Onderwerp: elctronische navigatie stap 1

bedankt alvast voor de reacties
het kaartje heb ik, met 16 cijferige code
de kaart staat ondertussen op de desk top, mbv die code
ik heb mij geregistreerd, maar kan nergens die installatie id vinden
ton

ik begrijp je niet zo goed:
je hetb de kaart geladen, en nu vraagt ie nog eens om een ID?

Gr Rob

Registreren moet je zeker doen. Dan krijg je ineens ook regelmatig alle updates van de kaart in je mailbox

Zo'n kraslootje was het toch?

moest ff weg
ik wil die kaart registreren voor de updates
op de site van nv charts ga ik naar
support
cd registratie
dan krijg je een veldje wat je moet invullen dan vraagt hij
de product id en de installatie id
de product id staat op rode kaartje
de installatie idee, ik heb geen idee
ton

daar ben ik nooit geweest want ik heb de CD niet gebruikt op mijn netbook (geen CD lezer)

Ik heb een download gedaan. Daarvoor moest ik mij eerst aanmelden met een aantal gegevens waaronder een e-mailadres.
De donwload kon met de kraskaart-code. Voor de updates krijg ik een mailtje met een link. Linkje aanklikken en je krijgt de hele kaart opnieuw, met de aanpassingen er in.

Heb je daar iets aan?

Gr Rob

de download van de kaart is gelukt met de kraskaart
het registreren voor de automatische updates lukt niet
updates kan je ook handmatig binnenhalen, maar ik klungel nog wel ff door
ik neem aan dat de updates stoppen als de nieuwe kaart er is?

komende zomer komt er een nieuwe ijsselmeerkaart, de onze is al 12 jaar oud en knap versleten
ik zet de boel op een (nog te kopen) tablet, denk ik, daar zit gelijk gps op
dan heb ik gelijk wifi aan boord, kan ik eindelijk eens weerberichten binnenhalen


ton

HOO, ik krijg een eureka moment.....hoop ik

Is er in t programma onder de HELP niet iets van een tabje "over"??
Daar kun je dan zomaar de benodigde dingen zien.

Bij Stebntec heet t hardware sleutel.

Of.......er zijn geen updates. Want je hebt de laatste versie al.

Als ik een update doe zie ik alle kaarten opnieuw voorbij komen. Je krijgt niet de veranderingen door, maar een hele nieuwe kaart.

Vergelijk maar eens de plek van het schuiten gat op je kaart en digitaal. Als die verschillend zijn dan heb je vermoedelijk een versie die al aangepast is.

Ik kan je anders wel even de mail sturen met de laatste link van de updates?

Hr Rob

allemaal bedankt!
het registreren is gelukt, ik zat te klunzen
de kaart is de laatste versie, er zijn idd geen updates
ton

jjjaaaaaaaaah
ik krijg nu de updates binnen zowel voor papier als de niet nodige elekronisch

ik kaap rob zijn draadje nog maar een keer
want deze digibeet zit weer te klunzen
gisteren komt via de mail een update binnen van NV Atlas met een linkje
ik kopieer de inhoud van het linkje naar de harde schijf
dubbelklik op het bestandje, hij gaat installeren, zegt installatie voltooid
ik wordt doorgelinkt naar nv atlas en moet mijn product id invullen
daarna nogmaals een schermpje met de tekst set up completed
maar de kaart is niet aangepast
maw de boel is wel binnen gehaald, verwerkt de data niet op de kaart

de boel is geinstalleerd onder windows 7, ik draai nu op 10
heeft dat er soms mee te maken?
want als ik kijk bij eigenschappen van nv atlas staat erbij compabiliteit dan hij op windows 7 draait, je kan kiezen in een vakje, maar w 10 staat er niet bij
hoe is dit op te lossen
ik weet dat dit voor sommige een eitje is, maar niet voor mij dus
ton

niemand?
ton

Ton, ik ben ook zo hopeloos met dit soort dingen.
Twee weken terug heb ik maar gewoon gebeld. Kon in het engels en binnen enkele minuten draaide het weer. Je belt naar duitsland, maar dat valt tegenwoordig wel mee qua kosten.

tcdehoog schreef :
Ik prakkezeer er niet over om op mijn navigatie computer over te stappen naar W10.
Onder W7 werkt alles tenminste.

Nog even wachten dus.

Wel ga ik proberen volledig onder Android te varen volgend jaar, alhoewel de plugin voor NV-charts er nog niet is in de android versie.

