Onderwerp: Andersson 42

als het hard regent komt er heel wat naar binnen, 19 meter ,25 cm breed is ongeveer 5 m2.
bij 1 mm is het al 5 liter, zoveel zal het niet zijn maar zeker de helft.
kan nergens anders wegkomen.
bij de Whitbread had ik zoiets gemaakt, dat werkte prima.

Sonador schreef :
Klopt, maar in een noodsituatie ben je blij met elke extra pomp. En is het mooi dat je elke pomp mee kan laten helpen de situatie de baas te worden...

Geen enkele standaard bilge pomp houdt een jachtje boven water met een serieuze lekkage (kapotte huiddoorvoer ofzo..). Maar het geeft je wel net wat extra tijd om het gat te dichten... (zodra het wat te hoog staat, vind je de oorzaak niet meer...)

Helmsman heeft het zo te zien netjes aangesloten, met de optie om handmatig te schakelen, en zekering snel bereikbaar. Normaal gesproken niet (nooit) nodig. Maar je weet maar nooit...goed bezig!

mijn mast fungeert als watermaker

sjoerd1981 schreef :
Zou mijn hand niet in het vuur willen steken voor deze opmerking..

alles is aangesloten en de vloer ligt er weer in.
dun stukje vloerverwarming buis gebruikt voor onder de vloer.
ook de doorvoer voor de Somy kachel is aangebracht, kan 400 graden worden, dus houd ik wat ruimte tussen dubbelwandige buis en dek.




dek is nog redelijk dik, teak kan ook nog wel een paar jaar mee.
kachel dit weekend aansluiten en ff testen!

nog wat plaatjes




mooi droog al!

Mooi, weer wat weggewerkt.

AWT

Kijk maar uit dat je je nek niet breekt in jouw werkplaats..

vandaag de kachelpijpen op lengte gemaakt, dat dunne RVS zaagt beroerd.

boot wiebelde te veel om met het waterpas te controleren. de dak doorvoer is dubbelwandig en zit ca 8 mm vrij van het dek/ plafond. deze naad opgevuld met glasvezelkoord wat over was van het isoleren van de Chinese uitlaat. morgen proefstoken. op weg naar huis nog een paar slangklemmen en een filter voor diesel toevoer.

bakje bij de mast werkt, geen water meer in de bilge.


ook de motor weer voorzien van impellor en alles weer aangesloten, starten en lopen, daar wordt je blij van!

Nu maar hopen op witte rook uit de pijp

Nog wel even de sticker van de bocht halen. Anders gaat het stinken morgen

zal ik doen, alle siliconenringen al wel verwijderd, die kunnen niet tegen 400 graden.

Pijp is toch wel dubbelwandig?

Door het kajuitdak wel, 80 mm inwendig en 130 uitwendig. 25 mm isolatie. Jij mag ff het verschil voelen!

hij doet het, moet nog ff onder de knie krijgen hoe je het allemaal afstelt.
wordt flink heet, rondom komt een onbrandbare plaat.
en de witte rook was snel foetsie met 8Bf.

Je zou er zo wat op kunnen wonen bij dit gezellige haardvuur.

Mooie kachel! Daar ga je plezier van hebben straks in het hoge noorden!

Gelukkig is het gereed voor de zomer begint. Kan je nog even profiteren.

is nog nachtvorst op komst!
morgen alles opruimen, en wat overtollig is kan mee naar huis.
en het bilge alarm een plekje geven en aansluiten.
volgend weekend de hele boot schoonmaken, alle stof en zaagsel verwijderen.
nieuwe 130 % genua wordt dan ook verwacht, dan wordt het ook hoog tijd om ff te zeilen, ook leuk!
wat dan nog op de lijst staat is boegbeslag aanpassen voor anker en genaker.

AWT kan morgen mee naar de boot. De Zweden hebben goed plaatmateriaal gebruikt!

Dan denk ik dat de heer Bruynzeel geen Zweedse bomen voor zijn multiplex gebruikt heeft.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Je houd het tempo er lekker in!

volgend weekend ZEILEN!

Is je schip nu zwaarder geworden netto? Maar, mooie tafel, lekker zeilen, en de kachel aan in de avond.