Onderwerp: Tips gevraagd voor koopcontract/aankoopkeuring

Koop je een schip van 30 jaar oud dan kun je verwachten dat er gebreken zijn en zullen komen vanwege slijtage als gevolg van ouderdom.

Het kunnen ook gebreken zijn die niet eens bij de eigenaar bekend waren en pas na aankoop naar voren komen. Als koper zul je daar rekening mee moeten houden en je moeten realiseren dat hoe ouder de boot is hoe zwaarder je onderzoeksplicht is.

arendonk schreef : Dat laatste is precies wat ik bedoelde. Voor dat voorgaande ga je dan weer in discussie komen van wat nu de definitie van een gebrek is. Is een deurtje naar een opbergvak wat een beetje klemt een gebrek? Antwoord zal nee zijn waarschijnlijk, maar wat als de handel van de lenspomp zich achter dat deurtje bevind, is het dan wel een gebrek? Dat zijn zaken die niet te definieren zijn. Als je alles mee gaat tellen wat je niet bevalt dan is het heel makkelijk om een boot zodanig te waarderen dat de eigenaar jou betalen moet als je de boot wilt kopen.
Ik zelf kijk altijd naar de staat van de boot, hoeveel werk moet er aan gebeuren en wat gaat dat kosten. Als je dat optelt en het eindbedrag in werkuren en kosten is acceptable voor de boot die het dan op zal leveren, dan koop je de boot.
Sorry, maar dat vind ik een macho uitspraak. De verkoper bepaald de voorwaarden, niet de koper. Je zal de kopers de kost moeten geven die dagenlang je tijd verdoen met wat uiteindelijk niet meer blijkt te zijn als een beetje 'tire kicking'. Als iemand serieus interesse heeft en flink beslag op je tijd gaat leggen dan hoort daar wat tegenover te staan, ben je daar niet toe bereid dan kun je wat mij betreft een andere verkoper lasting gaan vallen.

Erikdejong schreef : Sorry, maar dat vind ik een macho uitspraak. Het is een kopersmarkt op het moment. (als er überhaupt markt is)

Als jij een setje nieuwe zeilen wilt moet je toch echt 50% aanbetalen anders worden ze niet eens gemaakt. Als jij een nieuwe boot koopt krijg je toch echt betalingstermijnen voorgelegd en anders word er niets gelevert. Als jij werk laat doen door een werf dan zul je toch een aanbetaling moeten doen of je boot moeten achterlaten als onderpand. Daar is niets macho aan, dat is hoe de wereld werkt. Als je eens wist hoeveel klanten iets bestellen en als dan puntje bij paaltje komt en er moet betaald worden dan zijn ze opeens niet meer thuis en zit jij met een custom gemaakt product in je maag.

Met een gebruikte boot is het niet anders, zodra jij een verkoper op kosten gaat jagen mag je de verkoper best een verzekering geven dat je ook daadwerkelijk geintereseerd bent. Dat is gewoon normaal zaken doen.

In deze markt heeft de koper best veel in te brengen. Je moet er samen nette afspraken over maken die voor beide partijen redelijk en fatsoenlijk zijn.
Die aanbetalingen die jij noemt, gelden bij nieuwe producten en zijn ter voorfinanciering van de grondstoffen en/of risico afdekking als de klant uiteindelijk niet afneemt of betaalt.

Bij verkoop van een bestaand product waarvoor de verkoper geen kosten hoeft te maken, is aanbetaling dan ook nergens voor nodig. Boter bij de vis.

Tenzij je langere tijd hebt voordat er een keuring plaatsvind en de Verkoper haar dus tijdelijk van de markt afhaalt en hierdoor een andere gegadigde misloopt

Zoals je zegt boter bij de vis. Dan is het betalen en meenemen.
Wil je keuren en dat soort zaken zal de werf onderpand willen hebben voordat ze tijd en moeite kwijt zijn aan rondrommelende keurmeesters. Contracten worden vooraf gemaakt.
Bij particulieren is natuurlijk alles mogelijk. Dan is het maar net hoe gek je de ander krijgt

holtere schreef :
Bij een bekende NL jachtmakelaar heb ik zonder contract en zonder aanbetaling een bekende keurmeester aan het werk gezet. Omdat ik alles van te voren helemaal had opgelijnd was de doorlooptijd van eerste contact makelaar tot eindoordeel keurmeester 1 a 2 weken.

Het is maar net hoe je het organiseert ... en hoe graag verkoper van de boot af wil.

Zoals eerder al aangegeven ging in dit geval de koop niet door wegens geconstateerde gebreken die ik te groot vond. Zonder contract ook geen moeilijke discussies over ontbinding van een overeenkomst.

Inderdaad. Ik heb ook gekocht bij een bekende makelaar met aankoopkeuring en geen gedoe over aanbetalen. Maar goed het zal bij iedereen weer net wat anders gaan.