Onderwerp: Zomertrip naar de Faeröer met de Amazing Grace

Zondagmiddag rond 14.00 uur. Een dag later rond dezelfde tijd is er een soortgelijk filmpje gemaakt. Ik hen nog contact met de maker gehad. Is een screenshot van het filmpje.

helmsman 38 schreef :
Thx als ik het goed heb twee uur na LW Den Helder (flinke verhoging) met ZZW 25 knp. Op de stroomkaart dan 2.5knp met de wind mee en ruim met de koers mee. Kan je nagaan hoe het daar met afgaand tij moet zijn met deze wind…

Met geluid; Is dit zichtbaar?

In de zin van zichtbaar op ZF?
Ja, ik kan de video bekijken en beluisteren.

A

Ja hoor..

ja is zichtbaar. Filmpje uit de toekomst ? (30 augustus 23?)

En hoorbaar ook. Boos weer. De Razende Bol heeft zijn naam niet voor niets.

Afgelopen nacht weer op een niet bewegend bed geslapen, ff wennen.
Net als het zeilritme, we hadden telkens 3 uur wacht, en dus 6 uur pauze. 17.00 uur Happy houer en een uur later gezamenlijke maaltijd. Tijdens de dagtochtjes naar eigen inzicht aan dek, minimaal eentje.
Toen we maandag de 16e uit Vlieland vertrokken stonden er nog flinke golven op het Stortemelk, een hele dikke breker in de kuip, die ook het bediening paneel van de motor een badje gaf.
De plek achterin de kuip is niet ideaal. Onderweg besloten het te verplaatsen naar binnen.
Na eerst met een knikje in de schoot varen met dubbel rif en te veel wind schoot het wel lekker op.
Onder flinke helling zijn alle dingen die je doet net ff anders, ook slapen, of iets dat daar op moet lijken, is anders. Harry in de hondekooi had ruzie met de rubberboot die daar al langer woonde, Joost voorin had een innige relatie met mijn fiets, en ik lag regelmatig onder de spi.
Na 3 nachten stuiteren vond ik het wel genoeg, dan maar geen Faeröer ik wil een wat meer relaxte vakantie en niet dagen in een kermis attractie zitten. H en J waren het er helemaal mee eens.
Dus naar Peterhead. Onderweg hield de motor er mee op, wellicht door 80 uur stuiteren zat nu het filter vol. Na het vervangen heeft de MD22A het weer prima gedaan.
We waren iets te vroeg in de achthaven, net door de ingang lagen we mooi aan de grond. Na een uurtje veel plassen konden we afmeren en de benen strekken.
Onderweg was de WC pot los gekomen, toen ik er op zat een dikke golf, ga je achterover met pot en al.
In de haven ff tijdelijk vast gezet door de schroefgaten wat op te vullen. Ga het wat verhogen met een dikke plaat multiplex zodat er boutjes in kunnen. De verhoging waar de pot nu op staat kan je niet bij.
Na ff bijkomen, aanmelden in de UK, douchen en een handwasje kwam de Twilight Zone binnen.
Veel gezellige uurtjes met Jos en Lillian doorgebracht. Avonds lekker gegeten bij een Indiër in een voor mij onvindbaar achteraf steegje. Ik was er zeker 2 x voorbij gefietst. Rest was er heen gewandeld.
Volgende dag ging H Hiken, en J ging met hem mee wandelen, verschil van inzicht, naar Boddam.
De vuurtoren ff bekijken, ik ben er ff heen gefietst. Avonds eten bij de TZ aan boord, altijd lekker!
We werden nog verrast door een vliegshow van de Red Arrows, spectaculair.
Zaterdag de 22e tijd om af te zakken naar het zuiden, naar Arbroath waar we HW wilden aankomen.
onderweg ingehaald door de TZ en elkaars bootje/ bootjes op de foto gezet.
Weinig wind dus veel op de motor. Onderweg uitkijken voor de Lobsterstaken, die staan er heeeel veel.
Bijzonder aanloop naar de haven, lichtenlijn volgen en dan 2 haakse bochten.
Vriendelijke havenmeester pakte de lijntjes aan, haven is diep zat. Komen maar 60 bezoekende bootjes per jaar in de haven. Je komt ook nauwelijks andere bootjes onderweg tegen.
Zondag gewandeld naar de kliffen was druk op een mooie zonnige dag.
H en J hadden bootschappen gedaan bij de Lidl, en waren erg blij verrast met hun fles Whisky van 7 pond.
Zeker 3 dagen konden ze er niet overuit dat voor zo weinig zulke een lekker drankje gemaakt kon worden.
2 Lidl's verderop, waar ze vele flessen wilden inslaan bleek het 17 pond per fles te zijn, dat was nu weer jammer!
binnenkort deel 2.

