Onderwerp: De Pollux komt langs!

Inderdaad is het hele leven absurd, en getuigt elke poging er iets meer van te maken van ijdelheid. De truc is juist om fier op te staan tegen die absurditeit, in plaats van je hele leven te lopen jammeren. En een boot als deze is daarvoor een leuk oefen-object.

dehler31abc schreef :
Je zet je zelf alleen nog maar meer voor gek. Een dergelijk schip heeft n.l. stalen masten, al sinds de 19e eeuw.

Als je het nu ff niet weet, schrijf dan niks of ga lekker facebooken, daar is alles waar.

Berghout-2 schreef :
Die katterug de Elizabeth Smith! Blij datie in de kachel verdwenen is. Voor een mijnenveger heeft hij het nog best lang uitgehouden.

Calidris schreef :
Dat wrakhout dat bij t Muiderslot de boel lag te vervuilen? Mooi dat dat is opgeruimd

Berghout-2 doelde waarschijnlijk op John Leerdam's slavenschip bij het Scheepvaartmuseum

Gewoon opknappen, die Pollux. En dan een mooi plekje geven in
het openluchtmuseum wat Amsterdam is geworden.

A

AdB schreef :
Zit bovendien geen oude stinkmotor in.
Dus Femke ook weer blij..

Asiel/gelukzoekersboot een optie?

..oeps..

Toot toot, boing boing

ironman schreef :

partemala schreef :
Past prima in de kachel.

Calidris schreef :
Net zoals de Prins Willim. Die werd zelf 1 grote kachel

Calidris schreef :
Je wordt bedankt.
Was ik die ellende eindelijk vergeten, rakel jij het weer op

Berghout-2 schreef :
Het is allemaal goed gekomen!

Calidris schreef :
Ik gebruik geen Facebook, dat is meer voor de wat oudere generaties. Zet je leesbril eens op en lees mijn post nog eens... Ik schrijf nergens dat het om houten masten gaat. Het gebruik van hoge masten met allerlei appendages of die nu van staal of hout zijn is gevaarlijk als passagiers daaronder verblijven zonder bescherming. Deze constructie is "an accident waiting to happen" in x jaar.

zeilersforum.nl/index.php/foru...x-komt-langs#1535594

Maar weten jullie ZF-ers wel dat de Pollux ook in het ZF een belangrijke geschiedenis heeft? Hier heeft ooit de eerste ZF wintermeeting plaatsgevonden, was toen erg gezellig!

dehler31abc schreef :
Als jij schrijft:
Op dat plaatje staan wel 3 masten nabij het restaurant. Onverstandig, "accident waiting to happen" in x jaar. Dit schip en daarnaast ook de bruine vloot is niets anders dan een drijvende horeca aangelegenheid met gevaarlijke constructies voor passagiers, deze renovatie van weer een oud "zeil" schip is een herhaling van zetten.

Hierin maak je heel duidelijk een verwijzing naar recente gebeurtenissen. Waar je aan voorbij gaat is dat het een ander gebruiksdoel is mechanisch en een ander materiaal. Verder heb je nog geen blijk gegeven van inhoudelijke kennis over stalen masten en komt het in de categorie raaskallen op niks af.
Vervolgens doe je een uitwijkpoging door alles van staal maar gevaarlijk te benoemen.

Ik zou zeggen controleer elke brug ff waar je overheen rijdt en alle liften en veerponten. Je uitspraak valt onder ridicuul. Ja, over 500 of 1000 jaar kan ik ook elke voorspelling uit doen komen onder de noemer "X" jaar. Je hebt geen flauw idee onder welk toezicht die masten komen te vallen, maar insinueert alvast keihard dat elke situatie met stalen masten gevaarlijk is.

Ach alles wat om kan vallen zal dat ooit doen , met of zonder hulp ....... "accident waiting to happen" in x jaar is ook heel makkelijk lullen

Wallaby schreef : Ook veilig want alle ZFers konden aan het roer draaien zonder brokken te maken

Dat wiel bestuurde het roer via een z.g. broodwagen.
Een blank gelakte kast die idd. aan een ouderwetse bakkerskar doet denken.
In die broodwagen zitten o.a. twee liggende assen met wormdraad die de stuurkracht van het wiel overbrengen op een juk op de roerkoning.