Onderwerp: Andere boot kopen, suggesties?

Zonder zakeninstinct.
anders was ik er al rijk van geworden :cry:

Op jouw boot vind ik zo'n tafel uitstekend passen, vanwege het soort schip.

Het ging mij niet zozeer over mijn schip. Ik vond het alleen leuk om te lezen dat de ene perse langsbanken zoekt terwijl ik op mijn eisenlijstje een hoekbank had staan.

Behalve mijn boot was ik ook aan het kijken naar een Verl900, Fellowship 27 en een Jeanneua folie douce. Totaal andere schepen, maar wel met een hoekbank.

Was onze eerte vakantie niet op een Sneekermeer geweest met alle dagen regen(dus veel binnenziten) dan was die eis er misschien niet eens geweest.

kan mij heelemaal bij marvin aansluiten,
als wij een boot gingen zoeken, en langstafel, wij keeken er gelijk niet meer verder.
als je eenmal de H,zit of hoek, gewend bent, wil je niet meer anders.
denk maar, even gouw iets uit de punt pakken, even dit, altijd moeten ze opstaan, om je er doorheen te laten.
dus wij geen langsbanken meer.

Ik ga zaterdag kijken voor een boot welke in de winterstalling op de kant in de haven staat.

Perfect natuurlijk, want je kunt direct het onderwaterschip bekijken.
Maar hoe krijg ik een idee van de motor? Het is vanwege deze winterstalling niet praktisch om de boot te water te laten teneinde de motor te laten lopen...

De motor is van het bouwjaar van de boot, namelijk 1976 (volvo-penta 10 pk) en heeft ieder jaar aantoonbaar onderhoud gehad. Geeft het starten van een motor, teneinde hem te beoordelen, uberhaupt een indruk van de motor? Heeft de wens om hem te starten eigenlijk meerwaarde voor een redelijke motorenleek zoals ik?

Het betreft trouwens een jaguar 27.

In principe zijn het bijna onverwoestbare dingen.
Oerdegelijk.

Leeftijd is niet zo belangrijk, onderhoud en vaaruren wel. Meteen starten zodra je de knop omdraait? Prima. Geen blauwe of zwarte rook?
Blauw (olie) zwart (gasolie) ..... Er zijn diesels van 60 jaar oud die nog prima lopen.

Martin,

ik wil je niet helemaal gek maken, maar op Marktplaats staan diverse goedkope Friendship 26, waarvan 1 met een diesel uit 2006. Deze boot kost minder dan 10.

Je kunt de motor gewoon starten als je water in de wierpot blijft gieten, tenminste bij interkoelers. Bij directe koeling moet je denk ik water aanzuigen uit een emmer ofzo, maar dat weet ik niet zeker.

In elk geval succes maar weer!
groet,
Maarten

Maarten: Ik heb de friendship gezien op MP maar heb daar zo mijn bedenkingen bij, gezien de combinatie van motor en vraagprijs. Als het te mooi klinkt om waar te zijn...

Allen: Wie is er bekend met de schepen van het merk Comet welke van de italiaanse werf Comar afkomen?

Hoe verhoudt de prijs zich tov de kwaliteit? oftewel:

Is Comet te vergelijken met de oude italiaanse Alfa Sud of de moderne hedendaagse Fiat?

Is Comet een gevestigde naam is botenland ? kan iemand daar iets zinvols over zeggen?

Ik ken Comar/Comet - ik vind ze persoonlijk allerminst oubollig en met 7 alfa's in successie kies ik natuurlijk altijd voor de Alfa

Gewoon een goede boot, liever dan Friendship en al dat andere spul, want dat is echt oubollig.
Het zeilt goed en zit het ook degelijk in elkaar. De Comet is zeer zeker een gevestigde naam. Er liggen er in Italië en aan de Kroatische kust nog een hoop. Worden ook regelmatig aangeboden.

jouzers heeft een Comet gevaren, ik meen een 850... die komt vast nog even over zijn vorige bootje praten

Oubolligheid is natuurlijk een kwestie van smaak, maar het feit dat de frienship 26 (uiterlijk) onveranderd opnieuw in productie is genomen zegt vodoende over het ontwerp van De Ridder. Prijs van de Friendship waar op gewezen is, is inderdaad laag maar wellicht het bekijken waard. Friendships zijn relatief vlotte boten, die wel tamelijk snel helling maken. Zwak punt is inwatering van het hoofdschot. Let ook even op de diepgang, er zijn verscheidene kielvarianten in de omloop en die met een 1,50m kiel zijn geloof ik doorgaans wat goedkoper, maar in Friesland bijvoorbeeld minder handig dan een 1,20m uitvoering.

