Onderwerp: Hemelvaarttrip 2012

kwijl kwijl ik wil ooooook!

Ziet er echt geweldig uit! Beetje jammer van de sluis, misschien voor de meneer in kwestie eerste keer ofzo wie weet.

Nou ga maar weer terug me examens leren

Leuk verslag Joost.

Voor ons was het zo druk met bezoek en vrienden dat we 's avonds geen tijd hadden voor een ZF borrel, jammer.

Terug naar huis zeilend hadden we zoals gebruikelijk commentaar op iedereen. Die had alleen de fok bij, daar motorzeilde iemand met alleen het grootzeil. Velen voeren op de motor recht tegen de wind, te lui om te laveren. Op de marifoon melde een zeilbootje dat hij bij de T17 aan de grond zat (recht de haven van Oudeschild uit!) Nee, wij zeilden ten minste echt! met strak getrimde zeiltjes liepen we lekker door het zoute nat, 5 bf? Wadwater door het gangboord, we gaan overstag voor de Dokter Wagemaker. Zetten een rif. Zou het 6bf zijn? durf het niet te beweren, immers onze windmeter is niet geijkt, ook varen we tegen stroom en tegen de wind in en zijn we geen KNMI meetstation. Opeens: klapper, klapper klapper. Wat is dat? Mijn zo mooi strak getrimde zeiltjes klapperen? Schoot aan? Neen, ze staan nog goed. Kijk naar boven!!! Wat? een scheur in het grootzeil!!! vlug grootschoot los en zeil strijken. Gelukkig is het een naadje, dat is makkelijk te repareren. Op alleen de fok varen we verder. We halen niet meer zo mooi hoogte. Wind neemt af, flink af. Stroom gaat mee lopen. Toch de motor maar aan. Zin om te laveren hebben we niet. Fok gaat ook weg. Daar varen we dan: met een kale mast en op de motor! Hemelsmooi zeilweer, 30 á 40 schepen rond ons heel zeilen en verbazen zich over ons, de luie zeilers!

Zonsnel schreef :
ik zal je helpen, in deze situatie van ondragelijke, tergende onzekerheid over de windkracht, aannemende dat het zaterdag was (zondag woei het minder)

# DEZE GEGEVENS MOGEN VRIJ WORDEN GEBRUIKT MITS DE VOLGENDE BRONVERMELDING WORDT GEGEVEN:
# KONINKLIJK NEDERLANDS METEOROLOGISCH INSTITUUT (KNMI)
#
#
# STN LON LAT ALT NAME
# 235: 4.785 52.924 0.50 DE KOOY
#
# YYYYMMDD = Datum (YYYY=jaar MM=maand DD=dag);
# FHX = Hoogste uurgemiddelde windsnelheid (in 0.1 m/s);
# FHXH = Uurvak waarin FHX is gemeten;
# FXX = Hoogste windstoot (in 0.1 m/s);
# FXXH = Uurvak waarin FXX is gemeten;
#
# STN,YYYYMMDD, FHX, FHXH, FXX, FXXH
#
235,20120519, 70, 9, 100, 9

10 m/s, dus 19 kts, 5B, in het allerergste uur van deze dag... van 8 tot 9u.
Maar vermoedelijk was je er wat later, want de stroom kenterde.
4 a 5B dus.

Hoe kan je zeil nu al zomaar scheuren? Zo oud is het toch niet?
Hoeveel uur UV-licht heeft het erop zitten?

groet
t

Oh, jee, nu gaan we of topic! Dat was niet mijn bedoeling. Neen het waaide niet zo hard. Echt veel heb ik nog niet gevaren met mijn scheepje, maar wel vaak. Daarom hebben de zeiltjes veel zon per gezeilde mijl gehad. Stikseltje los, schuurde daar ook vaak tegen de zaling. Slijtage.

Zonsnel schreef :
oh jee, weer OT: zalingpatches op het zeil laten plakken!

groet
t

Capo,
Leer veel van je Vertel me ook even precies wat dit zijn.

Groet,
Frank

Mooi verslag Joost. Het gaat naar meer smaken.

Zonsnel schreef :
Dat viel mij ook op, zoveel boten met een zeiltje op en toch de motor aan. Bah!

Grt, Michiel

Palomine schreef :
en dan allemaal ook nog zonder kegeltje zeker...

Prachtig stukje proza Zonsnel
Snel repareren en weer gaan..........

Is alweer gerepareerd EN, we hadden een kegeltje op!

Ja, hier in IJmuiden hebben we een top zeilmaker, maandag morgen gebracht, voor de lunch gereed: Rifkin.
Nee, ik heb geen aandelen.

Zonsnel schreef :
jenever of berenburg

ook!