snapdragon 747, en wij waren toen al lang geen kleine kinderen meer, en regen hadden we soms meer dan genoeg. Ook wel eens naar Noorwegen geweest, met een caravan met een opbouwlengte van slechts 3,40 m, dat ging ook prima met z'n vieren ondanks een week onafgebroken regen.

Ben alleen bang dat gezien het eisen pakket en het budget van TS er voorlopig geen boot komt.

Het is of eisenpakket aanpassen aan budget of anders om budget verhogen.

beste rev
Dit is precies hetzelfde als wat ik te horen kreeg bij de aanschaf van mijn vorige boot. Gelukkig bleek het wel mogelijk gewoon goed zoeken. het eisenpakket is niet zo groot hoor. In ieder geval een buiskap en een rolfok. de rest zou leuk zijn.

bijvoorbeeld deze

www.marktplaats.nl/a/waterspor...8f31&previousPage=lr

of deze

www.marktplaats.nl/a/waterspor...8f31&previousPage=lr

en de bovenstaande heeft echt alles.. Zelfs een tent over de kuip.

Dus het is best mogelijk en nu beperk ik mij alleen nog tot het aanbod compromis.

Een aanvulling kan zijn: de oudere Dehlers; er zitten er tussen met weinig diepgang.

Met oudere schepenen zeewaardigheid: raamrubbers.
Grote ramen kunnen er uit gedrukt worden in vast water.
Op het IJsselmeer niet zo snel last van, maar als je verder gaat kan het een keer gebeuren. Dan moet je wel vooraf 'stormblinden' gemaakt hebben.

Succes met zoeken!

Vergis je trouwens niet in het vaak grote verschil tussen vraagprijs en daadwerkelijke verkoopprijs, er gaat soms wel de helft af...

Nog wat suggesties:
Fellowship 27: link.marktplaats.nl/720136752

Piewiet 820 (heel ruim van binnen!): link.marktplaats.nl/688485393 (diepgang 1,40 m)

Maxi 77: link.marktplaats.nl/686545676(diepgang is 1,25 m??)

En deze Spirit 28 is én ruim, én goed gebouwd, én een uitstekende zeiler: link.marktplaats.nl/710523055 (maar steekt wel diep)

Alleen is die Fellowship zeker geen Fellowship maar een Westerley waar flink aan verbouwd is.

En een Leisure 23 met of zonder inboard maakt niets uit op de ruimte binnen. De inboard zit onder de kuip in een ruimte waar je anders weinig aan hebt.
Dat geldt trouwen voor vrijwel alle boten die standaard vaak met inboard geleverd werden.
Ad

Doe maar 30 cm bij de diepgang van die Maxi: dit is zo te zien de diepe kiel.

Wat platbodems betreft: die liggen toch ongeveer overal wel te koop, zodat je eens kan gaan kijken. Wel het tegenovergestelde van vel van je wensen: geen buiskap, geen rolfok, etc. Maar wel veel, heel veel ruimte op 7 m lengte.

Binnen budget en/of binnen je vaargebied zijn de volgende bijvoorbeeld:
link.marktplaats.nl/715527606
link.marktplaats.nl/698058290
link.marktplaats.nl/712233768
Een goede verkoophaven om eens rond te snuffelen en idee te krijgen is de volgende:
www.heechbydemar.nl/bemiddeling/verkooplijst

Yellow Boat schreef : Oeps, verkeerde link, nu dan de goede: link.marktplaats.nl/670168892

Wel wat werk, maar met diesel, vrijwel nieuwe buiskap, 5 slaapplaatsen, behoorlijk recente rolgenua, maststrijkinstallatie en een diepgang van 1,05 m.

(die andere Fellowship op MP heeft een inboard benzinemotor, zou ik je niet zo erg aanraden..)

Ik ken alle veekoopsites nu uit mijn hoofd.
In de tussentijd ben ik alles uit huis aan het verkopen om een hoger budget te krijgen.
Ik twijfel alleen nog over mijn honda 5 pk motor.
Zou dit voldoende kracht hebben bij de bootjes waar ik naar zoek. Dit vraag ik omdat ik bij de meeste boten een zwaardere motor zie hangen. Maar na alle vernieuwingen en tijd die in mijn huidige motor is gestopt vind ik het zonde om te verkopen.
Is een leisure of een compromis te varen met 5pk of lig ik dan stil met windkracht 5.
Misschien wat off topic maar toch niet geheel onbelangrijk bij deze zoektocht.

