Onderwerp: Nautin dieptestaat in OpenCPN

Ten opzichte van eerder, ten opzichte van zichzelf, ten opzichte van NAP, gewoon gezakt. Alleen niet ten opzichte van Oost-Groningen. Wat maakt dat nou uit, de opmerking van WnW is toch volkomen helder?

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Nachtvlinder schreef : T.o.v. NAP natuurlijk.

Nachtvlinder schreef :
Wat dacht je zelf, schone slaapster?

Een land als nederland kán je uitsluitend refereren aan een vast referentie niveau, niet aan een diepgangs getal.

Met een LAT weet je nooit of dat het zeeniveau veranderd of het land nu zakt. Met NAP weet je beide exact. LAT is afhankelijk van een kustvorm en of klimaat verandering, NAP niet.

Baasklusje schreef :
Die paal onder de Dam met de peilbout is stevig gefundeerd op een diepliggende zandlaag en zakt dus niet mee met de rest van de bodem. Amsterdam is gek op dynamiek, maar een ijkpunt dynamisch maken gaat echt te ver

Dick

Hoezo verandert LAT met de tijd en NAP niet?

Als je het hebt over verschuivingen van aardplaten dan heeft dat een effect op de geoide. Prima, maar verandert dan niet alles? Ik weet niet wat precies de definitie is van NAP (het is dus niet 1 meetpunt in Amsterdam maar een netwerk, getuige www.rijkswaterstaat.nl/zakelij...maal-amsterdams-peil), maar het lijkt me dat alle NAP peilschalen dan bijgesteld moeten worden.

Volgens mij veranderen dus zowel LAT als NAP op dit soort tijdschalen.

Als je het hebt over het lokaal inklinken van land, dan geloof ik niet dat LAT verschuift ten opzichte van NAP. De lokale diepte bij LAT (en bij NAP) zal veranderen, maar ik zie niet in waarom ze ten opichte van elkaar zouden verschuiven.

NAP is wel degelijk vanuit één punt gemeten. Dat er her en der in het land hulp punten staan doet daar niets aan af.
Mijn stelling was dat na verloop van tijd het getij veranderd. Of dit nu komt door verzakking van het wad of door zeespiegel rijzing of omdat ze onder terschelling een kwelder aanleggen, maakt me ook niet uit.
En als het getij veranderd dan veranderd LAT mee, want LAT is de laagst mogelijke berekende getij stand.
Als er bv gebaggerd wordt op de eems dan veranderd de getijkromme van Delfzijl, en dus oop LAT in Delfzijl.

NAP is ooit ontstaan/verzonnen in Amsterdam, het huidige NAP is vastgesteld in Delft. Zo af en toe wordt de (wiskundige) definitie van NAP bijgesteld. Dat is eens in de tig jaren, tien-twintig.. en af en toe een kleine correctie.

Het nul niveau van NAP is in Nederland gedefinieerd met nehulp van de zwaartekracht; als heel nederland onder water zou lopen, zoder verder getij etcetera, is dit watervlak het NAP-gelijkvlak. Het netwerk van ijkpunten is dan ook met behulp van hydrostatische metingen opgezet(waterpassen). Dit netwerk is heelheel heel erg ‘dichtbevolkt’. Uit mijn hoofd is er in heel nederland op maximaal 2,5km van jou vandaan een RDNAP ijkpunt. Die zijn vooral benodigd on de feitelijke metingen nauwkeurig uit te voeren; kadaster, bouw maar bijv. tegenwoordig ook de 3D reresentaties op bv Google Earth.

Ik zie deze discussie van alle kanten opgaan, maar zie daarin ook redenen terugkomen die weinig met het feitelijke varen, zeilen en genieten te maken hebben. Inderdaaad, als jijzelf je eigen getijkromme en LAT niveau en weet ik wel niet wat wilt gaan uitvogelen, is NAP de enige juiste optie. Stap je lekker je bootje in, hijs je zeil en vaart een rondje zou ik lekker met LAT werken. Het echte rekenwerk laat ik wel aan iemandanders over.

bestaat er elders in de wereld ook een soortgelijk systeem als NAP?

Jawel hoor , lees hier maar eens :
nl.wikipedia.org/wiki/Lijst_va...n_bij_hoogtemetingen
Dit is ook wel aardig:
nl.wikipedia.org/wiki/Normaal_Amsterdams_Peil
Alleen zijn die , althans in Europa , tegenwoordig allemaal gebaseerd op c.q. gelijk aan NAP

Maar ik blijf toch lekker gewoon LAT gebruiken hoor , behalve dan natuurlijk bij brughoogtes e.d.
Ad

Hallo Dirk, super initiatief van je, bedankt.

Jouw iconenbestand is prima, maar dat geldt helaas wat minder voor mijn ogen . Ik vond althans op sommige plekken de witte tekst een beetje aan de kleine kant en niet zo goed opvallen. Ligt er natuurlijk ook aan welk zoomniveau je gebruikt. Maar ik heb voor mijzelf het bestand omgemeubeld van "wit & klein" naar "rood & groot". En meteen v.w.b. de dieptes uitgebreid tot en met 2,5 meter. Niet dat iemand dat ooit zal gebruiken, maar ach, ik was toch bezig...

