Onderwerp: Waar zullen we vandaag eens heen varen?

Jouw zeiljacht?

Foto klopt niet; op de voorgrond een capsule aan parachutes daarachter enigzins vaag nog een capsule aan parachutes en daarachter een veel helderder zeiljacht.

ik had het mis zie rectificatie hieronder

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Waterman schreef :
Dat waren de Russen!!

Waterman schreef :
Ben je een maanlanding ontkenner?
Deze foto komt van de NASA website.

Denk niet dat Nasa en de US Navy een zeiljacht zo dicht bij de landings plaats laat komen. Dus dit is waarschijnlijk een door AI gegenereerde foto.



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

AdB schreef :
Het is geen afgesloten zone. Ze kunnen daar niks tegen doen. Internationale wateren.

De foto komt van NASA
www.nasa.gov/image-detail/dsc-3398/

Bas van Dijk schreef :
Ok, dan is die tweede capsule aan parachutes waarschijnlijk het deel dat voor de dampkring werd afgestoten.

Je zal maar zo'n capsule op je voordek krijgen..

AdB schreef :
De service module verbrand volgens mij volledig in de dampkring.

Je ziet hier op t=25 dat er eerder door drie parachuutjes een kapje van de capsule af is getrokken; dat is waarschijnlijk dat wat je in je achtergrond neer ziet komen:

Mooi gevonden Ironman,
Wat een fantastische parachutetechniek zien we hier...onvoorstelbaar wat een geweld wat daar met lapjes en touwtjes beteugeld wordt, mooi hoor!

holtere schreef :
Techniek ten top, dat ruimtevaart gebeuren.

peter1 schreef :
Absoluut! Blijf het een magisch idee vinden dat 4 mensen “even” een rondje om de maan maken

Wat mij intrigeert is je begeven buiten de zwaartekracht van de aarde. Sterker nog, dat je onderhevig wordt aan de zwaartekracht van een ander hemellichaam, dat van de maan in deze.

Oké, ook op aarde is er ook onderhevigheid van de zwaartekracht van de maan. Resulterend in de getijdenbeweging. Maar het idee dat in de nabijheid van de maan diens aantrekkingskracht de overhand heeft. Met dat idee moet je wel om weten te gaan, lijkt mij.

Wel apart dat ze met een vlot en rib's werken.
Een oog op de capsulepunt en hoppa met een kraan aan dek zetten is geen optie?

Bas van Dijk schreef :
Nee, in tegendeel zelfs; ik heb vliegtuigbouwkunde gestudeerd.

Toevallig vannacht laatste anderhalf uur meegekregen via de livestream van NASA, incl. black-out ivm plasma in de dampkring van zo'n 6 minuutjes. Daarna van 40.000 km/u terug naar zo'n 30 km per uur op het moment van splashdown. Ontzettend indrukwekkend.

Om het over het briljante rekenwerk nog maar te zwijgen... https://x.com/ClipGD/status/2042019252316536849

En prachtige foto ook met het zeiljacht op de achtergrond...

AdB schreef :
Omdat ik toch nog grieperig ben, heb ik de nasa live-stream teruggekeken.
Wat ik aanzag voor tweede capsule zal die "nose cone" geweest zijn.
Het is dan zeker een prachtige foto.
Mijn excuses voor mijn (nog koortsige) voorbarige reactie.

Ps. parachutes werken enkel mèt lucht; binnen de dampkring

Het doet me idd wel denken aan de eerste Apollo vluchten, in pyama jas voor de zw tv, hoe bijzonder was dat? En dan de touch down op de maan.

Nu is t mooi dat t ze gelukt is, maar ' hoezee'? Nee dat weet niet, zou nu toch logisch moeten zijn?
Al realiseer ik me dat de eerste vluchten kennelijk met enorm mazzel goed gegaan zijn , later ging t echt fout.
Toen had ik als broekie en als beginnend student nog ontzag voor de Amerikanen.....
Tijdens mn professionele werkzame periode verdween dat snel..
Ps, hier zit ook veel ESA effort in!!

Als je daar een beetje relaxed wilde zeilen ten tijde van de splash-down, had je het volume van de marifoon op minimaal moeten zetten.

De US-Navy had je zeker herhaaldelijk opgeroepen om weg te blijven.

Ook ik heb afgelopen nacht live de terugkeer bekeken.

Interessant was dat op een zeker moment bij het naderen van de dampkring de GPS-gegevens waargenomen door de ruimtevaarders in de capsule (aangeduid als ‘Integrety’) en die volgens het vluchtleidingcentrum werden geverifieerd. Waaruit dus positieberekeningen werden opgemaakt met de capsule tussen de GPS-satellieten in.

De periode van black-out bij het binnengaan van de dampkring is ronduit spannend. Je zag gedurende die zes minuten ook mensen in het vluchtleidingcentrum onrustig worden, opstaan, een beetje rondlopen. Een zucht van verlichting na tekenen van leven.

Wat ook een technisch hoogstandje is, dat is toch de landing in de grote oceaan op de beoogde positie op het berekende tijdstip. Met klaarliggende schepen rondom de plaats van ‘splash down’. Na de landing toch een soort van reddingsvlot met een lampje en wat drijflichamen. Zeeziekte lijkt me voor de hand liggend.

Hoe dan ook, vannacht ben ik ervoor gaan zitten, heb het met bewondering aanschouwd.

Bas van Dijk schreef :
Maar wie gelooft dat regime nog?

Ik was toch nieuwsgierig heb copilot even gevraagd hoe het zit.

haha, mooie vraag en dito antwoord.

Waterrimpels schreef :
En wat het nog interessanter en knapper maakt is dat we die 2 aantrekkingskrachten zo weten te gebruiken dat ze op een “free-return trajectory“ zitten. Dus ook als de boel mis gaat, komen ze altijd weer terug op aarde.

Gevonden, deze mensen ging ook even langs met hun bootje. Geen idee of zij het zijn op de foto maar het kon dus wel.

www.instagram.com/reel/DW_4ZZODEhu