Ik probeer ook e.a. onder android/windows draaiende te krijgen...wat een geetter!!!
Ik geef het nog een paar uur...Dan weer terug naar iOS.
Kom er maar in bk

Ejob schreef :
Ik moet zeggen dat het erg goed gaat, valt niks tegen......

Ik durf wel te stellen dat wat onder windows 7 of 8 draait ook onder windows 10 draait. Drivers ed daar is niks aan veranderd.

Dus als je problemen hebt, dan moet je het probleem bij het programma zelf zoeken.

mannen,
als ik het navigatieprogramma nv charts op een laptop wil draaien, weet iemand hoeveel stroom dit gebruikt?
en kan je via een omvormer rechtstreeks van je 12 volt accu aftappen?
ik wil het liefst een laptop, vanwege het toetsenbord, en het relatief grote scherm
in de haven kan ik gelijk met wifi, e-mailen en internetten
ton mitz

tcdehoog schreef :
Voor mijn laptop aan boord heb ik een "auto lader" aangeschaft, die maakt van 12 Volt het juiste voltage voor mijn laptop. Let wel dat die laders voor veel laptop anders zijn. Er zijn nogal wat maten stekkertjes aan het einde in omloop. Sommige laptops werken op verschillende voltages!

Aart

Omvormer: Ja.
Stroomverbuik: Meten is weten, ligt helemaal aan je laptop.
(Gissen is missen)

en vermogens; kwestie van op je bestaande 230v adapter kijken wat je nodig hebt.
staat bijv. op; 18,5 V / 65W
neem de omvormer wel een slagje groter

tcdehoog schreef :
de laptop wil meer dan 12V, vaak iets van 19V.
Daarvoor zijn kleine DC-omvormers die 12 opkrikken (instelbaar) tot wat je nodig hebt.
Via 230V en een gewone omvormer kan ook.

Een laptop heeft altijd op de voedingstrafo de opgenomen stroomsterkte wel staan.
Daar heb je een redelijke indicatie aan.
Mijn ervaring: een werkende laptop (en werken moet hij, elke seconde NMEA lezen en kaartpositie bijwerken en de disk gebruiken voor een log) eet tussen de 3 en 6 A bij 12V. Gemeten op de accumonitor, heel vaak.....

Baasklusje schreef :
Ik heb hier wel vragen bij, want hoeveel van die energie heeft de laptop nodig, en hoeveel wordt omgezet in warmte. bvb het scherm, je kijkt er slechts 1/10de van de tijd echt naar ( als het al zoveel is ) toch staat het continu aan. Soms denk ik dat het verstandiger zou zijn, om de laptop, niet continu aan de 12V te hangen, maar ( automatisch ) bij minder dan 30% laptopbatterij terug aan en bij 100% laptopbatterij er terug af. Zo denk ik dat de energie ook daadwerkelijk in de laptopbatterij gaat en niet nodeloos in warmte wordt omgezet omdat die al vol is.

Baasklusje schreef :
je moet er wel op letten dat je beter niet de autolader aansluit op een vrijwel lege laptop en er dan gelijk mee aan de slag gaat. Want dan is het benodigde amperage een stuk hoger dan alleen bij laden of gebruik met een volle accu.
Ik heb er al eens een autolader ( was nog de officiële van Acer voor mijn laptop) mee naar de geholpen.
Ik heb er nu een bij DX gekocht voor nog geen 3 tientjes en die doet het prima.
Gelijk twee gekocht zodat ik er een in reserve heb aan boord .Scheelt een hoop gezoek tijdens vakantietochten.
Heelaas op dit moment uitverkocht .
Ad

Ik heb aan mijn Toshiba laptop met 17"scherm al een paar keer zitten meten met een eenvoudige energiemeter, aangesloten op een 230 Volt standaard voeding > 19 V
Bij aanvang was de batterij niet vol en ging het oranje ledje branden. Het opgenomen vermogen was toen 65 Watt totdat de batterij vol was. (groene led)

Bij email lezen, een stilstaand beeld, was het verbruik 12 Watt. Bij het streamen van een film ging het verbruik naar tussen de 15 en 18 Watt. Ik constateerde dat dat tijdens het gebruik van dagen steeds het verbruik zo was.

Mijn Android tablett 7" is het met constante aansluiting van de 230 > 5 V voeding zo'n 7 - 10 Watt.