Onderwerp: Tips boot met kortere mast liefst 29/30/31 voet

Er zijn Dehler 31's met ingekorte mast. Die schijnen onder de Hollandse brug e.d. door te kunnen.
Makkelijk te herkennen aan het feit dat ze normaal fractioneel zijn, deze zijn echter topgetuigd.

Kijk eens bij de jachtmakelaars in Huizen en Naarden (Wehmeyer), veel van hun aangeboden schepen zijn geschikt voor de Hollandse brug.

Midget 26/31 heeft 2 achterhutten.

Platbodem?

Gaffelgetuigde schepen?

En wat is de gewenste ligplaats? En wat mag de boot kosten?

Als je het gooimeer laat voor wat het is kan van Groningen tot Spakenburg overal komen. Hoef je geen rekening te houden met masthoogte.

koko schreef :
De Ketelbrug is toch (nagenoeg) even hoog/laag als de Stichtse en de Hollandse brug?

koko schreef : Niet helemaal…. De snelweg bruggen bij Langweer en Tjeukermeer zitten ook rond de 12m. Dus als je veel in Friesland vaart wel iets om rekening mee te houden

Eclips schreef :
Zit wel een ophaalbaar deel in natuurlijk ( als die tenminste niet kapot is dan ).
Ad

Yellow Boat schreef :
Inderdaad, gaat 2x per uur open. Van die mogelijkheid wordt waarschijnlijk niet zoveel gebruik gemaakt. Nu ik erover nadenk: ik heb er wel eens staan wachten. Maar dat is al jaren geleden en ik kom er toch wel regelmatig langs.

Eclips schreef :
Maar daar zit ook een bewegend deel in en kan open. Je kan met de staande mastroutes tot ver in het noorden komen. Dan moet je soms even wachten ja, maar dat hoort ook een beetje bij het zeilen door het land ipv open water.

De boot gaat in langweer liggen. Dus de bruggen van Langweerderwielen en Tjeukermeer zijn ook een ding <12 meter.

Gaffeltuig weet ik nog niet zo.

Hij mag zo’n 28.000-30.000 eu kosten.
Wehmeyer al gekeken, zal dat eens in de gaten houden.

Dat is een heel mooi budget in elk geval. Lang geleden dat ik in Langweer was. Kunnen die bruggen open of zit je echt vast aan <12mtr?

Onze boot heeft een maststrijkinstallatie waardoor we onder de Stichtsebrug en Hollandse brug door kunnen. Het is iets dat je zou kunnen overwegen, maar denk dan ook na over het overige verkeer. Sloepjes, speedboten, kruisertjes kunnen het leven aardig zuur maken als je met je mast gedeeltelijk hebt laten zakken. Een brug die open kan heeft zo zijn voordelen dan.

koko schreef :
Die brug bij Lamgweer kan niet open. Best een dealbreaker.

Hoezo? Je kunt toch prima omvaren via Uitwellingerga? Maar zou me idd niet vastpinnen op Langweer als ligplaats voor een 29 voet+ boot. Dan eerder Heeg/Stavoren/Makkum.

In de omgeving Langweer kan naast hoogte diepgang ook een issue zijn.
29+ ft bij Langweer heeft wel iets van een olifant in een konijnenhok.

Maststrijk installatie doet wonderen, kun je ook de boot kopen die je echt wil

Wieneke schreef :
Wij hebben 3 weken geleden een Sun Odessey 28.1 vanuit het Sneekermeer in Friesland naar het Wolderwijd gevaren.
De mast is eerder al eens 1 meter ingekort door een vorige eigenaar.
Qua zeileigenschappen voelt de boot nog prima aan , minder loefgierig dan onze 25 voeter van voorheen (subjectief, wellicht, ik weet het) en alleen met lichte wind schakel ik wat sneller de spinaker bij dan voorheen.
Door een wegklapbare marifoon antenne konden we vrij krap ,maar toch net, onder de ketelbrug door. De brugwachter adviseerde ons de wat hogere vaste bogen(anders hadden we 1,5 uur wachttijd gehad)
Die vaste bogen hebben dus blijkbaar met 12 meter geen probleem. Althans, met niet te veel golfslag....
Overigens heeft onze SO maar 1 afsluitbare slaapzaal

Wieneke,

De Compromis 999 is er ook in een uitvoering met een korte mast (en geringere diepgang); zie: www.c-yacht.com/yacht/compromis-999/
Twee afsluitbare slaapruimtes; één in de achterkajuit en de voorpunt.

Succes, Jurriën

Voor het genoemde budget gaat een Compromis 999 niet lukken nu, een 888 wel.

Wieneke schreef :
Ruimte en rustig varen met kinderen vanuit Langweer klinkt voor mij als platbodem.

Als ik in onze haven kijk welke er onder de bruggen door kunnen dan kom ik o.a. op:
Oceanis 300
Pion
First 305
Attalia 32
Gibsea 312
First 30E
contest 29

De Attalia bij ons in de haven heeft een ingekorte mast, Klaasx. M was wel klaar met het strijken en weer zetten en bang dat hij het een keer zou vergeten

De 305 kan net onder Holllandse Brug door, niet veel speling met officieel 12,7 doorvaarthoogte van de brug.

Onze Golden Hind 31 heeft veel ruimte en een erg korte mast ( doorvaart <12m). Er zijn er geloof ik maar 4 van in NL dus niet veel keus.

Platbodem?

Kits