Gr. Ruben

Ik wil nog even wat toevoegen, de 30 van Comet met die hoge opbouw is echt niet mooi, maar die 850 is zeker niet verkeerd. Ze zijn wel aan de prijs.

voor Lannes: da's snel, je reactie. Goed om te horen dat je er positief tegenover staat. Je mening wordt erg gewaardeerd.

voor Dennis: Kijk! dat komt goed uit. Ik hoop dat Jouzers reageert voor aanstaande zondag wanneer ik een bezichtiging heb van een Comet 901

Hoi Martin,
De Comet's zijn prima schepen. Degelijk gebouwd en van binnen opvallend fraai afgewerkt. Zeilen goed. In Nederland varen er niet zo veel.

De Pion heeft zich in de loop van de tijd wel bewezen.
Een echt van der Stadt schip. Ook voor het echte zeilwerk.
Daarentegen ook weer niet te nerveus.
In Nederland een erkende klasse met eigen klasseorganisatie.
Dat wil ook wel eens handig zijn!
In vergelijking met Jaguar of Friendship zou ik het wel weten.

Veel wijsheid bij je keus!
Zeilersgroet,
Rakadam

Een Comet, bijvoorbeeld de 801, is een leuk schip. Wel de typische bolle romp van de jaren 70.

Een Friendship 26 vind ik absoluut niet oubollig. Naast mij heeft er enige tijd eentje gelegen, ken de boot dus redelijk goed.

Ik deel absoluut de mening van Rakadam over de Pion, maar wordt wel lastig wat betreft de prijs.

Kortom:

Jaguar 27 > ruim, maar ouderwets
Comet 800 of 801 > enigszins oubollig, maar wel goed zeilend 910 zie ik nu ook.
Dufour 1800 of 2800 > 1800 zeilt beter dan de 2800, maar is uiteraard minder ruim.
Dehler Dehlya 25 > degelijk en snel.
Prospect 900 > zeer ruim
Loper > snel

enz, enz, enz. er komt voor jouw budget vast iets moois op je (vaar) weg!

Wat is oubollig, is oubollig traag..denk het niet. Friendship 26 is een goed scheepje. Kijk op marktplaats ook eens naar een Eyghtene 24, niet mega groot maar wel een snel en leuk zeilend bootje.

Ik heb zelf een 701 gehad, dat was een heerlijk schip, erg ruim voor de lengte en erg goed zeilend met dik polyester en een mooie lijn.
Mijn wens was dus ook jarenlang als opvolger weer een comet, een 850 of een 910, tot ik echt aan een nieuwe boot toe was en ze bekeken had.
Van buiten ok, maar van binnen waren ze erg plastic, en niet scheeps genoeg.
De schepen die ik bekeken had vielen me tegen in ieder geval, maar wellicht zijn er nu mooiere te koop.
Er staat een mooie 850 op botenbank, die stond ook al te koop toen ik op zoek was zo'n 2 jaar geleden, prijs was toen een paar duizend hoger en voor mij toen teveel (nu 22.500), denk dat ze er nu echt wel vanaf willen, wellicht kan je een heel laag bod doen...
Ik was daarna erg gecharmeerd van de jeanneau aquila, en had er bijna een gekocht tot ik in mijn zoektocht plots mijn huidige boot tegenkwam 8) , dat was een superschip voor een superkoopje, waar ik nog steeds helemaal in love mee ben .

het zijn in ieder geval kwalitatief super goede schepen met een hele mooie lijn en praktische indeling en goede zeileigenschappen, de 910 heeft een sw waarde van 102.2 .