Tijdens de 3 dagen doorvaren was ik voor het eerst in lange tijd beroerd, met overgeven tot gevolg.
Kon nog net de spoelbak halen, alles zo veel mogelijk doorgespoeld op een heel klein beetje na.
Na mijn 3 uur wacht zag is een veel vollere spoelbak met shit, was het terug gepoeld? dat kan niet.
Wat bleek onze zeebonk Harry had de spoelbak bijgevuld, zag er net zo uit. we hadden hetzelfde gegeten.
Onderweg naar Arbroath heeft Joost de 46 lier na gezien, draaide terug. Was een veertje stuk, J heeft een tijdelijk veertje gemaakt. De verdere reis geen last meer.
Maandagmorgen 100 l diesel getankt en op weg naar Berwick upon Tweed, nog nooit van gehoord.
Achteruitkijkend in de lichtenlijn blijven, en uitkijken voor de vele lobster boeitjes.
Eerst wat zeilen, tegen de middag was de wind op dus wat rode diesel geconsumeerd.
Weer een aanloop die je vooraf ff goed moet bekijken, lag een extra rode ton ivm baggerwerkzaamheden.
De jachthaven bestond uit een drijvende steiger van 30 meter en dat was het. Wel veel zwanen.
Was niet heel erg diep, baggeren moet nog gebeuren. Dieptemeter stond bij LW op 1.10 dus 1.30 in de blub. Geen havenmeester ook niet bereikbaar by phone.
Na een lekkere maaltijd nog water getankt, ff na zitten en onder de wol.
We zouden nog een dagje blijven, maar nadat de H35 met 2 landgenoten was vertrokken vonden we het ook wel tijd om te gaan. Na te hebben afgerekend met de kampbeul, zo noemt H de havenmeester, vertrokken naar Blyth. Lekker zeilen. Leuk via Holy Island, waar de H35 ging ankeren, en Farne Islands kwamen we rond 18.00 uur aan bij de grote marina van Blyth, waar niets te beleven was. Alles was dicht, wel lekker diep, dat dan weer wel.
Volgende morgen, na een gratis overnachting, op weg naar Whitby.

Zwanenmeer in Blerick


grappig bankje in Arbroath

Mooi om te lezen wat jullie allemaal hebben beleefd. En wat ontzettend gaaf om zo'n filmpje van je eigen boot te hebben in die omstandigheden! Dank voor het delen allemaal.

