Onderwerp: De mooiste zeilfilmpjes

Hierbij het videoverslag vanaf de Redan van de pittige Vuurschepenrace (gisteren gefinished).

25 tot 40 knts: resultaat 2e In de ORC2 en 2e in de ORC overall

Misschien al bekend, maar er is na een stranding soms ook nog zoiets als een goede afloop:


Als er iets pleit voor een solide gebouwd schip en dito kiel- en roerbevestiging, dan is dit filmpje het wel.

Dat moederlijke zetje van die graafmachine, dat heeft ook wel wat.

@Erik: ja, 't blijft een mooi stukje historie.

sodemieters ... die kerel heeft die graafmachine overigens aardig onder controle ...

Team Redan schreef :
mooi filmpje en een hele knappe 2e plek!!
Vlak achter Lenco en een flink gat met de nummers 3 en 4.

content.nsr.nl/results/2012/FLV05_01.HTM

Een mast dat breek of een kiel die eraf valt, dat heb ik wel gezien. Maar een schip dat in tweeën breekt omdat zo heb ik begrepen de verstaging te strak stond...

In 10 seconden was er ook geen bootje meer te zien!

En toch maar blijven proberen om iemand via de hoge neus van de RIB naar binnen te sjorren.. krijg je lekkere lange armen van...

Dit filmpje is wel uit de duistere krochten van het internet gehaald, er zit nog net geen mos op..

Nereus schreef : In de klasse voorschriften van de IACC jachten stand geschreven dat er boven de 24 knopen wind geen wedstrijd meer gevaren mocht worden. De boten zijn dus geoptimaliseerd op gewicht en niet sterker dan 26-28 knoop wind. daarboven hebben ze een probleem zoals het filmpje laat zien.

ik vind het een prachtig staaltje enigineeringswerk. Ik kan me herinneren dat er op gegeven moment 2 of 3 boten in tweeen braken tijdens een wedstrijd waarbij er een aantal flinke vlagen over kwamen.

waverider82 schreef : Dank je wel! Leuk!

Videoverslag Lenco Regatta 2012 afgelopen weekend, veel wind, regel, lekker eten en lol

Was deze al eens te zien?

ik kan me niet onttrekken aan de uitspraak dat ze erg lang wachten met het inrollen van het fok.
Een ding moet het altijd blijven: Beheersbaar.
Perssonlijk gaat bij mij bij 5+ het grootzeil niet eens meer omhoog daar ik op de rolgenua de rompsnelheid makkelijk haal en alles ondercontrole kan houden. gaat het echt te hard, rol je 'm zo weg en start je de motor.

George

Ik ga er van uit dat je ten allen tijde hoog aan de wind van lagerwal weg moet kunnen zeilen, daarvoor wil ik niet van de (op dat moment de Wet van Murphy toepassende) motor afhankelijk zijn. Dus bijtijds het grootzeil reven en een passend voorzeil zetten. Het filmpje is hier eerder voorbij gekomen, maar leerzaam en dus is een herhaling altijd welkom.

2 filmpjes van de afgelopen Woensdagavond wedstrijd (aan boord van de J92 Jottem) van de WSV Lelystad-Haven:

Ik wist niet dat dit project al sinds 1976 bezig was

Ha, die wilde ik ook net plaatsen, wat een gaaf project he!

Bizar!

Het is net alsof je een Lasertje ziet planeren, maar dan nét ff groter...

Erikdejong schreef :
Een Moth met anabole

het knappe van de hydrotorpe is dat deze het doet in relatief weinig wind.
50 knopen snelheid halen in 20 tot 30 knopen wind is echt heel knap.

Surfers en kiters gaan ook steeds harder en harder maar hebben duidelijk ook veel wind hiervoor nodig(met 30 knopen wind haal je de 40 knopen snelheid wel) maar om 50 knopen te gaan heb je ook 50 knopen wind nodig.

Een waanzinnig schip die Hydroptere. Ik volg het ook al even, maar de generatie recordjagers ervoor was ook bloedstollend, een soort a-symetrische raket op ski's. Klein, 1 persoons, en kan alleen gelanceerd worden op absoluut vlak water. Dus met aflandige snoeiharde wind in 1m diep water. Vele malen onpraktischer dan de Hydroptere natuurlijk. Maar snelheden van rond de 45 knp dacht ik. Wie heeft er nog videomateriaal van deze raketgeneratie die lijkt ontworpen te zijn door de StarWars filmstudio?