Hallo martin,

Motor starten heeft in zoverre zin, je weet dat hij het doet, rook geeft een indicatie, vlot of moeizaam starten ook. Overigens ben ik er niet kapot van om een motor op de wal te starten. Schip steunt veelal op 4 kleine drukpunten van de bok, en de kiel. Veel meer als stationair laten draaien kun je niet. Het is wel de gelegenheid om de motorolie warm te laten worden, kun je een oliemonster nemen en ter analyse aanbieden. Voor pakweg eur 150 weet je meer.

Overigens ben ik persoonlijk van mening dat je de eigenaar best er op mag aanspreken dat hij jou in staat stelt het schip te (laten) beoordelen zowel op de kant, als in het water. Lekkages op de wal zijn niet te beoordelen, idem voor werking koppeling etc.
Afgelopen winter heeft het nogal gevroren, hier en daar zullen er echt wel wal afsluiters gesneuveld zijn door bevriezing. Kortom blijf met beide benen op de grond en maak goede afspraken.

Succes

Hey Beens, al wat gekocht? We zijn benieuwd!

Nee, nog niets gekocht, maar wel een stuk wijzer geworden.!

Ik heb vandaag 7 boten bekeken ( 6 bij een makelaar en eentje particulier ) en deze laatste heeft mijn voorkeur.

Het lijstje:

De Pion 30. net verkocht, niet netjes en veel, heel veel gebruikssporen

Aloha 27 oerdegelijk, maar ook uitgeleeft, ex zeilschool. indeling voor mij niet handig. Wel grote hondekooi.

Dehler 850. Pfff. Bij deze durfde ik niet eens op de kussens te gaan zitten. vies, vochtig. zeg maar type champignonkwekerij. Oud, bruin interieur.

Marieholm IF-E ( met dank aan geert voor de tip) leuke boot, maar echt te klein. kost me een hernia en veel hoofdpijn.

Dehler Delanta 78. Boot zat vol met schimmel en had een chemisch toilet in een mini-mini ruimte. viel dus af. Op zich leuke boot, recente motor maar pietsie te klein. (En die schimmel dus)

Friendship 26 Bleek van buiten een leuke boot. Binnenzijde werd stevig aan geklust (Boot zou afgetimmerd worden door huidige eigenaar) maar heb liever een afbouw door een werf en wist niet waarom hoofdschot vervangen werd, vermoedelijk door inwatering( zoals stockpaert hierboven al vertelde)

jaguar 27 van particulier Stond op de kant. goed onderwaterschip. bijna stahoogte voor mij, maar langste kooi is 1.90 Dit is ook de boot die ik niet kon proberen te starten omdat hij op de kant stond. Kan wel contractueel vastleggen dat motor (MD6A) goed draait in eerste week en in die tijd de eventuele reparatie's voor verkoper zijn. Gewassen zeilen, nieuw rolreefsysteem. Dieselkachel, preventieve osmosebehandeling net interieur. geen GPS, marifoon e.d.

Morgen: kijken voor de Comet 910. Ik realiseer me dat dat een hele andere boot zal zijn. uitrusting lijkt heel goed. Echt een "racy" boot ipv een toerboot. maar moet ook even rekening houden met kook- en slaapwensen van echtgenote..

Al met al een leerzame dag. Bovenstaande boten zijn wél iets anders dan de oude domp! Morgen weet ik meer. Nu: westmalle!

Je bent er maar druk mee Martin!

op Marktplaats staat nog een Hurley800 voor 13 in Andijk. Er heeft een zekere Martin al op geboden.... en ook een Maarten, maar dat ben ik niet.

succes!

groet,
Maarten

Voor die hoofdpijn heb ik we een lekker rood wijntje hoofdpijn zo weg...

Een Jaguar 27 dus... al een beetje verliefd of...........

Heb je al plaatjes?

of is het deze?

www.botentekoop.nl/zeiljachten.../Jaguar-27-1976.html

en ach 1,90 ...
Nokia heeft de slogan.....

Gewoon in de jaguar lepeltjelepeltje liggen ..

"Jaguar27 connecting people"

Mocht deze het zijn dan ziet het er goed uit Martin. Hoop voor je dat de verkoper dit forum niet leest..