Je komt met elke motor vooruit alleen om de rompsnelheid te halen heb je tocht echt tusen 3 en 4 pk per ton nodig, afhankelijk van de rompvorm.
Maar voor 10% lagere snelheid ( dat is voor de Leisure 23 bijv. 5,3 knopen ) is dat al gedaald naar ruim 2,5 pk per ton pk.
Alleen geldt dat alleen bij vlak water en zonder tegenwind.
Ik vondt de 7,5 pk diesel van mijn L23( dik 2 ton!) in ieder geval te laag en heb toen een 11 pk gekocht.
Maar dat hangt allemaal af van je vaargebied.
Voor een lichtere boot van iets van 1 ton is 5 pk prima.
Ad

jaapz35 schreef :
Ik waardeer je inzet maar zou je niet liever gewoon wat langer wachten en sparen ipv je hele huisraad op marktplaats te zetten, je wilt thuis ook nog een beetje comfortabel leven toch

Ha ha. Alles was misschien beetje overdreven. Maar alles wat ik langer dan een jaar niet heb gebruikt gaat op marktplaats. Verkoop loopt best aardig en scheelt weer wat ritjes naar de stort.
Had ook nog een trailer vol surfspullen die sinds het zeilvirus heeft toegeslagen ook niervormig nauwelijks meer gebruikt worden. Banken bedden tv s en andere zaken blijven gewoon in huis:)

www.yachtfocus.com/gebruikte-b...mer-met-trailer.html

Deze heeft lange tijd bij ons in de haven gelegen voor een €8000, nu te koop voor €14.000 via makelaar! Goed gelachen!

Maar sorry niet jullie budget.

Ilex schreef :
Meestal worden ze goedkoper wanneer ze lang te koop liggen. Blaauwhof zal wel denken: "Wanneer ze 7000 bieden denken ze dat het een koopje is omdat ze hem voor de helft van de prijs hebben kunnen kopen"!

Over aanhangmotor:
\\
Ik denk dat 5 Pk wat weinig is.
De 3 tot 4 pk per ton lijkt me beter.
tenzij je een Draak, of een Noorse Volksboot hebt.
Ik heb 8 Pk met werkschroef achter mijn Sturgeon 22 hangwen, misschien wat over, maar als het eens flink waait en er een flinke golf staat, dan ben je blij met wat extra kracht.

Over de Westerly Pigeon: iets van 75 cm diepgang geloof ik. Er is een overzicht op de pagina van de westerly club; ff googlen.
Een centaur steek 0,90. Allebei kimkielers.

5 PK is denk ik wel genoeg, wel met een werkschroef. Ervaring met een 22-voeter van 2,5 meter breed. Je komt pas tekort bij windkracht 6+, en dat is dan omdat de schroef uit het water komt bij dat soort golven, niet omdat er vermogen tekort is. Dus meer helpt dan ook echt niet. (Motor in bun doen helpt wel)

ik heb een compromis 720 te koop wegens emigratie moet ie weg. mail mij op Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken. voor meer info

Heb een berichtje gestuurd. Weet denk ik wel welke het is.

Vandaag een boot gekocht.

Het is een compromis 720 geworden. Compleet met motor, rolfok, buiskap en kuiptent. De boot ziet er uit als nieuw. Heb er een paar bekeken en deze stak er met kop en schouders bovenuit.

De winterstallin zit er bij in...en...hij was ook nog binnen het budget.

Nu de hele winter de tijd om op zoek te gaan naar een geschikte dieptemeter, log, enzovoort..

Nu de boot verzekeren. Maar voor welke waarde moet ik de boot verzekeren?
Hij staat in de stalling bij de mensen waar ik de boot gekocht heb. IVM de ruimte gaat hij straks naar buiten. Moet ik daar ook nog rekening mee houden? Want wie is er aansprakelijk voor bijvoorbeeld de schade als de loods afbrand en mijn nieuwe boot vliegt ook in de brand.

Gefeliciteerd en veel plezier met de boot!

Met verzekeringen heb ik geen ervaring. Maar gefeliciteerd met je aankoop. Mooie deal lijkt me! Geniet van het zeilen ermee!

Oja, betreffende je verzekering.

Allereerst is het handig om een aansprakelijkheidsverzekering te hebben voor je boot. Niet altijd valt dit standaard onder je normale aansprakelijkheidsverzekering. Bedenk dan het volgende, wil je de boot (beperkt) casco verzekeren? Regel met verzekeringen is dat je dat moet verzekeren wat jezelf niet kan dragen. Voor mijn boot heb ik een aansprakelijkheidsverzekering en een waardeverzekering (20.000 euro waarde boot plus inventaris inclusief bijboot) afgesloten en betaal nog geen 300 euro per jaar aan premie. Verlies tijdens takelen, brand winterstalling, zinken, diefstal en ander onheil vallen hier allemaal onder. Aansprakelijkheid betreft naast schade aan andere boten ook milieuschade bij zinken met een waarde tot max 5 miljoen. Boot is verzekerd bij Eerdmans in Lemmer, speciaal gericht op watersport. Dit als voorbeeld voor je, hoop dat je er wat aan hebt, je kan dan tenminste een beetje benchmarkten....

Let wel op bij afsluiten van verzekeringen dat je niet de nieuwwaarde laat verzekeren (bij sommigen is dat de enige manier wat voor je Compromis zonde is), zoek naar een verzekering die oud voor oud verzekerd.