Onderwerp: Waar varen we langs??????

b100 schreef :
Dan is het antwoord op de vraag "waar varen we langs?" : een zeilboot

grt, Michiel

gezien de hoogte waarvan de foto genomen is neem ik aan dat hij niet op zn eigen boot zat

b100 schreef :
Dat ben ik met je eens, en dan is het antwoord op de gestelde vraag dus: "een zeilboot"

Grt, Michiel

Langs de veerboot.

It Paradyske schreef :
Zou best kunnen, Fix. Desondanks ben je toch een stuk ouder dan ik dacht, als je jezelf die bomen van 40 jaar terug nog kunt herinneren. Maar dit geheel terzijde, natuurlijk.

--
stegman

b100 schreef : Ja, nu ik dit zie begint het me een beetje te dagen. Je hebt gewoon een paar dagen verwaaid gelegen met die modderkruiper van je. En zonder internet in de buurt, natuurlijk.
Donderdag gemiddeld 6 bft, met een hoogste uurgemiddelde van 7 bft. Gisteren was het even wat minder met nog steeds gemiddeld 6 bft over de hele dag en een max. uurgemiddelde van 6 bft. Dit alles gemeten te Lauwersoog.

B100 is me net voor, maar ik had het volgende bedacht:

De windrichting was op beide dagen NW. Op de foto vaar je net een paar streken aan de wind, als ik het goed zie. Op de achtergrond ligt een zandbank. Op de verre kant de brekers, tussen de brekers en de geul relatief glad water; daar is het tamelijk ondiep, vermoed ik.
Gezien je koers ten opzichte van de wind en de heersende windrichting vaar je naar het NNO. De foto is genomen vanaf een hoog standpunt. Een hoog havenlicht of een veerboot. Het laatste is het meest waarschijnlijk.
Ik gok erop dat je in de afgelopen dagen je boot weer naar de thuishaven Lauwersoog hebt gevaren. Over het IJsselmeer en het Wad. Gezien de koers komen er dan maar twee plekken in aanmerking, te weten ergens op de route van de veerboot Harlingen-Terschelling of in de buurt van de veerboot Holwerd-Ameland. Omgeving Lauwersoog lijkt me in deze opzet niet waarschijnlijk.
Qua koers lijkt het er op dat het in de omgeving van Harlingen is. Maar dat zou betekenen dat je Lauwersoog gisteren niet hebt gehaald. Omgeving Ameland-Holwerd kan ik niet helemaal goed inpassen qua koers. HW Nes was gisteren om 15.15 u. Ideaal dus om tussen Harlingen en Lauwersoog alle lastige plekjes te halen.

Laat ik dus maar gokken op 'tussen Ameland en Holwerd'.

--
stegman

b100 schreef : Nou, tenzij hijzelf op de veerboot is gaan staan en iemand anders zijn boot heeft laten varen, zat ie wèl op zijn eigen boot, want dat is de boot op de foto.

--
stegman

De redenering van Lodewijk snijdt hout, maar er zijn nog andere plekken mogelijk. Ik denk zelf aan het Molengat bij Texel. De fotograaf staat dan met een kleine zoomlens op het Texelse duin.
Dus ik denk dat Hans Fix buitenom naar huis is gevaren. Dat gaat ook veel sneller natuurlijk.

Arcadia schreef : Niks valt uit te sluiten natuurlijk, maar met NW6 ziet het Molengat er anders uit dan dit, vermoed ik. De wind staat er dan bijna recht in. Het was gisteren in Den Helder om 11.20 HW, dus de hele middag wind tegen tij.
Hoewel ik op de KNMI-site zie dat de wind op De Kooij gisteren niet meer dan 4 bft is geweest. Dus wie weet. Op de foto lijkt het meer dan windje 4. Wel een luxe-rolfok, trouwens..

--
stegman

Griend.

Zoutkamperlaag, ter hoogte van de spuisluizen.

b100 schreef :
Fout, ik ben degene in die zeilboot!

lodewijk stegman schreef : Druk met reisvoorbereiding natuurlijk! Want een Wadvaarder gaat niet onvoorbereid op reis, die heeft minstens voor 2 weken eten bij zich (van hoog culinair niveau)Donderdag was het inderdaad zeer heftig, vrijdag zat er net 's middags een dipje in, de wind zakte even een paar uur van 6 naar 5 op de route, maar heftig was het wel.


Helaas! Dat laatste antwoord is niet juist, wel erg warm...
De veerboten naar Ameland en Schier zijn niet zo hoog,

lodewijk stegman schreef :
Psies! zo'n mooi windje laat ik niet lopen, dus ik met It Paradyske en vrouwlief met de veerboot wat later, dus die haalde me op het laatst nog net in.

