Onderwerp: Garmin eTrex 10

Puur voor het varen naar waypoints met de kaart als informatiebron lijkt mij geen probleem.
Het zou mooi zijn als je m op de accu kunt aansluiten. Anders... extra batterijen meenemen.

Misschien is je smartphone ook geschikt? Genoeg (gratis) Apps.

Jan

Thijs.Fox22 schreef : Even in het algemeen: op het Wad vaar je vrijwel altijd in betonde geulen, tenzij je aan wild moderkruipen gaat doen. Op de wadvaarderssite kun je diverse routes vinden die alleen uit waypoints bestaan en die zich van betonde geulen niks aantrekken. Dat is echter wel gevorderd wadvaren; je wordt geacht er het schip voor te hebben en te weten waarmee je bezig bent.
Waarmee ik eigenlijk wil zeggen dat een GPS op het Wad geen eerste vereiste is.

Op het IJsselmeer eigenlijk ook niet. Als je een goede kaartleeskennis hebt, kun je ook gewoon de lijn in de kaart zetten en die van een ware koers terugrekenen naar een kompaskoers. Dan kom je ook overal waar je naar toe wilt. Als je een kompas hebt, tenminste.

Maar goed. Iedereen heeft een GPS en ik gun jou er ook één, natuurlijk. De Etrex 10 is een instapmodel, maar je kunt er waypoints in laden, maar met een beetje pech niet de tonnenbestanden van Nautin.nl (kijk daar eens even rond en probeer uit te vinden). Zo te zien heeft het ding ook een eenvoudig plotscherm, waarop de (dichtstbijzijnde) waypoints te zien zijn. En als je tonnenbestanden kan laden ook de tonnen.
Dus ja; die Etrex is goed voor je doel.
Je kan nog even kijken naar GPS72H. Ik heb zelf de voorloper, de GPS72. Heeft ongeveer dezelfde eigenschappen, maar kan ook op 12 volt draaien.

--
stegman

De eTrex 10 is eigenlijk bedoeld voor op het land, en mist een paar nautische dingen zoals Cross Track Error (XTE), anker alarm, MOB knop.

Dat wil niet zeggen dat de eTrex 10 niet goed werkt voor wat jij ermee wilt, maar mocht je ooit meer willen dan loop je misschien tegen de beperkingen aan.

De Garmin GPS-72H is niet veel duurder maar is wel bedoeld voor op het water met bijbehorende functionaliteit.

Jeroen.

Bedankt voor de snelle reacties!

De GPS 72-H lijkt inderdaad voor de 50 euro extra wel een aantal handige functies te hebben. Is van deze ook zeker dat ik de bestanden van Nautin kan invoeren? Dan hebben we waarschijnlijk een winnaar

Thijs.Fox22 schreef : Dat is mij niet helemaal duidelijk. Bij de GPS72 ging het foutloos (ik heb zelf het één en ander van de voorloper van Nautin, Filo.nl in mijn apparaat zitten), maar de man van Filo.nl beweerde dat de GPS72H problemen gaf. Misschien dat men er bij Nautin inmiddels wat op gevonden heeft.
Stuur ZF-er Hans Fix (is één van de drijvende krachten van Nautin) een persoonlijk bericht via deze site, of vraag het rechtstreeks bij Nautin zelf (zie 'contact' op hun site).

Je kunt ook nog proberen een 2e hands GPS72 (dus zonder usb) te scoren op Marktplaats. Ze komen er soms voorbij.

