Onderwerp: isolatie staal

Daarvoor zijn er veel verschillende, zowel ik kwaliteit als prijs, oplossingen. In het verleden met een stalen jacht heb ik prima ervaring gehad met steenwol in combinatie met bubbeltjes plastic met aluminium laag. Makkelijk verkrijgbaar en niet duur, de aluminiumfolie zat aan de binnenzijde, de steen wol zat met de papierzijde tegen de huid aan.
Op plaatsen waar je moeilijk dikte aan kunt brengen werkt kurk prima of, maar wel duurder, plaat van geperste glaswol (superwand)waar je op kunt lijmen maar ook tegelen.

Jan

Beste Wibo1972,

Met name deze zoekfunctie:



en dan de zoekfunctie werkt erg goed omdat er al heel veel over geschreven is...

Succes! Ed

Welkom, Wibo, op het zeilersforum.

Ik heb mij zeeschouw met bubbeltjesfolie en steenwol geïsoleerd. Op mijn site zie hoe ik dat gedaan heb in 2011. Ik heb nu geen condens meer: een Donald Duck pocket, die, ik met opzet had laten liggen, bleef de hele winter kurkdroog

ik ben ook op zoek, en vond iets perfects: Armaflex IT platen: flexibel, zelfklevend, dampdicht, met schaar en snel te verwerken, geen gekriebel, .... helaas iets van 100 euro per m2 bij 3 cm dik. Google maar.

Ik heb indertijd mijn omgebouwde camionette geïsoleerd met X-trem isolatie.
Gebruikte 2cm dik, platen 2m x 1m. Stevig materiaal, zelf te kleven, 26 euro per plaat.
Deed het goed. Zou geen rotswol ofzo gebruiken, daar ik vrees dat er fijne vezeltjes loskomen en gaan rondzweven.

Heb nog een paar platen staan aan de helft van de prijs.

Wij hebben destijds van die aluminium kleurige folie met dubbeltjes folie er tussen gebruikt . Dit tussen een 2 rachels van 1 cm dik vastgezet en hier triplex overheen met vinyl. De rachels zaten vast geplakt met druppels sikaflex zodat ze voor las werkzaamheden verwijderd konden worden door een plamuurmes onderdoor te steken.

Ziet er super uit en geen condens meer

bedankt mesen voor jullie advies.

pim

PietO schreef : nu geluk gehad via Marktplaats: 10 m2 10 mm dik ZELFKLEVEND Armaflex nieuw gekocht voor 85 euro. D.w.z. 25% van vermelde nieuwprijs bij zelfde dikte. Tevens 8 m2 van 13mm dik zelfklevend Kaiflex voor dezelfde prijs. Verkoper schijnt regelmatig zoiets te hebben. Ik ben happy en hoef niet te kliederen met Bisontix.

net besloten de isolatie te gaan doen met tempex 20mm dik, iemand ervaringen??

In de professionele scheepsbouw werken ze meestal met glaswol of steenwol met aan 1 kant een zilverfolie (luchtdicht) laagje. Het belangrijkste, vind men, is dat het een luchtdichte isolatielaag wordt. Alle naden, hoeken en oneffenheden worden dus afgeplakt met aluminium tape. Dus glaswol direct plat tegen het staal aan en het zilverkleurige laagje aan de zichtbare kant welke dus afgeplakt wordt.

Als ze van binnen helemaal kaal is zou ik isolatie schuimspuiten

de vraag is ervaring met tempex

sy helios schreef :
Daar is het topic niet mee gestart en geef dus aan wat ik zou doen.

Tempex, ook wel piepschuim: werd vroeger veel gebruikt, dus past wel bij de originaliteitswaarde van de Wibo. Het goed isoleren (dus geen koudebruggen) kost nogal wat tijd, aangezien de platen net zo gemakkelijk buigen. In verband met gemakkelijk beschadigen van de platen zul je ze ook goed moeten wegwerken achter betimmering oid.
Piepschuim dat bereikbaar is voor vuil en vocht zal na verloop van tijd ook smerig worden.
Verder rekening houden met de brandveiligheid: ik heb begrepen dat de SE variant nog redelijk brandveilig is, maar voor de rest is het niet brandveilig (giftige dampen, smeltende druppels die naar beneden komen, etc).
Kortom, goedkope oplossing waar je wel zeer zorgvuldig mee om moet gaan.

Groet, Olav (wiens stalen bootje al sinds 1975 prima is geisoleerd met glaswol zonder aluminiumlaagje, en waarachter geen spat roest te vinden is).

het staal is wel goed geschilderd van onder dus er is geen kaal staal, heb je met glas of steenwol geen last van pluizen?

Met EPS korrels, oftewel gesloten polystyreen korrels, zijn holle ruimtes ook te isoleren.

= termoparels van in "de bouw" voor het na-isoleren van spouwmuren.

Heb ooit eens iemand een camionette weten isoleren met gesloten pur: eerst al de houten wandpanelen gemonteerd met 3 of 4 cm spouw. Nadien om de 10cm een gaatje geboord en dan 2K pur erin gespoten tot het de gaten uitkwam.
Overtollige afsteken, gaatjes plamuren en klaar. Vond dat een goed bedachte methode.

Daarbii moet je wel oppassen dat je genoeg gaatjes maakt en er niet alles in een keer in spuit ( van onderaf dus steeds een gedeelte).
Dat schuim kan een behoorlijke druk opbouwen in een afgesloten ruimte en de boel zelfs kapot drukken.
Wat dat betreft zijn die EPS korrels handiger. Hebben ze recent bij de buren nog gedaan.
Ad

In zakken te koop bij de Kussengigant. Overigens mijn huidige en vorige woning ook professioneel hiermee laten isoleren.

www.zeilersforum.nl/index.php/...treme-isolatieplaten

Hola, dat durfde ik hier niet melden hoor, Koko!

(momenteel 1 geïnteresseerde maar die weet nog niet of het te ver is om af te halen of niet)

Ja, dat snap ik. Maar het is on topic, actueel en ik heb geen enkel belang bij de transactie. Dus durfde ik dat wel. Als Ts er maar mee geholpen is, toch?

is t moogelijk om kurk aan de wand te bevestigen, kurk kun je namelijk best tegenaan kijken en is redelijk isolatiemateriaal.

Jep, heb ik deels gedaan. Eerst het staal in de grondverf met wat Owatrol, tegen het roesten. Vervolgens met grote vellen papier mallen maken. Staal én kurk in de Bisontix smeren, even wachten, en aanbrengen zonder luchtbellen onder het kurk. Isoleert uitstekend, nou ja, goed genoeg voor een niet-winter-zeiler

en dat is een positieve ervaring? qua vocht preventie