Onderwerp: Waar varen we langs??????

KoertM schreef :
Is die ton de Zilverput? Eerste foto op de achtergrond het sluizencomplex in het Rijn-Scheldekanaal, tweede foto toont ook de meetpaal die ten NW. van de ton staat.

lodewijk stegman schreef :
Nou ja zeg! Helemaal goed in ėėn poging. Petje af.
Nogal een ongebruikelijke plek om te zeilen, helemaal als de nacht valt... de Zeeuwse Duotocht laat je vreemde dingen doen.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

KoertM schreef :
Toevallig ben ik er een maand of twee terug zelf nog geweest. Met hoog water is er ruimte zat om te zeilen, maar het is nogal een uithoek..

De volgende..

Nog even over de Zilverput...

Door de pogingen geschiedenis bij de foto's toe te voegen ben ik daar ook even op gaan zoeken en vond het volgende: periodieken.westbrabantsarchie...01/edition/0/page/12

De naam komt uit de weervisserij. Wikipedia: Weervisserij is de naam van een zeer oude visserijtechniek waarbij de vis in ondiepe zeearmen of riviermondingen met behulp van houten of stenen bouwwerken in een fuik wordt geleid. De techniek is gebaseerd op getijdenwerking of seizoensverschillen in waterhoogte, waarbij de vis bij dalende waterstanden door de stroming in de fuik wordt gedreven. In de Zilverput was het goed ansjovis vangen.

Hier staat de Zilverput in het midden.

lodewijk stegman schreef :
Gorishoek. Ben je in de mast geklommen om een foto te maken?

Da's lang wachten op je vis..
Wel een mooi kaartje hoe zelfs het water in percelen werd verdeeld!

KoertM schreef :
Dat de naam Zilverput uit de weervisserij stamde, wist ik niet.

Wel wist ik dat de weervisserij nog steeds wordt beoefend in deze hoek van Oosterschelde. Er is zelfs een Stichting Behoud Weervisserij.

Ik heb in augustus een rondje gemaakt door de Pietermanskreek en via de Zilverput weer naar het Diep van de Kraaijer/ Lodijksche Gat. Bij het invaren van de Pietermanskreek kwam ik hier langs:



Foto is gemaakt met softwarematig inzoomen op de telefoon, dus de kwaliteit is matig, maar ze staan er dus nog steeds, die weervisserij-fuiken..

Pimpel schreef :
Waar men met de waterhoogte door seizoenwisselingen werkt, weet ik niet, maar in de Oosterschelde werkt men gewoon met het dagelijkse getij. Dus je hoeft niet langer dan 6 uur te wachten op je vis..

Ik twijfel er niet aan of dat soort kaartjes bestaan nog steeds in 21e-eeuwse versies. De Oosterschelde kent tientallen, zo niet honderden mosselpercelen. Die zullen ongetwijfeld ook op één of andere kaart staan. Ja.. op de 1805 staan ze ook, maar dan niet met de verdere onderverdelingen..

KoertM schreef :
Dat is inderdaad wat we aan de overkant zien liggen.
Misschien dat je het nog net hebt gezien in de schemering, toen je er langskwam na de Zilverput te zijn gepasseerd..

Nee, ik ben niet in de mast geklommen. Ik stond op de dijk net te W. van Yerseke..

lodewijk stegman schreef :
Nee toen lag ik zelf even te slapen geloof ik.
Eerder hebben we wel aangelegd aan het steiger van Gorishoek. 10 minuten maar zodat de tracker even goed kon bevestigen dat je er ook echt was...

Dit vind ik dan weer een makkelijke:

Goesesas voor de sluis?

Jutter schreef :
Jutter is me voor..

Jutter schreef :
Klopt natuurlijk.

Die sluis is in 1986 officieel geopend door Neelie Smit Kroes. Ik ben ook nog heel wat keren met de randmeer en kleine kajuitzeilbootjes door oude sluis gegaan. Die heeft dienst gedaan van 1890 tot december 1985, toen werd de eerste schutting via de nieuwe sluis gedaan.
Een paar jaar terug las ik "Pier en Oceaan" van Oek de Jong, daarin gaat het over zwemles in het kanaal bij de sluis. Met een plaatje. Verrassend.

In de oude sluis zit nu Hansa watersport. Weet nog dat je er sluisgeld moest gaan betalen bij het schutten, een hele klim met LW. Nu wordt het sluis- en bruggeld afgerekend bij het liggeld in Goes.

We hadden bezoek, waar?

Jutter schreef :
Zierikzee?