--
stegman

H2O schreef :
De eTrex10 is een instap model zonder maps en heeft wel degelijk een XTE. Wel zo belangrijk zonder maps. Zie handleiding blz 18/19. Zelf gebruik ik de Garmin Dakota 20, een touchscreen met maps display. Wel wat duurder maar met veel meer nautische mogelijkheden zoals trackbeheer, zon en maanstanden, mob. Met de nautische zeekaartmodus ingeschakeld meer mogelijkheden zoals koers-, XTE- en krabbend anker alarmen, lichtsectoren, NOAA symbolen en veiligheidsarceringen. Een uitstekend mini plotter met vele mogelijkheden. Ook stilliggend (tbv diverse alarmen) het kost nauwelijks stroom! Hoef je niet de ‘zwaardere’ nav systemen aan te houden, alles helpt met een zeilboot ‘buiten’.
Met een eTrex 10 zie ik mezelf niet met een papierenkaart ‘op schoot’ langs ondiepte plotten en manoeuvreren in de kuip, daar heb je juist een ‘plotter’ gps voor. Door het mini sdkaart kun je een scala van kaarten erop zetten. Ik gebruik hem voor Geocaching en als back-up op de boot. Op de boot zet ik de Garmin Bluechart g2 The Netherlands(2013) aan. De welbekende nautische Garmin vectorkaart. Eigenlijk te goed voor het kleine schermpje. Met deze kaart een verrekte handig apparaatje om veilig langs ondieptes te manoeuvreren. Met 2 oplaadbare AA batterijen uren bruikbaar, zelden heb ik de reserve set (oplaadbare)batterijen er in gedaan op dezelfde dag.

Grtn, Klaas

Ik zou er een nemen met in elk geval een ankeralarm omdat ik nogal vaak anker.
Zelf heb ik een GPSMAP 62 die me prima bevalt, maar hij is wel twee keer zo duur als een Etrex 10.
Ik heb bewust niet voor een uit de Etrex serie gekozen, omdat de letters op het scherm nogal klein zijn en mijn armen in de loop der tijd korter lijken geworden .
Ik zou me over het Nautin bestand niet zoveel zorgen maken. Met de oudere Garmins gaven ze je de mogelijkheid om het geheugen anders te gebruiken, zodat er meer waypoints inpassen. Je krijgt er van Garmin toch wel sowieso een waypoint beheer programma bij, zodat je het volledige bestand van Nautin (>12.000 punten) kan opsplitsen. Het is toch geen doen om zo'n bestand op je GPS door te bladeren op zoek naar dat ene punt dat je nodig hebt.
Als ik dit zo lees zou ik voor de Dakota 20 gaan, meer mogelijkheden dan de 72H en bijna even duur.

Succes,
Gerard

Ik heb eens gekeken naar de Dakota 20 van Garmin maar die lijkt meer in de categorie voor hikers te vallen, of zie ik dat dan helemaal verkeerd? Ik kan bij de functies ook nergens een ankeralarm of MOB knop vinden.

Iemand die hier meer van weet?

Zie de manual.
Je kunt diverse gebruikers profielen aanzetten (geocaching, recreatief, automotive, Maritiem, fitness). Dan komen je juiste sybolen naar voren. Ook bv je max ingestelde XTE.

kbakker schreef : Als je een handheld-apparaat als kaartplotter wilt gebruiken zou ik kiezen voor een smartphone met een Navionics app, geloof ik. Ook een volledig gesloten systeem, maar toch nog een stuk goedkoper dan de Bluechart G2, die bij Correct 179 euro kost.
Maar navigeren op zo'n klein schermpje is het niet helemaal, zoals je zelf al schrijft.
Als TS dus een serieuze kaartplotter wil, zou ik hem aanraden een echte kaartplotter te kopen of een laptop. Ter vergelijking: de rasterkaarten van de BA voor hetzelfde gebied als de Bluechart G2 heb je voor minder dan 50 euro. Die bluechart is dus veel te duur, voor wat ie biedt.

En wat is er mis met een simpele GPS, die je sec gebruikt om een keer per half uur een positie in de papieren kaart te zetten? Met parallellineaal of bretonplotter? Ik zou TS, zo lang ie in een leerfase zit, altijd aanraden het zo te doen. Trek een koerslijn op de kaart, stuur aan de hand daarvan een kompaskoers en check met de GPS wat het schip werkelijk doet. Leer op die manier wat over stroom en drift. Doe ervaring op.
Lui achterover leunend op een schermpje loeren kan altijd nog.

