Onderwerp: Consumentenelektronica: mijn ervaring met IPad

Haha! Ja, een zeekaart haalt de verrassing weg ja. Hadden ze op de Vesta maar een zeekaart gehad hè?

Of een zeekaart die de werkelijkheid wat beter weergeeft, wellicht?

roozeboos schreef :
Heeft ook een optie om tankstations aan te geven

Werkt met Ipad

Multiplexer met NMEA 0813 / NMEA 2000 / Wifi / Seatalk.. duurder model met GPS..

www.dmkyacht.com/specifications

Beste Sunday, toch nog even een vraag. INavX is een betaalde app. Waar koop je nou de kaarten daarvoor? Verschillen de prijzen voor de kaarten veel of is dat ongeveer hetzelfde als BV voor Navionics? Ik heb enkele jaren geleden een setje kaarten voor Denemarken gekocht en dat liep behoorlijk in de papieren. Die wil ik als back up meenemen, zoals jij ook ongeveer 20 cm kaarten hebt liggen. Daar kan ik dan de oude manier van navigeren mee blijven oefenen. Wil de basics niet verliezen.
Groet.

Om kaarten te downloaden in iNavX moet je een account nemen bij x-traverse.com/our-pricing
Daar kun je dan kaarten downloaden.
Afhankelijk van gebied wat je wilt hebben en je voorkeuren kun je diverse kaarleverenaciers kiezen: www.inavx.com/coverage.htm
De meesten gebruiken in iNavX de vectorkaarten van navionics. Due zijn relatief voordelig (EUR of 40)
Heel mooi maar duur zijn de rasterkaarten van NV verlag.

heb je ook iSailor overwogen?

Ik ga volgend seizoen met volgende spelen. Route aanmaken met auto routing van navionics. Dit houdt rekening met de parameters die ik veilig vind. Dat gaat naar weather4d om eens door de polar van de boot te lopen (estimation met ipolar) en die optimized route gaat naar isailor. Als heel die boel mooi werkt, even horen bij roos of hij uit een nexus wsi ook de nmea data kan uitpeuteren, want als er nmea in isailor als feedback bij zou komen,zou wel heel mooi zijn maar eerst eerste stap en dat eens de routes vua de 3apps bekijken

Heb wat uurtjes zitten lezen vandaag en neig er nogsteeds naar om voor iNavX te gaan als app. Ik heb de indruk dat iNavX speciaal voor de iPad is ontwikkeld en nu ook de concurrentie aangaat om er een compleet systeem van te maken. iSailor lijkt minder volledig te zijn; zie www.watersportmedia.net/zeilno...vents/viewstory/4783 voor een test Navionics vs iSailor.
Ik heb een VDO plotter uit 2003 waar C-Map op draait; dwz als ie het doet. Dat ding kan helemaal niet tegen vocht. Ook niet vochtige lucht. Zoals ik al eerder schreef, ben ik erg gefrustreerd over de geringe robuustheid van watersport electronica, aslof het niks geeft wanneer een jacht op de klippen loopt. Die VDO kaartplotter heeft daar zeker toe bijgedragen. Raymarine zelfde verhaal. Ik vind de C-Map rasterkaarten wel prima, maar ik vertrouw de prijsopbouw niet. Wanneer ik de Jeppesen site bekijk zie ik mooie kaarten maar de prijs krijg je nergens te zien. Moet je maar geduldig afwachten. Heb je nog weer diverse aanvullingen nodig. Niet mijn stijl (meer).
Ik heb van die nv kaarten van X=traverse gezien dat die ca $80,- zijn en de hele Zweedse kust door Solteknik voor $105,- . Ik vroeg me af of er een mogelijkheid is om de papieren kaarten die ik ook op CD heb, via een pc naar de iPad te zetten. Iemand daar ervaring mee?
Geven de Navionics kaarten, die vrij groot gebied bestrijken, voldoende detail om bv een haven aan te lopen of een ankerplaats te zoeken? Blijf ik toch lastig vinden, hoeveel detail een grote kaart meelevert. Wat is jullie ervaring?

Wat ik begreep kun je met seaiq eigen kaarten inlezen...
geen ervaring mee overigens. Ik gebruik na eerst navionics gebruikt te hebben nu iSailor.. voldoet prima en ontwikkelt zich ook flink door.. (zeker nu ook de inland kaarten het bruikbare gaan benaderen).
Net ook ff die test gelezen.. Ik heb ook beide getest maar herkende helemaal zijn kritiek op isailor..
de grote plus van navionics vind ik overigens de haven informatie etc... en de koppeling aan je telefoon. Op zee niet zo belangrijk maar ijsselmeer en zeeland erg makkelijk...
Peilinge met I skilor gaan ook.
Ik moest overigens wel erg wennen aan iSailor nadat ik navionics heb gebruikt. Interface va navionics is misschien wat lomper maar intuïtiever in het gebruik.
Ben je daar aan gewend dan ga je (lig ik) niet terug naar navionics.
Kaart detail en actualiteit, ais zijn te grote meerwaarde voor mij.

Hi Hans,
Het updaten van de kaarten, wordt dat door de app ontwikkelaar geraliseerd?
Ook met iSailor kun je verschillende kaarten kopen en die bepalen welk detail je ziet... toch?

Mbt de kritiek op geen eta einde route in isailor,klopt niet. Je kan die wel degelijk zien, zij het op een minder intuïtieve plek

Outlaw schreef : Updaten bij seaiq moet je zelf organiseren. Bij isailor bring je een update melding (sterretjes bij de gekochte kaarten) ik heb er een stuk of 10 gekocht en werkt als een speer..
Detaillering is volgens mij afhankelijk van zoom niveau en voor alle kaarten gelijk...

iSailor is een product van Transas. Transas is een vrij grote speler op het gebied van nautische toepassingen. ECDIS, VTS-systemen en software voor de aviation markt.
Ze ontwikkelen hun eigen, officiële ECDIS kaarten die voor de leisure markt ook toegankelijk zijn met programma's als Tsunamis en Tramsas Navigator. iSailor is hiervan weer een afgeleide. Het kaart materiaal komt van dezelfde bronnen.

SEAiq is een op zichzelf staande app. Kaartmateriaal hiervoor kun je betrekken uit verschillende bronnen zoals CM93, ENC, rasterkaarten, etc.

Zo heeft iedere app wel z'n eigen toegevoegde waarde. Het is voornamelijk de HMI, Human Machine Interface (ahum, de bediening dus) die bepaalt wat jíj fijn vindt werken.

Of het kaart materiaal, waar het uiteindelijk om draait, deugt, is een heel ander verhaal. Mijn voorkeur tijdens het zeilen op open water, gebasseerd op mijn professie, gaat uit naar up-to-date CM93 vector kaarten en de TX-kaarten, die door Transas worden geproduceerd.

Een oordeel over Navionics durf ik hier niet te uiten, gezien de grote schare fans van deze app... De geringe ervaring die ik heb met Navionics zijn in mijn geval niet zo positief...

Nog een toevoeging op het verhaal van Belerion:
Zowel iNavX als de eigen app van Navionics gebruiken de Navionics kaarten, maar die zijn niet overdraagbaar van de ene app naar de andere. Je moet dus kiezen welke app je wilt gebruiken voor je de kaarten koopt. Voor iNavX zijn er ook nog kaarten van andere kaartmakers beschikbaar (zie www.inavx.com/coverage.htm)

Bij de prijzen van kaarten zijn bij de meeste apps met 1 jaar updates, als je daarna nog updates wilt moet je weer opnieuw betalen.
Bij iSailor krijg je na aankoop onbeperkt updates, dus als je vaak dezelfde kant op gaat kan dat op de langere termijn goedkoper zijn.

ISO788 Hans schreef : Je koopt de kaarten per gebied, en voor dat gebied zitten alle detailkaarten erin. Ook zitten er een paar overzichtskaarten bij van een groter gebied, in iets minder detail. Bij de set van NL en BE zit bijv. een overzeiler van New Castle tot Dover en Calais tot Esbjerg, en de detailkaarten van Nieuwpoort tot Delfzijl:


Zoals je kan zien bestaat de set uit allemaal losse kaarten, en waar die overlappen ziet het er soms een beetje raar uit:

vanpupi schreef :
Het is mij nog nooit gelukt om een route uit Navionics naar Weather 4D te krijgen. Daarom heb ik ook iNavX. Indien het wel mogelijk is, zou ik graag horen hoe dat werkt.


Onno

M'n favoriete blog zet even in het kort maar heel duidelijk de nieuwste versies van iNavX en isailor uiteen: blog.francis-fustier.fr/en/ina...s-plus-de-fonctions/

Ik gebruik iNavx en ben erg tevreden over. Het grootste gemis vind ik de getijden- en stroomrichtingsgegevens die in iSailor zichtbaar zijn.

Ik ga ook een IPad aanschaffen voor navigatie. Vraag: hoe hebben jullie de IPad binnen bevestigd? In een teak houder of met klitteband oid? Of hebben jullie em altijd los liggen?

Bij mij hangt ie in een beugeltje van plastic met onderaan een shockcord. Stelt niets voor.
Wel ouderwets overigens, om met een iPad te gaan varen!

Ok, bedankt!

Ouderwets.. ...???

Ja straks varen we allemaal met dit

Corazon schreef :
Ligt gewoon los op de kaartentafel. De nüüd hoes is stroef genoeg, ding schuift niet. Blijft een risico, volgens mij schreef hier wel eens iemand dat het ding toch de kaartentafel af kwam zeilen en met het scherm op een hoekpunt knalde, scherm kapot. Klein touwtje/klitteband/whatever ter bevestiging is natuurlijk zo gemaakt.

heb zo'n tasje van blue performance bij de kajuitingang en daarin hangt ie prima, in een nuud cover.
Van binnen en buiten onder handbereik.

Anjo schreef : nee joh, volgende versie van mijn mux gaat draadloos de ruggegraat in, zodat je gewoon alles Weet.