Onderwerp: aansturen stuurautomaat vanuit pc

als udp maar goed gaat, stukje tekst van een ander:

Het UDP-protocol geeft geen garanties. Het is niet zeker dat u een waarschuwing krijgt wanneer een bericht niet aankomt. Het garandeert ook niet dat de berichten op volgorde aankomen.
Als we UDP vergelijken met TCP zien we dat TCP vooral toegepast wordt waar het belangrijk is dat alle data correct aankomt. UDP wordt gebruikt waar efficiëntie of snelheid belangrijk zijn. Bijvoorbeeld voor video-streams of waar andere methoden voor foutcorrectie gebruikt worden.

ja dat klopt, en dat weet ik. UDP is gewoon sturen en hopen dat het aankomt. (wat het wel sneller maakt!) maar in zo een klein netwerkje lijkt me dat geen probleem.
Het feit alleen al dat je het kunt instellen in opencpn helpt ook wel denk ik.
Allicht dat ik het nog aan de praat krijg op een slimme manier, maar voor nu is udp prima.

Nog een nadeeltje van openCPN:
Als je de instellingen van de poorten alleen maar bekijkt en dan het venster weer sluit, lijkt het er op dat de connectie wordt gesloten en dan weer wordt geopend.
iRegatta raakt op dat moment zijn tcp stroom kwijt.
Wat dat betreft is UDP ook wel beter: da's zo dom dat er weinig mis kan gaan.

Op een netwerk als op de boot, zul je geen problemen hebben hoor, die pakketjes komen over het algemeen allemaal aan.

Men gebruikt dat UDP bijvoorbeeld ook voor streaming-video met metadata voor brandweer- en andere civiele taken, alsook militaire toepassingen, op ontzettende ad-hocnetwerken, waar alles met alles houtjetouwtje zit, en ook dan komt het probleemloos aan.

ja dat klopt, als je output aanzet wordt ook de tcp/ip gesloten. En daarna weer geopend. Ik heb dat hier kunnen zien, door de meldingen van mijn wifi module.
Voor de rest heb ik (nog) niks met opencpn gedaan, dus kan er ook niet over oordelen. Ik heb waypointgps aan boord. Maar die kan geen data versturen, alleen ontvangen.
voor de workshop is het wel leuk om ook een stuurautomaat te kunnen aansturen. Dan ga je dus van wifi naar multiplexer naar nmea en seatalk

roozeboos schreef : WayointGPS kan wel een stuurautomaat aansturen hoor.

OpenCPN is in eerste instantie geschreven en gepoort naar Linux. Hoe stabiel wil je het hebben...?

Free Bird schreef : oja ik heb het vinkje stuurautomaat gevonden.
Maar hoe activeer ik een route? zodat de data verzonden wordt?
je hebt wel start communicatie, is dat m gewoon? Maar hoe kan je dan tracken zonder automaat aan te sturen?

laat maar ik heb m al, RTFM
rechter muisknop op waypoint, als bestemming instellen

en toch stuurt ie geen data uit, ook al staat er data in het navigatie windowtje

COM poort goed geconfigureerd? Flowcontrol?

gender changer defect. geloof je toch ook niet.
inderdaad nu zie ik op de andere pc de data in hyperterminal
RMB berichten.
Maar dit is wel per waypoint. Kan hij niet zelf de hele route afgaan?
als ik eindpunt route aangeef gaat ie in een keer naar die plek.

nb, en hij heeft dus twee compoorten nodig, eentje voor positie in, en eentje voor stuurautomaat uit. maar daar is mee te leven.

nou ik wist deze funtcie niet, toch leuk dat dit kan!

Natuurlijk moet ie een route kunnen volgen. Maar meestal is het zo dat je bij elk waypoint manueel moet bevestigen.

Het aansturen van de stuurautomaat vanuit je pc/laptop is een optie, waar ik nooit voor zou kiezen. Ik blijf liever zelf 'in control'.

En dat is je goeie recht natuurlijk. Maar er zijn anderen die het wel gebruiken zullen denk ik.

Kijk als je overdag lekker aan het varen bent, mooi weertje, enzo , dan kan je prima deze functie gebruiken.

De een zal het wat gauwer gebruiken dan de ander, en weer een ander zal het nooit gebruiken..

ik heb het ook niet zo op windows hoor. Maar aan boord heb ik een mooi fanless pctje, met xp embedded. dat draait wel hoor. Verder zit er niks bijzonders op,lekker schoon.

Mijn bezwaar hiertegen is, dat als je de stuurautomaat aanstuurt vanuit een vantevoren opgegeven route in je pc/laptop, ja andere dingen gaat doen en afgeleid bent.
Stel de boot verandert de koers bij aankomst van een waypoint en er zit een ander schip in de buurt. Dan moet je toch weer actie ondernemen.
Ik ben blij met mijn Raymarine stuurautomaat, ik kan zowel op kompaskoers als windrichting automatisch varen. Met één druk op de knop bij de stuurstand zet ik het aan of uit.
Dezelfde fuctionaliteit zonder gedoe in de kajuit op een toetsenbord.

Het aardige van je automaat via een route laten sturen is dat je behoorlijk pressies over een track kunt varen. Bijvoorbeeld langs virtuele boeien op het wad. Bij laag water zet je met een hand gps lopend een route uit door een geultje. Later kun je dan als het water weer terug is mooi door kunt varen.
Op een andere manier zo'n slingerend ongemerkte geul volgen is knap lastig.

Faran schreef : Zo werkt(e) het niet bij mij. Ik maak een route in mijn plotter, en als ik dan de stuurautomaat inschakel dan gaat ie de directe koers naar het volgende waypoint varen (dat is niet altijd handig maar daar gaat het nu niet om). Bij aankomst bij het waypoint gaat het systeem piepen: ARRIVAL. De boot blijft op dezelfde koers doorvaren (koers en vaart behouden!) tot ik de melding accepteer. Pas dan gaat de boot zijn koers wijzigen.

Dat je bij een waypoint zelf actief moet zijn, lijkt me niet meer dan logisch om de reden die je noemt: mogelijk andere schepen in de buurt, of andere navigatiegevaren.

Precies. En dat is al een funktie van elke.stuurautomaat die ik ken. Daar heeft de pc of gps niks mee te maken. Die komen gewoon af met koers en xte informatie. De vertaling naar stuurgedrag wordt in de stuurautomaat gedaan.

Volgens mij is het een top plan.

En automatisch varen betekend niet dat je andere dingen kunt gaan doen, als je de cruisecontrol in de auto aanzet blijf je toch ook op de weg letten?!