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

KoertM schreef :
Waarom kwam die nieuwe sluis er? Oude te klein voor de gemiddelde beroepsvaart?
Merkwaardig dat pas in 1986 die grotere sluis er kwam.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

lodewijk stegman schreef :
Jazeker, daar kwam hij/zij op bezoek.

lodewijk stegman schreef :
Dat vermoedde ik ook en klopt, althans volgens deze bron:

Ondanks het feit dat ook aan deze sluis veel reparaties noodzakelijk zijn geweest (schutkolk GOES—De oude sluis. verzakkingen, grote beschadiging door de Duitsers op 29 oktober 1944), heeft zij tot december 1985 dienst gedaan.

In de loop van de jaren werd het verkeer te water steeds drukker. Ook werden de schepen steeds groter. De toename werd vooral ook veroorzaakt door de nieuw aangelegde havens nabij de stad Goes en de daaraan gevestigde industrie. Bovendien nam en neemt het. aantal pleziervaartuigen nog ieder jaar toe. Dit alles leidde ertoe dat de sluis van het Goese Sas veel te klein werd. De gemeente Goes had dan ook al ruim vijftien jaar belangstelling voor een nieuwe sluis.

De totstandkoming van de derde sluis werd deze keer niet zo zeer bemoeilijkt door financiële problemen. Deze keer was de vertraging vooral te wijten aan de prioriteitstelling van het ministerie van verkeer en waterstaat. De sluis bleek onlosmakelijk verbonden met de Deltawerken. Door de uit de hand gelopen kosten van de stormvloedkering in de Oosterschelde moest het ministerie eerdergedane toezeggingen omtrent de sluis terugnemen. Na veel bestuurlijk overleg kreeg de gemeente in 1982 de zo begeerde rijksbijdrage van 25 miljoen gulden, zodat met de bouw kon worden begonnen. De totale kosten zijn uitgekomen op ongeveer 29 miljoen gulden. Op 2 december 1985 voer het eerste schip om 06.00 uur de nieuwe sluis binnen

Als je gaat lezen over de sluis van Goes door de eeuwen heen gaat het heel vaak over (gesteggel om) geld...

Jutter schreef :
De volgende bevat tevens een vraag. Op de foto is een stellage te zien, die ik in augustus j.l. aantrof. Een beetje scheefgezakt, dus waarschijnlijk niet meer bruikbaar voor het doel waarom ie daar oorspronkelijk werd geplaatst. Heeft waarschijnlijk ook maar kort gefunctioneerd, want vorig jaar stond het ding er nog niet. Wie weet welke functie het heeft (gehad)?

De eerste vraag blijft echter: waar zag ik dit object?

KoertM schreef :
Dat verhaal over de uit de hand gelopen kosten voor de Oosterschelde-kering verklaart voor een deel waarom het zo lang duurde voor die nieuwe sluis er kwam, denk ik. Maar de behoefte aan een grotere sluis moet er al veel langer zijn geweest. Ook in de jaren '70 was de gemiddelde grootte van de Nederlandse binnenvaartschepen al meer dan de oude sluis aankon, denk ik. Maar kennelijk heeft het rijk nooit de volle mep van de kosten willen betalen, waarschijnlijk omdat het hier ook een specifiek Goes' belang betreft. Het betreft geen doorgaand vaarwater, tenslotte.

Nog even over 'Pier en oceaan'; ik heb het boek nooit gelezen, maar heb steeds gedacht dat het een roman was. Pure fictie, dus. Nu heb een vage weerzin tegen met name Nederlandse romans, maar dit boek lijkt, gezien de aanwezigheid van foto's, meer non-fictie dan wat anders te zijn.
Is het een beetje leesbaar?

Op de Galgeplaat (edit: restanten van een voorganger van)
Lat: 51° 33' 34.41" N
Lon: 003° 57' 13.36" E
ARGUS Getijmeetpunt
publicwiki.deltares.nl/downloa...Type=application/pdf

EelskeM schreef :
Exacter kan het niet. Inderdaad de Galgenplaat!
Bij nader inzien staat het ding zelfs op de Navionics-kaart.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Link is ook interessant, trouwens.
Er hebben dus camera's op het ding gestaan, waarmee de voedselsituatie op de drooggevallen bank werden bestudeerd.
Overigens blijkt ook dat in vorige jaren slecht heb opgelet, want de opstelling is gebouwd in 2009.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Toch denk ik dat het staketsel op de foto een voorganger is van de ARGUS. Mijn geheugen zegt dat het al jaren voor 2009 zo scheef stond. Vandaar ook de "edit"
De coördinaten zijn van de "nieuwe?" ARGUS midden op de Galgeplaat (geen extra "n" ) Toch nog maar eens goed kijken of er daarvan ook Iets op de Galgeplaat te zien is. (Jutter?)

Wat mij betreft mag je nog een keer een foto plaatsen...

Grappig Hans, mooie foto van Chacha aan de passantensteiger
It Paradyske schreef :