Ik heb mijn "rood & groot-bestandje" ter info bijgevoegd, plus twee screenshots.

Vriendelijke groet en wellicht tot zaterdag,
Roel

Roel ook dank voor de aanvulling.
Valt er weer wat te kiezen

nos.nl/artikel/2217950-jarig-n...n-van-greenwich.html

Het NAP is jarig Leuk stukje met wat achtergrond info.

Je bent me nét voor

WADnWIND schreef :
Iets meer dan twee uur, zo te zien..

Yep, in de Trouw ook een stuk er over. Helaas diepgang nul.....

Had de verjaardag zelfs in mijn agenda gezet, maar geen groot feest dus om het te vieren. Ik neem er zometeen nog wel een cidertje op.

Sinds 1 april staat er weer een nieuwe dieptestaat online. Maar weer even een nieuwe gpx layer van gemaakt.
2x Eentje tov LAT en eentje tov NAP.
veel plezier ermee.

De belangrijkste veranderingen in de uitgave van 1 april 2018 zijn:

Gat van Schiermonnikoog is 5 dm ondieper geworden, nu 17 dm bij NAP.
Boschgat is 6 dm ondieper geworden, nu 15 dm bij NAP.
Oosterom is bij de O24 1 dm dieper (nu 17 dm bij NAP) en van de O46 naar O62 2 dm dieper geworden (nu 12 dm bij NAP)
Vaarwater langs de Afsluitdijk is 2 dm ondieper geworden, nu 18 dm bij NAP.
Vaarwater over de Bollen is 2 dm ondieper geworden, nu 17 dm bij NAP.

Weer een update.
De belangrijkste veranderingen in de uitgave van 18 mei 2018 zijn:

Schiermonnikoog Reegeul (voor jachthaven) is 1 dm ondieper geworden, nu 5 dm bij NAP.
Inschot is 8 dm dieper geworden, nu 25 dm bij NAP.
Molenrak is 2 dm ondieper geworden, nu 12 dm bij NAP.
Vliesloot is 6 dm dieper geworden, nu 26 dm bij NAP.
Zuidoostrak is 1 dm ondieper geworden, nu 9 dm bij NAP.

Kijk je een poosje niet, en loop je opeens een maand achter

De belangrijkste veranderingen in de uitgave van 8 juni 2018 zijn:

Vaarwater naar Noordpolderzijl is gebaggerd, is nu 5 dm bij NAP.
Het wantij Vingegat is 1 dm ondieper geworden, nu 7 dm bij NAP.
Kromme Balg is 7 dm dieper geworden, nu 24 dm bij NAP.
Scheepsgat is 26 dm dieper geworden, nu 43 dm bij NAP.
Blauwe Slenk langs de gele ton route is 11 dm ondieper geworden, nu 19 dm bij NAP. Tussen de BS-H en BS-G ondiep (19 dm bij NAP), verder is het gehele 'fietspad' 36 dm bij NAP.
Zuider Spruit is 2 dm dieper geworden, nu 10 dm bij NAP.

En de nieuwe OpenCPN layers natuurlijk.

Er is weer een nieuwe dieptestaat uit
De nieuwe OpenCPN layers zijn aangepast voor OpenCPN 5.0. Bij uitzoomen naar een schaal kleiner dan 250 000 'verdwijnen' de diepte cijfers. In eerdere versies werken de layers wel, maar dan zonder de verdwijn truuk.

En weer een nieuwe
De belangrijkste veranderingen in de uitgave van 1 maart 2019 zijn:

Vaarwater naar Noordpolderzijl is 20 cm dieper, nu 7 dm bij NAP. Zie de toelichting van Rijkswaterstaat: www.nautin.nl/wb/pages/vaarweg...eldingen--wadden.php
Boschgat is 10 cm ondieper geworden, nu 16 dm bij NAP.
Inschot is 20 cm ondieper geworden, nu 23 dm bij NAP.
Oost Meep is 310 cm ondieper geworden, nu 28 dm bij NAP, nabij de OM3.
Vaarwater over de Bollen is 40 cm ondieper geworden, nu 13 dm bij NAP.
Verversgat (Schuitenzand) is 10 cm ondieper geworden, nu 15 dm bij NAP.
Zuid Meep is 320 cm ondieper geworden, nu 15 dm bij NAP.

en ik maar denken dat de zee spiegel aan het stijgen is..

sy helios schreef : '

Nou, als het Vaarwater naar NPZ dieper wordt is er toch écht iets heel bijzonders aan de hand!
Ik vermoed één of ander complot...

Eclips schreef :
Ik vermoed wishful thinking van een overijverige ambtenaar van de gemeente Het Hogeland. Ze zijn aan het ploegen momenteel, maar de haven zit nog achter een flinke drempel, kijk maar naar de waterstanden: