Onderwerp: Solo rondje Denemarken in de Vingilot (de Ridder)

Van de andere kant… Als deze tocht met twee brakke loodaccu’s lukt zonder veel issues, is vervangen door twee nieuwe AGM accu’s dan niet voldoende? Afhankelijk van hoe groot de verbouwing naar LiFePO4 je van plan was, scheelt dit eur 1500 of meer. Qua gewichtsbesparing tikt dit wél aan

Daar kun je zeker tezamen met een zonnepaneel zodat je onderweg ook wat bij laad veel mee. Enige is dat je dat je eigenlijk altijd direct weer naar 100% vol moet laden na elk gebruik van de accu houd. Omdat die loodzuuraccu als je m 85% opgeladen achter laat zo 15 % kan verliezen door sulfatering.Ik vond dat op de Kolibri niet fijn . Met lifepo4 laat ik m rustig 50% opgeladen achter. Ik leg niet vaak de oplaadkabel. Misschien gaat het na gebruik volladen op een. schip met inbouw motor makkelijker. Een klein stukje op die motor en ondertussen zeilen strijken en de huik erover doen,maakt via de grote wisselstroom dynamo van die motor de de accu heel snel vol en voorkomt het werkje van het leggen van een oplaadkabel.
Freek