Onderwerp: Gas-leiding

lodewijk stegman schrijft:Knelkoppelingen(b.v.Ermeto) worden geleverd inclusief "tonnetjes"

douwe schrijft:Mja, nu wordt me duidelijk wat hier met 'tonnetjes' bedoeld wordt: gewoon de ringen waarmee de koppeling feitelijk 'knelt'.

Toch is die opmerking van Nico dan een beetje vreemd, want ik zou niet weten hoe je een knelkoppeling anders zou moet gebruiken dan met een knelring ('tonnetje').

Toch zou ik die steunbussen even niet vergeten als je met 'zachte' koperen leiding werkt.

--
stegman

wat er bedoelt wordt met een tonnetje is een busje wat in een zachte kopere leiding gaat zodat je niet de leiding dicht knelt.
de ringen zijn gewoon knelringen

Wat ook handig is om te weten het verschil tussen harde koperen leiding en zachte (uitgegloeide) koperen leiding. De harde leiding is die welke alleen te buigen is met een buigijzer en de zachte leiding is met met gepaste kracht zonder hulpmiddelen te buigen, waarbij een hulpmiddeltje om mooie ronde bochten te maken uiteraard welkom is.

in de meeste watersport zaken hebben ze de zachte op een rol.
dus denk dat dat wel duidelijk moet zijn.





jan

liberte schrijft:
Proost heeft hier wel even iets verduidelijk wat vaak toch niet duidelijk is, deze vragen worden toch regelmatig gesteld ook buiten dit forum

Verder mag er ook naadloos rvs buis gebruikt worden maar dit is voor de meeste te lastig om te bewerken dus blijft het mooie zacht koperpijp over.

Mvg Fer

liberte schrijft:
Dat dacht ik ook. Maar Douwe beweert wat anders. Want ik geloof er niks van dat steunbussen standaard bij een knelkoppeling geleverd worden.

De oplossing ligt natuurlijk in het ding bij z'n naam noemen. Een steunbus is een steunbus en een knelring is een knelring. Een steunbus dient inderdaad het doel dat je noemt. Beter gezegd: met een steunbus in de leiding levert de koperen buis wat meer weerstand aan de knelring, waardoor een dichte verbinding verzekerd is.
Die zachte koperen leiding is nu juist vaak het spul dat wordt gebruikt bij de aanleg van een gasinstallatie aan boord van een boot.

Mijn boodschap was dus: in een dergelijk geval altijd steunbussen gebruiken.

--
stegman

Steunbussen worden inderdaad niet standaard mee geleverd omdat je ook naadloos hard koper mag gebruiken, maar dit word eigenlijk zelden toegepast.

Dus mag de watersporter extra betalen voor een goed en veilig product (niets nieuwe onder de zon)

Mvg Fer

fer schrijft:Er is best reden voor dit soort paranoia bij sommige produkten die in watersportwinkels worden verkocht, maar in dit geval is het onzin.

Hetzelfde geldt natuurlijk voor gasinstallaties in caravans en campers. Daar wordt ook vaak zachtkoperen leiding gebruikt in combinatie met dezelfde knelkoppelingen. Ook bij de knelkoppelingen die de caravanboer verkoopt zitten geen steunbussen. Ze zijn doodgewoon optioneel en de noodzaak wordt bepaald door het leidingmateriaal.

Niks extra betalen, dus.

Opvallend is overigens dat veel caravanboeren je glazig aankijken als je over steunbussen begint.

--
stegman

Onzin!!! zit jij in de gas installaties of boten onderhoud (bouw)?

Denk het niet ander had je steunbussen niet als onzin bestempeld

Of gegrijp ik je tekst verkeerd.

Ik ben het wel met je een dat ze niet altijd gebruikt worden maar het is wel aan te raden

Als het mis gaat op de boot (brand) en men kan niet echt de reden vinden maar door onderzoek wel is aangetoond dat er geen steunbussen zijn gebruikt zullen ze aannemen dat dit het probleem kan zijn geweest.

Maar goed er zijn folder hier over die gratis aan te vragen zijn en verder heb ik nog wel wat normbladen voor mensen die er geïnterneerd in zijn hoe het nu echt moet met gasinstallaties


Mvg Fer

fer schrijft:Dat denk ik wel, ja. Dat 'onzin' slaat op je opmerking dat het voor de watersporter weer net iets meer moet kosten.

Dat ik steunbussen niet als onzin bestempel had je op kunnen maken uit het voorgaande. Ik had al drie keer eerder gezegd dat die dingen essentieel zijn bij gebruik van knelkoppelingen en zachtkoperen leiding. Dit is de vierde keer. Voldoende zo?

--
Stegman