Onderwerp: Op zoek naar klein kaluitzeilbootje

AndreAzuree schreef : +1 voor de Delert

Ja daar heb je misschien wel gelijk in maar ik beschouw een sandwich constructie wel als 1 geheel daarom noem ik het toch polyester. Ik ben blij dat jou boot het nog prima doet maar nogmaals, vanuit mijn eigen ervaring kom ik ook veel ellende tegen met oud polyester. Denk aan gecraqueleerde ( hoe schrijf je dat eigenlijk?) gelcoat, roeren die uit elkaar vallen van ellende, noem het maar op. Ik pretendeer niet alles te weten over polyester boten, verre van zelfs. Ik schrijf alleen wat ik zie. En nu hou ik echt op, terug naar het onderwerp.

Een waarschip 660 is ook een onwijs leuke boot en niet duur. Ik weet niet precies of het bed in de voorpunt 2 meter is of niet maar de banken zijn ook te gebruiken als kooi. Eigenlijk kan je denk ik het beste gaan kijken bij een boot die je aanspreekt om zelf te beoordelen of het voor jou/jullie gaat werken.

Succes en veel plezier met met de zoektocht!

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Swordfish schreef :
Ja, op leeftijd... Kwartonnertjes zeilen met gemak 80% van de rest van onze zeilvloot tot een meter of 9 er uit. Op alle koersen, bij elk weertype. Dus op leeftijd?
Maar er zijn er veel meer. Niet alleen waarschepen. Al zijn dat zeker niet de minsten wat zeileigenschappen betreft.

Een houten boot kun je net zo "liefhebben" als een plastic exemplaar. Die kun je elk voorjaar heerlijk helemaal op poetsen, zodat ze er weer prachtig glimmend uit ziet. Een houten boot kun je lakken. Maar dat hoeft allemaal niet. Moderne conserveringsmiddelen zijn prima in staat om een boot meerdere jaren helemaal prachtig te houden, plastic of hout. Het hangt natuurlijk wel van het "hout" af. Een karveel gebouwd scheepje van grenen zul je inderdaad je handen aan vol hebben. Een plakhouten boot heeft net zoveel of weinig onderhoud nodig als een plastic bakkie.

Een teak dek is wat onderhoud-ellende betreft op alle schepen een ramp. Sommigen vinden het mooi en het is fijn antislip. Voor de rest heeft het uitsluitend nadelen. Daar loop ik in elk geval altijd met een grote boog omheen en ik kan het weten. Mijn scheepje had oorspronkelijk een teakhouten dek ...

steef ton schreef : ik snap je liefde voor waarscheepjes maar het is gewoon niet waar.
Als je 40 jaar niets aan een plestik boot doet kun je haar poetsen en dan is ie weer netjes.
Als je 40 jaar niets aan een houten boot doet kun je haar vergeten.

Dat is nogal stellig en zeker niet geheel juist.

Ik heb voorbeelden gezien van plastic boten die na een jaar of 10 verwaarloosd te zijn helemaal rijp voor de sloop waren. Dus na 40 jaar poetsen en weer varen? Laat ik me voorzichtig uitdrukken, maar dat lijkt me onwaarschijnlijk.
Ik ken ook minder goed onderhouden plakhouten bootjes, waar het gebrek aan onderhoud inderdaad duidelijk te zien was, maar met weinig geld en eenvoudige middelen geheel te redden. Daar reken ik die van mij niet onder, want die boot heb ik niet enkel proberen te redden.

Er varen, bijvoorbeeld, nog steeds heel erg veel waarschip 725's rond en die zijn allemaal tenminste 40 jaar oud. Als ze zo snel weg zouden zijn dan zouden die nu niet meer rond varen.

steef ton schreef : Tja, slechte bouwsels vind je in elk materiaal.
steef ton schreef : Ik heb het niet over "minder goed onderhouden" maar over 40 jaar niets aan doen. Die waarschip 725's van tenminste 40 jaar oud zullen best op tijd geverft zijn, denk je niet?
Itt. hout(ook plakhout) rot plastic gewoon niet.

MrP schreef :
Dat is een compleet droombeeld. Ik realiseer me dat ik ook maar een ervaring en een mening neerleg, maar ik heb van staal+hout naar woodcore+glas+2k-lak naar polyester ervaren, en er zit echt serieus verschil in de hoeveelheid onderhoud.

staal + hout + 1k verf: elk jaar of elke 2 jaar schilderen. Afhankelijk van hoe vaak moet je meer of minder doen, maar altijd meer dan ik dacht en meerdere dagen werk. Grote onderhoudsbeurt met meer schilderwerk meerdere weekends.

