Onderwerp: aankoop Dufour 24 met inboard motor

Controleren van het schuif keukentje, of alles werkt zoals het moet werken.
Ook de drink Water zak.
Roer blad, dit zijn 2 helften op elkaar en scheuren op divere plaatsen.
Binnen board motor is het een diesel en wat voor merk?
Zijn hier nog onderdelen voor te krijgen?
Vroeger een BMW diesel 1 pitter gehad en dat was een drama met reserve onderdelen.
En een motor uit 1970 kan voor meer problemen zorgen.
Wel 46 jaar oud.
Let op lekkage schroefas en wat voor afdichting gemonteerd is.

Bedankt voor de tips!
Zijn er ook nog plekken waar ik speciaal naar moet kijken of er lekkage binnen in de boot komt?

In het algemeen zijn dat natuurlijk de plaatsen waar veel kracht op komt, zoals lieren, rails, verstaging. En schroeframen zijn ook altijd een uitdaging om dicht te houden.
Maar bij bootjes van deze leeftijd kunnen ze overal lekken: afdichtingsmiddel heeft niet het eeuwige leven. Het is belangrijker om de controleren op zachte plekken rondom de doorvoeren en bevstigingen aaan dek. Ga er maar vanuit, dat je alle afdichtingen sowieso opnieuw moet doen, als een vorige eigenaar dat niet heeft gedaan.

Hoi Albert

Ik heb jaren een Dufour 24 gehad.De boot is heel ruim van binnen en hij zeilt goed

De aandachts punten zijn inderdaad het dek. Goed er op lopen en een beetje stampen. Als het dek los hoor je dat vanzelf. Kijk ook goed naar de mastvoet deze wil ook wel eens ingezakt zijn.

Natuurlijk ook de zaken die al eerder genoemd zijn.

Succes

Dirk

Ik heb zelf een dufour 24.

Het is een relatief simpel schip waarbij de zaken eenvoudig zijn aan te pakken.

Ik heb zelf de raampjes vervangen. Daarnaast zou ik letten op de diesel en de mastvoet. Bovendien heb ik last van lekkage langs de luiken voor de ingang. Dat heb ik opgelost door stuk zeil voor de ingang te hangen.

Kijk even goed onder de luiken en naar de houten schotten om te zien of er sprake is van chronische lekkage.

De mastvoet is bij me een klein stukje ingezakt, maar de ondergrond is daarmee niet zacht geworden. Dus daar is feitelijk niks aan de hand.

Zit er een renault dieselmotor in?

Het motormerk heet SOLE. 20pk.
Kent iemand dit merk?
Ik kom dat merk niet tegen op internet.

Toch wel www.solediesel.nl/

zie ook

www.zeilersforum.nl/index.php/...gezocht?limitstart=0

Ik vond 'm vrij snel uit het roer lopen door de iets te brede spiegel (geen dubbele roeren). Met niet teveel helling varen dus.

Doe dan de 1800 als je het bij Dufour wilt houden.

adj1943 schreef :
20pk? Dat is wel heel ruim bemeten. In mijn 1800 (25ft) staat een 7pk diesel. Toegegeven dat houdt niet over maar 20?

Boatlover schreef :
Wat een nonsense. Loopt bij mij nooit uit t roer. Bovendien als je zeilvoering, plaatsing mast en onderwaterschip vergelijkt dan lijken de 24 en de 1800 sterk op elkaar.

bwernsen schreef :
Nou... mijn 1800 heeft ook de neiging uit t roer te lopen met de Genua op en hoog aan de wind tijdens een vlaag. Sinds ik de traveler heb omgebouwd naar een met lijnen bediend systeem in plaats van de standaard handbediende stoppers kan ik er echter veel gemakkelijker op anticiperen.

Ik heb in een Dufour 24 8 jaar gezeild en is nooit uit het roer gelopen.
Stonden wel goede zeilen op en ook met flinke wind gezeild.
Was een fijn boot om mee te zeilen.

Bedankt voor jullie tips en adviezen.
Ik heb de boot inmiddels gekocht.

Gefeliciteerd!

Eerst zien dan geloven

wij willen foto's

Gefeliciteerd

Deze zal het zijn denk ik, keurig schip
(afgezien van de smaakgevoelige bekleding :- )

Ja, dat is de juiste boot

Het is overigens een Sole 17 mini inboard motor van 2010. (17 pk is ook ruim voldoende denk ik zo).

Leuke boot met enorm veel binnenruimte, gefeliciteerd!
Veel zeilplezier en een mooie zomer gewenst!

feli! netjes, veel plezier.

Gefeliciteerd, mooie boot hoor. En die 17 PK is meer dan voldoende.

Netjes gefeliciteerd en een motor van 17 pk?
ik had een 7 pk en was goed mee te varen dus 17 pk is meer dan genoeg.

Ha gefeliciteerd met je aankoop!

De 24 is indd een erg leuk schip, makkelijk in onderhoud en erg ruim voor zijn afmetingen.

Aandachtspunten zijn indd de mastvoet, wij hebben hier bij de doorvoer van het toplicht inwatering gehad. Dus verot balsa, alle verrote balsa eruit en gevuld met epoxy. Nu bikkelhard.

Verder is het een erg leuk schip dat fijn zeilt en ook wel tegen een stootje kan .

Het is idd. een fijn schip met veel ruimte in de kajuit en in de kuip.
Heb voor het eerst rondje ijsselmeer gevaren. Nijkerk-woudsend-stavoren-medemblik-volendam-ijmeer(hier aangevaren door staken zeilboot, mijn kajuitdak en bb hekstoel door zijn boegspriet
flink beschadigd) Almere Nijkerk.
Buiten de schade was het een mooie zeiltocht.
Ook bij mij is de mastvoet iets ingezakt (haarscheurtjes in het polyester).
Kan het komen door inwatering bij de bevestigings bouten van de mastvoet
dat ik binnen lekkage heb?
Hoe is dat het beste op te lossen?
Weet iemand nog een 2ehands hekstoel te koop?