Onderwerp: Nieuwe kombuis Guia IV

Belerion II schreef : Dank voor het compliment!
Zelf vind ik draaiknoppen ook wel zo handig. De kinderen zetten de hendel zomaar volledig open en dan gaat het snel met de water voorraad. Verder is de kans dat hij half op warm staat best groot en dat kost dan onnodig warm water (jaja er wordt eindelijk ook weer een boiler ingebouwd) En de kans op branden is ook groter met een mengkraan. De warmwaterknop zit nu ook mooi aan de achterkant.

Ik zal eens zoeken naar een lage kraan met draaiknoppen. (eerst nog maar even nameten op de boot)

Ik heb misschien even iets gemist hoor, maar ondanks dat het er super uitziet zit ik nog wel met de vraag, of die lades onder helling niet open gaan rollen. Heb je daar al een voorziening voor bedacht?

Alleen over sb varen

Aan de wind over bakboord en ruime wind over stuurboord terug
Weet nog niet precies hoe ik dat ga oplossen maar ik wil het zo simpel mogelijk houden. Iets met een touwtje aan de achterkant vast per twee lades en dan een doorlopende lijn met een simpele klem mogelijkheid.

Maar ideeën zijn welkom!

Maar mijn eerdere oplossing is natuurlijk veel meer idiot-proof

Misschien zijn er boten waar dit probleem al is opgelost? Dan daar ff gaan kijken. Er is in ieder geval een hele serie Jeanneaus geweest die de keuken in de lengterichting hadden staan. Ik meen me te herinneren dat in die kombuis ook lades aanwezig waren.

Leuk probleem om over te piekeren, die lade-blokkade. Ik zie nog even geen generieke oplossing voor me, maar het suddert ergens in het achterhoofd... wie weet komt er nog een ideetje uit

Kan effe niet op de naam komen, maar wij hebben voor de kleine laadje een soort klikkertjes. Door iets in te duwen wordt de la vrijgegeven en een cm naar buiten geduwd. Door weer iets in te drukken bij het sluiten zitten ze weer vast.

Ze passen net tussen de ladegeleiders.

Een half maantje per twee, of 70% in het vier hoeken punt van vier lades,
wat je kan draaien om de lades te blokkeren of per stuk vrij te geven.

Het plastic klemmetje dat LaMavare laat zien is een beveiliging voor keukenkastjes van IKEA waardoor kinderen het kastje niet kunnen openen. Bij Toplicht.de kun je waarschijnlijk wel ( hele dure ) speciale sluitingen kopen.

jerry schreef :
Ladestopper heet zoiets.
Zijn gewoon te koop hoor:
www.baby-dump.nl/index.php?pag...rk=32662&groep_id=34
Ad

Maar, je wilt toch niet dat die lades steeds een stukje opengaan, tot dat haakje ze tegenhoudt?

Dan kun je het oude principe toepassen waarbij je de schuiflade een beetje moet optillen om hem naar buiten te kunnen trekken zoals dat bijv. bij mij aan boord zit.
Maar ik denk dat zoiets niet echt wil bij de moderne lades die op rails lopen.

Overigens kun je misschein dat haakje wel bereikbaar maken via een gat voorin de lade met zo'n teak afwerking zoals je dat ook wel bij kastdeurtjes ziet. Dan kun je de vergrendeling zo installeren dat de lade (vrijwel) helemaal dicht gaat.
Of dan meteen zoiets toepassen aan de lade.
www.svb24.nl/en/bird-hook-catch.html#11058
Ad

Bedankt voor de tips. Deze opties ben ik aan het overwegen. Maar de kindersluiting lijkt me op den uur lam worden en zal de lades ook zeker een beetje open laten staan. Het vingergat is een optie maar ook lastig te monteren met al die lades.

Ik dacht om aan de achterkant een touwtje vast tr maken en dan per twee terug te leiden naar de bovenkant. Dit met een doorlopende lijn met de optie deze te klemmen tijdens het zeilen boven op de kastjes. Op zich blijven ze redelijk dicht zitten bij een klein beetje helling bleek met de harde wind afgelopen dagen. Ik zal ook nog even kijken bij Toplicht.de

Adger,
niet perse deze, maar als idee wat?
campersites proberen?
dutch.alibaba.com/p-detail/pus...dle-60050209120.html

Ik heb nog een oplossing: de Mini Latch. Zoek maar op via Google of Safari. Dat is een kastdeur sluitingkje dat je moet indrukken om te sluiten en weer te openen. Ik gebruik deze sluitingen bij alle kasten ( groot en klein) die ik de laatste jaren heb gemaakt

jerry schreef :
Ja dat komt wel heel dicht in de buurt. Ik wil eigenlijk geen gaten maken in de spaanplaat frontjes en dat kan hiermee. Blijft de lade altijd een beetje open staan als je dit toepast? Omdat je hem in moet drukken om te ontgrendelen. Ik zag wat filmpjes, maar hier werd er niet een gemonteerd gedemonstreerd. En hoe sterk is de mini latch?