Woodcore + glas + 2k verf: de schilderklus is enorm (8 weekends inclusief schuren), maar daarna houdt het 5 jaar. Als je mazzel hebt een paar jaar meer.

Polyester: zolang je niet hoeft te repareren maar alleen schoonmaken, poetsen en/of polijsten ben je met een dag per jaar ongeveer klaar.

Een goed onderhouden waarschip kan in de buurt komen van een woodcore+glas+2k boot qua onderhoud, maar alleen als ie echt goed is, in de 2k lak staat en ook bijgehouden wordt. Je zult alerter moeten zijn op lakbeschadiging en en slijtage. Eenmaal lak weg betekent meteen veel meer werk.


Al met al: het is zeker te doen en ook best de moeite, maar laat je niet aanpraten dat een houten schip weinig werk is.

Fijn zo een verbeten discussie tussen polyester en hout.

Mijn vraag komt in bet geheel niet meer aan bod

Sluit het draadje maar

Heb nog even naar je openingsvraag en het budget gekeken,
kijk nog eens naar een Varianta, er is vast een mooie te vinden!

Een Leisure 17 maar die zal wat kleiner zijn, klassiekertje,
of een Dufour T6 of een Jouett Jheriff zomaar wat meedenken.

Eroos19 schreef : lijkt me toch behoorlijk relevant?
Je kunt hier zelf zoeken op lengte gesorteerd:
sailboatdata.com/sailboat?pagi...ts=imperial&sort=LOA

een Blue bird 25 een idee? sailboatdata.com/sailboat/north-star-500 (die finse zijn volglas)
of een Sagitta 26 sailboatdata.com/sailboat/sagitta-26

Een Etap 22, ik ben 1.97mtr en heb de voorpiek aan "mijn" kant ietsje langer
gemaakt. Ik slaap echt lekker aan boord.
Stahoogte ga je in een klein kajuitzeilbootje niet vinden met je lengte.

A

Heb je al gekeken naar een Draijer 570? De polyester equivalent van het waarschip 570 en de kolibri 560. Zeilt super goed en hele lange langsbanken. Ik heb die van mij momenteel te koop staan. m.speurders.nl/overzicht/2019-...1.html?query=Draijer

Hele goede suggestie! Als voorheen Kolibri 560 - zeiler die met een schuin oog naar het Waarschip 570 en de Dehlya 22 heeft gekeken vind ik de Draaier 570 een mooi scheepje: mooie lijn en stijl, met een mooi brugdek met daarop een centrale schootlier. Doordacht balansroer en een ruime kuip met de uitstraling van een sportieve open boot. Mooi!

Hallo zeilersforum.nl/index.php/cb-profile/23780-draijer570

Ik heb je een paar dagen geleden een bericht gestuurd via speurders dat ik geïnteresseerd ben in je zeilboot maar er kwam geen antwoord.

Misschien kan ik je zo dan wel bereiken?

Er ligt in Nijkerk ook een leuke Draijer 570 te koop.
Snel bootje met recente zeilen

Hurleyzeiler schreef :
Dank en helemaal mee eens! De Draijer, Waarschip en kolibrie zijn toch een soort onbedoelde broertjes van elkaar. Roer is inderdaad opvallend doordacht en heeft een "moderne" uitstraling.

Ik ben er zelf twee jaar geleden mee naar Vlieland gevaren. Voorgenomen met zwaar weer in Harlingen te wachten maar uiteindelijk toch met windkracht 4 de Waddenzee opgevaren. Het Draijertje gedroeg zich voorbeeldig en gek genoeg bleven we meerdere 20-30 voeters voor. Met gemiddeld zo'n 6 knopen (9-10 knopen op gps incl stroom) waren we in no-time bij het Schuitengat. Daar door de hekgolven heengeklieft en vol gas op de motor het laatste stuk tegen de stroom in naar de jachthaven. Ze keken ons wel raar aan daar in de haven aan het einde van de stormachtige dag . Helaas ben ik het scheepje na velen jaren trouwe dienst een beetje ontgroeid. De binnenruimte is toch wat te beperkt om maanden mee weg te gaan en ook de overtocht naar Engeland doe ik liever op een wat groter vaartuig.

Dank voor de suggesties. Het is etap 22 geworden. Alleen is de linkerkant in de voorpiek nog hoger. Ik ga de rechterkant nog ophogen zodat er 1 bed ontstaat.

Leuk, een Etap 22, gefeliciteerd! Vind de uitvoering met de hogere kooi voor8n altijd wel heel ‘scheeps!’

We staan ermee in het zeilen tijdschrift