deel 3
We waren wat te vroeg bij Whitby om door de brug, dus ff de handrem erop.
Op zee lekker gegeten, toch wel prettig 2 kook liefhebbers. Ik ben meer een opwarm type Susi Wan met gehaktballetjes in sate saus.
Voor de brug nog ff wachten aan een ponton, kwamen nog Engelsen naast zij. Die hadden we onderweg ingehaald. Was ook alles wat we met zeil onderweg waren tegengekomen.
Havenmeester kwam zich nog melden bij de ponton, naast de TZ afmeren was prima.
Precies op tijd door de brug, het ontvangst comité TZ stond al klaar.
Na afmeren ff gemeld bij de havenmeester, 3 kaartjes van elk 1 pond gekocht voor de walstroom.
Donderdag het dorpje verkend, erg toeristisch met vele gokhallen met buldozermuntjeschuifgedoe.
Flink druk met vele, te dikke, dagjesmensen.
Middags de 199 traptreden naar de ruïne beklommen, prachtig uitzicht.
Avonds pizza gegeten aan boord met ijs toe.
Ondertussen ook al ff naar de weersvoorspellingen gekeken. Verder afzakken zal met tegenwind moeten, er er komt weer veel wind aan!
Vrijdag hebben H&J weer een flinke wandeling gemaakt om bij de lokale Lidl weer de nodige flessen Whisky van 7 pond te scoren. Dat viel dus tegen, kostte 17pond!
Middags weer de 199 treden op en aldaar pizza gegeten. Daarna een wandeling langs de kliffen, erg mooi en geen dikke dagjes mensen alhier.
Wel veel gedenkplaatjes voor de mensen die gesprongen zijn, zeker 20. Erg triest, wordt je ff stil van.
Eenmaal aan boord kwamen we tot de conclusie dat vertrekken om 00.00 uur de beste optie is.
Alles te bezeilen en past het laatste stukje veel wind.
Dus exact op 24.00 door de brug, H ging snurken, J had de eerste wacht, nadat de zeiltjes omhoog waren ging ik ook naar de kooi.
Eerste stukje met de motor erbij, maar zodra we uit de luwte van de kliffen waren kon die uit.
Mooi zeilen eindelijk, langs een windparkje van 50 km lang en 20 km breed!
Geleidelijk nam de wind toe, bij de eerste shippinglanes het eerste rifje erin.
Joost had nog gedoe met 3 vissers en 2 grote bootjes maar ging allemaal goed.
Ik kwam er ook een paar tegen, maar wat hoger aan de wind in de seperatie zone en ik kon er achterlangs.
Toen zat mijn wacht er weer op, slapen ging wel moeizaam , lag uiteindelijk dwars in de kooi. We gingen ook niet zo hard meer om niet te vroeg in het zeegat te zijn met wind mee en stroom tegen.
Eenmaal wakker zag ik dat we al in het Schulpen gat zaten.
Ik heb rustig richting Wad gestuurd, waar gaan we heen? Oudeschild, Kornwerd of Den Oever.
Uiteindelijk besloten door te varen naar Warns. H wilde wel graag naar huis, zijn vrouw had een onwillige enkel en had behoefte aan besnorde mantelzorger.

deel 3a
Met veel wind en de genua wat meer uitgerold gingen we tegen de 10 sog naar Kornwerd, waar we al snel waren.
Eenmaal in de kleine sluis bleek dat de deuren niet dicht wilden, dus met flinke wind achteruit er weer uit. Bootje vaart prima achteruit dus dat was niet lastig, eenmaal eruit de boegschroef nog ff aan om de kop in de wind te krijgen.
Eenmaal door de sluis aan de wind op een 63% uitgerolde genua naar Stavoren, ging prima.
Een snelle FF kon ons maar niet inhalen, ging wel iets harder maar de AG had minder last van de golven, was nog steeds 6Bf. Pas nadat hij zijn gereefde zeiltje erbij zette liep hij 50 meter uit. Hun zeiknat in de kuip, wij lekker droog onder dak.
Precies 20.00 uur waren we bij de sluis, bleek dat op zondag hij om die tijd sluit.
Zag ik pas toen we eruit voeren, en achterom dubbel rood zag.
Harry was inmiddels aan kokkerellen, dus eenmaal vast in de thuishaven konden we meteen aanvallen.
Was een prima reisje met veel lol en gezelligheid.

Leuk om te lezen en prima vermaakt

Gingen jullie nu niet naar Faroer ?

Die Digitalrubbish is er paar jaar geleden wel geraakt met een 35 voet scheepje en 8 man onervaren bemanning heb ik ergens gelezen..

WO

Precies een grijze, natte tocht, Helmsman...
Smullen!
Al ben ik een enorme koukleum, toch trekt het 'noorden' en beginnen mijn fotografievingers te jeuken!

Waar vind ik info over jouw boot?

WildOrchid schreef :
Nog wat moois meegemaakt deze zomer qua varen? Velen lazen je verslagen toch met plezier, ik mis de discussies over de onderweg ervaren windkracht.

Laat dit topic niet vervuilen....

Ilex schreef :

Ilex schreef :
Kan het van harte aanbevelen.

WildOrchid schreef : Nee Orchidee, die aparte figuur DR hebben we hier nooit meer gezien en geloofden we destijds al totaal niet. Gelukkig voor dit forum is hij wel verdwenen

Andersson 42.
Had er nooit van gehoord en jouw aankooptopic volledig gemist...
Knap werk!