Die heb ik al 15 jaar in mijn thuis keuken zitten. Er gaat er wel eens eentje kapot, maar de laatste keer is lang geleden. Zodoende heb ik ze ook in de boot gemonteerd. Werkt prima.

Het is wel zo dat ik de grote laden (90cm breed) in de boot er niet mee heb uitgerust. Dat leek me te zwaar.

Je hebt inderdaad enkele mm nodig om de la in te drukken, maar dat kan je goed verbloemen door de vaste delen iets op te dikken. Ze kosten geen drol, dus een experimentje waard.

Ik vind ze opvallend solide en de constructie lijkt zo dat ingeklikt de vergrendeling niet zwaar belast wordt.

Hoeveel ruimte is er tussen de achterzijde van de laden en hardboard achterkant van de kastjes? Je zou kunnen overwegen de laden aan de achterzijde te borgen middels (sterke) magneetsluitingen. Bij gebruik van permanente magneetsluitingen dien je dan wel telkens een rukje aan de laden te geven, wat je wellicht niet wilt (ze sluiten immers zo mooi met een "natuurlijk" weerstandspunt). Conrad verkoopt kleine 60N electromagneten (12VDC), maar die gebruiken wel 4W per stuk. 40W bij 10 laden, dat wil je ook weer niet eigenlijk, al hoef je ze alleen te bekrachtigen onder bepaalde omstandigheden natuurlijk.

Of anders een vertikaal draaiend balkje fabrieken achter de laden met daarop de permanente magneten? Door dit balkje een kwart slag te verdraaiien (vertikale as) lock je de laden...

Of iets als hier beneden getekend? Houten balkje wordt omhoog getrokken (geleiding niet getekend) door stukje shockcord. Als je gaat zeilen trek je dit balkje via een lijntje wat je vastzet naar beneden. Haakjes vallen achter de achterzijden van de laden.



Ik zou in ieder nooit gaten gaan maken in die folie-frontjes; dat wordt nooit mooi en is kwetsbaar.

Elektromagneten, of eigenlijk iedere soort magneten aan boord zou ik altijd proberen te vermijden i.v.m. je kompas. Ook zou ik niet weten waarom je geen nette gaten in de frontjes zou kunnen maken, bij alle getoonde oplossingen valt er nog een klein flensje over de rand van het gat om eventuele oneffenheden te maskeren.

Maar de getoonde mini latches lijken me toch het meest praktisch. Die kan je ook nog prima combineren met de kunststof ladevangers van IKEA om nog een extra zekerheid in te bouwen. Of combineren met het eerder geopperde lijntje aan de achterzijde. Dat kan je dan alleen in zwaar weer vastzetten om de lades stevig op hun plek te houden.

De Mini Latch kost ongeveer 2 euro zag ik, zeker de moeite waard hiermee te experimenteren. Mooi dat ze stevig zijn en ik zou er ook 2 per lade kunnen monteren. Voordeel is ook dat je niet kan vergeten de lades te locken. Het liefst hou ik de frontjes strak zoals ze zijn en boor er geen gaten in.

Aan de andere kant een constructie zoals nachtvlinder tekent is wel lekker robuust. Hier is ook ruimte voor, ik heb een centimeter of 10 tussen de beneden lades en de watertank. Boven iets van 30 centimeter. Magneten zie ik niet zo zitten.

Voor al mijn huidig open kunnende kasten kan ik een klein spanbandje spannen. Geeft me een rustig gevoel, dus dat wil ik hier sowieso ook gaan doen, als ik met een soort lock systeem ga werken. Gebruik ze alleen op zee overigens.

Guia IV schreef :
Ik zou zeggen , effe naar de IKEA , kun je zelf proberen.
Ad

Het grootste luik/klep dat ik heb voorzien van deze latches is 50x70 cm en weegt plm 5 kg. Zit al 11jaar. Je moet wel even checken of ze redelijk roestvast zijn, want ze zijn bedoeld voor interieurbouw en niet voor op zee.
De lade hoeft niet een beetje open te staan om de latch te kunnen indrukken. Het is een kwestie van het op de juiste plek monteren van zowel de latch als het nylon vasthoudertje ( catch?).

Guia IV schreef :
Zeker robuust en goed zelf te maken, maar ik zou die constructie wel per lade apart uitvoeren. Het lijkt me niet zo handig alle laden gelijk te ontkoppelen als je, zeilend over de verkeerde boeg, uit één lade iets nodig hebt.

Goed gezien Zeekraal, het is veel handiger als je de laden individueel kan ontkoppelen.

Voor de bovenkastjes lijken mij de mini latch zeker het proberen waard. Ik zou er 2 kunnen doen per lade, mocht ik het niet vertrouwen.

Onderkast is de optie van zeekraal misschien wel de beste optie tot nu toe, iets verder uitwerken en per lade bedienen zou wel mooi zijn!