Onderwerp: Andersson 42

na het 8 uur journaal laag 1, 21.00 uur klaar, na Lubach laag 2 22.30 klaar.
je wordt er wel moe van dat gesprint met een bakje en een rollertje in een net wat te kleine garage voor dit doel.
maar wel mooi geworden!

komende week nog een keer licht schuren en dan een voorlopig laatste laag.

test

Strak hoor! Komt deze kleur nog een beetje overeen met de kleur van de gelcoat, of steekt de kap straks spierwit af ten opzichte van de romp?

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

kleur is 9010, is niet spierwit maar Reinweiss.

Een hippe kap hoor. Ga je veel plezier van hebben!

Kleur van de romp:

helmsman 38 schreef :
Grappig gisteren ook (even) een polyvalk in dezelfde kleur gezet met DD lak

gister alles nog 1 x geschuurd met 400, 23.30 zat er weer 600 gram DD lak op.
zit wel een beetje stof in, maar dat spoelt er wel af.





als je 2 meter afstand houd ziet het er prima uit, ben er tevreden mee.
nog een paar mallen voor het glas maken en dan gaat ie naar buiten.
dan is de giek aan de beurt.

Nice! Ben benieuwd hoe dat dalijk erop staat!

Strak Kappie geworden

helmsman 38 schreef :
korrel 240 is mooi genoeg

bij 240 zie je de krassen van het schuren door de lak nog, ik nog wel

Smeer te zunnig ouwe Fries

Ik vind het prachtig....past zo op de Zeewinde.

Vinni

De schilder die mijn boot heeft geschilderd liet de verf in een blik een minuut of 20-30 wachten om het daanrna door een over het blik gespannen pantykous, in het rollerbakje te gieten.

Dat wachten is om de verf te laten reageren,en het stof komt uit de garage niet uit de verf. En panties draag ik al geruime tijd niet meer!

En dat vinden wij nog altijd jammer

helmsman 38 schreef : Die frustratie ken ik (en vast anderen met ons). Beetje extra moeite nemen loont. Je spant van dat afdek-folie over het te schilderen object, tot aan de grond en je hebt geen stof meer. Maar je kunt ook nog even polijsten als het keihard is.

holtere schreef :
Inderdaad , Tjitse heeft de benen van een gazelle ...... maar ook net zo harig

ga dit weekend het elektra van de boegschroef aanpakken. 50 mm2 tussen accu en boegschroef.
zekering 360 A snap ik, maar wat doet de elctric battery isolator? is dat hetzelfde als een diodebrug?
de 110Ah accu voor in wordt geladen met een 6Ah acculader als er walstroom is, en via een cyrix vanf de servce accu's.


heb nog eentje liggen

IMHO geen scheidingsdiode, maar een relais.

ilCigno schreef :
Zit heel Friesland zonder stroom als die boegschroef gaat werken?

Het trekt de sluismuur naar de boot ipv andersom...

Psst

ilCigno schreef :
Mee eens, bij mijn boegschroef zit ook iets dergelijks.
(_{ik kan ook niet varen...} )