Need I say more?

--
stegman

Ik ga uiteindelijk voor de GPS72H nu. Het ankeralarm vind ik een fijne bijkomst.

@ Stegman,

Ik ben het helemaal met je eens, het is inderdaad bedoelt om af en toe te bepalen waar ik zit en heeft verder weinig toeters en bellen nodig voor mij.

Allemaal dank voor het meedenken!

Prijs verschil is niet groot, dakota20 kost €30 meer en de Bluekaart vonden we gewoon op het net.
Voor een backup systeempje wel zo handig met een maritieme kaart.

kbakker schreef : Hahaha; reken er maar op dat je nu de nodige PB-tjes gaat krijgen. Er zullen wel wat mensen willen weten wáár dat was..

--
stegman

lodewijk stegman schreef :
Die staan er al jaaaren, wie zoekt zal vinden, maar het mag niet hoor, niet stout wezen! Trouwens die kaarten worden voor weinig aangeboden op MP, dat zijn ook illegale kopien.
(edit) Ik zie toch veel boten met een pirate flag, allemaal stout denk ik.

Thijs.Fox22 schreef :
Goed keuze. Zeker met het Marine set erbij. Hoewel de eTrex voldoet aan de eisen die je in je openingspost stelde, ga je hier waarschijnlijk veel meer plezier aan beleven. De 12V aansluiting en NMEA om (wellicht in de toekomst) te communiceren met computer, DSC-marifoon of stuurautomaat.

Goedenavond,

Ik heb nu ook een Garmin aangeschaft en wil daar graag een passende kaart bij. Wat zijn jullie ervaringen met deze kaarten? Op internet staat het niet heel duidelijk. Ik wil ze vooral gebruiken voor tochten over de binnenwateren van Nederland. Nu zegt de ene website dat BlueChart G2 niet álle wateren heeft maar alleen de grootste meren en rivieren. Op een andere website zijn de recensies over de Binnenwaterenkaart Nederland erg slecht, zoals boeien die in het echt 100 meter naast de gegeven positie liggen en bruggen en sluizen die er niet op staan. Wat zijn jullie ervaringen met deze kaarten en welke zou ik volgens jullie het beste aan kunnen schaffen? Ik wil niet de kans lopen op een miskoop van dik €150,-

Met vriendelijke groet, Bastiaan

de bluecharts kan ik je zeker niet aanraden
Leuk globaal overzicht maar kleine details missen zo als de jeltesloot in friesland.

je kan beter voor een goedkope Android tablet gaan en navionocs hd of De anwb waterkaarten app kopen.

Bedankt voor je reactie. Tabletnavigatie had ik inderdaad ook al overwogen alleen leek mij dat niet zo praktisch in een Randmeer, een Garmin is waterbestendig en kan tegen een stootje... Misschien dat ik dan het beste gewoon een topokaart kan kopen...

reactie verwijderd, ik zag even niet dat het topic al lang geleden gestart was

Randmeerzeiler schreef :
Navionics is flut voor klein binnenwater. Nauwelijks dieptecijfers, bijvoorbeeld. De ANWB- app is je beste optie.

lodewijk stegman schreef :
Of een waterdichte Android smartphone met WinGPS

lodewijk stegman schreef : Gewoon inzoomen, heb je "een zee" van dieptecijfers.

Randmeerzeiler schreef : Je kan deze kaart proberen, die is gratis:
wiki.openstreetmap.org/wiki/Op...utical_chart_plotter

Als zeekaart is het niet volledig (bijv. geen dieptes), maar dat heb je op een Topo-kaart ook niet.

Free Bird schreef :
Ik heb het over slootjes en plassen, niet over het IJsselmeer of de Zeeuwse stromen.
Probeer het zelf eens, zou ik zeggen. Voor veel Friese meren vind ik op mijn eigen Navionics-app slechts hier en daar een dieptecijfer. In de meeste verbindende sloten staat helemaal niks.