Onderwerp: RM69

Lijkt me niets uit te maken, voor zover ik je goed begrijp. Is meer een kwestie van manoeuvreerruimte.
In mijn geval zat de aanvoerleiding met de plastic-haakse bocht zo vast (en dicht!) op de bronzen pijp dat ik die lekker heb laten zitten. Demontage had die bocht waarschijnlijk niet overleefd en voordat je een nieuwe in huis hebt, ben je weer een tijd verder.

Ik heb geen bronzen pijp, volgens mij is het gewoon een gat.
Bij de pomp is het een plastic tule, waar de slang op is gezet, deze is lekvrij.

Megan schreef :
Na een nadere inspectie bleek het géén RM69 te zijn maar een TMC


We hebben de pomp uit elkaar gehaald, en alles goed schoongemaakt vooral aan
de binnenkant veel kalkaanslag en andere ongerechtigheden helaas had ik
een revisie setje gekocht voor de RM69 dus de meeste onderdelen paste niet, maar
de belangrijkste, een ring om de zuiger paste wel en laat dit nu het hele euvel zijn geweest, deze ring was zo plat als een dubbeltje dus een weerstand van jewelste.

Nu gaat hij weer fluitende op en neer... I am happy


btw heb nog wat onderdelen over bestemd voor de RM69 dus als iemand nog een rubber onderdeel
nodig heeft ff mailen.

Megan,

Is die nieuwe ring duidelijk dunner dan de oude?
Zo nee, dan heb je over een tijdje hetzelfde probleem opnieuw.

Juist die ring is een fout in het ontwerp/constructie.
De ring (nieuw) moet met een soort rammelpassing in de groef van de cilinder zitten.
Na enige tijd zwelt hij wat op en dan moet daarvoor ruimte zijn.

ach zo.......

hij past heel mooi dus dan is het wachten op, het volgende probleem,
hoe kom ik aan een dunnere ring, zit die dan toevallig wel in een revisie setje
bestemd voor de TMC ?? of zelf een dunnere ring maken voor het geval dat het probleem de
kop weer opsteekt.

Die O ringen haal je gewoon bij een gereedschapwinkel op de hoek. Kosten bijna niets.
De diameter van de cilinder hetzelfde als de buitenmaat van de Oring, wanneer je hem om de zuiger legt moet hij een beetje "rammelen".
Bij de neerwaartse slag dicht hij op de cilinderwand en de bovenkant van de groef, bij de opgaande slag op de onderkant van de groef.

Op mijn permanent bewoonde boot gaat dezelfde ring alweer 15 jaar mee zonder ooit zwaar tegaan.

Proost schreef :
Ik lees meestal het advies olijfolie te gebruiken, maar kan inderdaad zonnebloemolie ook?

vandaag weer op de boot geweest, en helaas de eerste keer als ik de handel omhoog moet halen
zit hij weer zo vast als een dijk, daarna gaat het snel wat soepeler, maar de eerste keer lijkt het
wel of je het hele ding uit elkaar trek.

toch maar aan de olijfolie ?
of de O ring vervangen voor een kleinere ?

WindVector schreef : Ik zou niet weten waarom niet.
De pomp van ons toilet piept nogal luid op zoet water (vreemd genoeg niet op zout), dus er staat een fles zonnebloemolie klaar naast de WC. Af en toe een scheutje in de pot en het gepiep is weer een tijd lang weg.

Een lik watervast vet op de O-ring van de pompzuiger bij de montage doet een seizoen lang wonderen.

WindVector schreef :
Bovendien blijft zonnebloemolie in de winter vloeibaar. Olijfolie wordt al stijf bij ca. nul graden.
Ad

CeesS schreef :
Nog beter , siliconenvet . Dat tast gegarandeerd geen enkele rubbersoort aan en spoelt nooit meer weg.
Ad