Capolavoro schreef :
Warm!

Giel schreef :
Nee, dan is het antwoord dus een veerboot

lodewijk stegman schreef : Nou, dan lijkt op de Kooij de windmeter kapot of hij staat daar in de luwte (en hij de Kooij is wat verder weg), alleen vrijdagmiddag zakte het bij ons de wind even iets in, op de foto inderdaad ongeveer 4, Deze foto:

is een paar minuten later genomen, de fotoboot draait daar een half rondje om ons heen (hint!) dus toen even de genua helemaal uitgedraaid, en direct daarna weg, want er kwam een bui over met forse wind!

It Paradyske schreef : Ik doe gewoon nog een poging: je vaart hier in de Noord Meep (Koers inderdaad NO - NNO). Dat halve rondje waar je het over hebt, is als de veerboot de Slenk indraait. De tonnen zijn de NM-2 en WM-6. Die laatste ligt feitelijk in de West Meep.

Moet ik daaruit opmaken dat je nu op Terschelling zit?
Als je inderdaad gisteren van Harlingen naar Terschelling bent gevaren met NW6 is dat toch wel tamelijk stoer. Blauwe Slenk en Vliestroom zullen niet echt comfortabel zijn geweest onder deze omstandigheden. En dat in je uppie. Petje af, Fix!

--
stegman

je zou haast denken jacobs ruggen

Petje af voor je redenatie Hans, (had ik eigenlijk ook wel verwacht van je). Maar B100 zit er net iets dichter bij. We zitten er in de Westmeep, de ton op de achtergrond is de slenk.
Dankzij een dipje in de middag viel het mee. We waren overigens met z'n tweeen aan boord, maar 't was meer een passagier dan een bemanningslid .
(Al luisterde ze wel beter dan Johan onze stuurautomaat.)
Donderdag was eigenlijk heftiger, van Ketelhaven naar Stavoren, kruisen en hakken dus, (toen wel alleen met Johan)

Vrijdag via het ZuidOostrak en Inschot gegaan, was erg bang voor stroom tegen wind in de vliestroom (en blauwe balg) maar dat viel uiteindelijk dus mee. Al met al een prachtige tocht, (wel koud), 't Is nu 6 graden in de kajuit.
Vanmiddag naar Ameland, en morgenvroeg naar Lauwersoog, maar ja, dat is allemaal voor het lappie.

It Paradyske schreef : Ik ga er vanuit dat je nu spreekt over de laatste foto. Op de eerste zie ik geen ton.
Op deze foto staan twee tonnen. In de Slenk liggen geen blinde tonnen, alleen lichttonnen. De dichtsbijzijnde ton op de foto (een blinde ton) is de NM-2. Als je inzoomd kun je de '2' zelfs lezen. De lichtton, die verder naar achteren ligt, moet gezien je vaarrichting (NNO), de WM-6 zijn. Ver buiten beeld links, maar voor de boot vèr achterlijker dan dwars, ligt de scheidingston NM-1/ZM-2. De boot vaart dus in de Noord Meep. Als de tweede foto een paar minuten later is gemaakt dan den de eerste, dan vaar je op de eerste op z'n best op de overgang van West Meep naar Noord Meep, want er zit ruim een mijl tussen NM-2 en WM-6.
Kortom, ik ben het niet eens met je conclusie. Maar jij beslist, vanzelfsprekend.
Wat ik me afvroeg was of je inderdaad stroom tegen wind had gehad. Locaal HW was iets over tweeën. Gezien het feit dat de Jacobsruggen redelijk onder staan, zat je op de foto ergens tussen HW en half tij. Als je met afgaand water hebt gevaren, dan moeten de foto's ergens tussen 3 en 6 uur zijn genomen.
Desondanks vermoed ik dat het in de Mepen toch een stuk rustiger was dan in de Vliestroom. Je wilde wel hèèl graag naar TS, geloof ik. Via Harlingen naar Ameland had een stuk minder gedoe gegeven en met de NW-wind die er was, zal er water genoeg zijn geweest op het wad. Maar ja; een mens wil eens wat..

--
stegman

bij deze dan de nieuwe raadplaat

Lemmer, PM-kanaal bij de PM-sluis,

warm

lodewijk stegman schreef :
Ai! Ga ik daar even de mist in! Is het net op de scheiding van de NM en WM....
Je redenatie klopt weer als een bus!
We hadden een weekendje van een vereniging waar mijn vrouw lid van is, in de Stayokay, twee persoons slaapkamers waren al op, dus dan neem je gewoon zelf je slaapkamer mee.
Maar zowel de Vliestroom als de Mepen waren rustig (Was ik ook verbaasd over ) IJsselmeer was veel beroerder.