Onderwerp: Duikpak onder zeilpak ivm winterzeilen

Ik heb vandaag het neopreen semi droog pak aan gehad en ben denk ik wel genezen van het wilde idee.
Het voelde op zich helemaal niet verkeerd toen ik het eenmaal aan had, maar ik kreeg mijn (toch normale) handen er nauwelijks doorheen, en aan- en vooral uittrekken is een 'crime' (uiterst moeizaam afstropen; hulp van een buddy is wenselijk).

Als je plastic zakjes of handschoentjes zoals bij tankstation om je handen/voeten doet gaat het aan en uit trekken een stuk makkelijker.
Beide armen er tegelijk zover mogelijk insteken en dan pas pak over de schouderstrekken.
Na er na een paar keer wordt je er steeds handiger in.

Pantykousjes helpen prima bij het aan/uittrekken van de pootjes.

Overigens kan je met dat gele droogpak prima een dagje vooruit op de boot hoor. Dat ding heeft een extra rits aan de voorkant, zodat je gewoon kan pissen. Bedoeld voor kajakken, wat toch ook best lang kan duren. Mocht je een keer een grote boodschap moeten, dan moet je ook met een normaal zeilpak moeilijk doen, dus dat is niet zo'n groot verschil...

Zo'n rescuepak is wellicht wel wat warmer/beter voor als je echt overboord valt, maar ik denk dat je met zo'n kajak droogpak voordelen van een zeilpak kan combineren met de droogheid/waterdichtheid/warmte van een droogpak. Alleen een kwestie van goed uitbalanceren wat voor kleding je eronder draagt.

Kijk ook eens op de site van Ursuk, een Finse droogpakkenfabrikant. Die maken een serie watersportpakken die alles hebben wat jij zoekt. Zij hebben onder meer een 'gewoon' zeilpak, waar je een droogpak van kunt maken! Uniek stukkie materiaal. Je kunt hem ook Googlen op de woorden "Gemino Operative". Of als je van stealth pakken houdt, op "Gemino Operative Black". Nee, ik heb geen aandelen in die club.

Niet-waterdichte 'drijfpakken' zijn niet zonder risico's. Daar loopt gewoon water in, en dat hou je niet lang vol. Je drijft wel, maar daar heb je weinig aan als je koud en stijf wordt. De Finnen hebben vanwege hun klimaat erg veel ervaring met bescherming tegen koud water. Hun maritieme Arbodienst heeft een onderzoek gedaan naar het overlijden van een aantal wakvissers in drijfpakken. Men is daar erg van geschrokken. Zie www.kuluttajavirasto.fi/File/3...+flotation+suits.pdf

Dus mijn keuze zou een goed 'constant wear' droogpak zijn.
Comfortabel, warm, veilig. En duur ...

Zie dit onderwerp met groot interesse. Ben namelijk ook al een tijdje aan het nadenken, betrefd kleding die de overlevingskans in het winterkoude IJsselmeer verhoogt.

Heb ook al bij FM rescue (en dergelijken gekijken). Heb ook onlangs een GIL droogpak laten schieten, omdat ik niet precies wist, of die wel droog houd als ik in het water lig. Ben een beetje onzeker wat betreed terminologie:

Ongeacht de prijs, dit zou dus het optimale zijn?



De overlevingspakken van FM rescue zijn niet waterdicht, waardoor dus isolatie bij 4 graad warm water niet gegeven is?

Wat is bijvoorbeeld hiervan te houden? Goede tip, of wardeloos?
http://link.marktplaats.nl/294787181

Groet Martin

Zover ik zie zijn er geen slijtbeschermingen aangebracht en ook aangezette handschoenen. Het is vast heerlijk warm maar het lijkt me niet echt prettig zeilen met je voeten niet vrij en handen in het pak. Maar als het tegendeel waar is heb ik ook wel interesse in zo'n pak

Ik heb dat (oranje) pak. Helly Hansen immersion survival suit.

Dat pak is echter puur bestemd voor noodsituaties waarin mensen in liferaft of direct te water gaan.

Als winterzeilpak is het ongeschikt.

Schoeisel moet uit voor het aantrekken, en het lijkt dan of je op (kwetsbare) sloffen loopt. Immers, schade betekent inwatering.

Ik heb het in de kajuit liggen naast de liferaft, voor onverhoopte zinkomstandigheden (mits je dan nog tijd hebt voor omkleden; dit overbemeten pak kun je snel aantrekken). Beide hoop ik dus nooit te hoeven gebruiken.

m.i. is een droogpak van het duiken goed te gebruiken als winterzeilpak.
de 2 mogelijkheden die je dan hebt zijn neopreen en trilaminaat.
Neopreen is hetzelfde goedje als waar de natte (of semi-droog) pakken van gemaakt worden en sluiten strakker aan als een trilaminaat (althans, zo hoort het).
Trilaminaat heeft geen isolatie (enkel lucht/waterdicht) dus voor de warmte zal je een onderpak (in duiktermen 'wolletje') moeten gebruiken.
De laarzen zitten in beide gevallen aan de pakken vast en kunnen vervangen worden door 'heavy duty' uitvoeringen (meer een rubber laars maar dan lager). Trilaminaat is dan wel weer steviger als neopreen en zal niet zo snel kapot gaan. Verstevigins zit eigenlijk alleen op rug/schouders en knieen.

groot nadeel van een droogpak: er is 1 grote ruimte waar lucht in zit.
Het KAN gebeuren (hoofd eerst in het water) dat alle lucht in je benen zit en je dus als een dobber op zijn kop in het water ligt en onmogelijk met je hoofd uit het water kan komen. je MOET dus een apart drijflichaam op je bovenlijf hebben (reddingsvest) en na het aantrekken vh pak de lucht eruit laten lopen zodat je zo weinig mogelijk overtollige lucht in je pak hebt.

Ga je op zoek naar een droogpak, kijk eens op marktplaats. Vaak staan er lekke pakken te koop welke onderwater water inlaten.
Dit is in 90% vd gevallen een slecht sluitende rits waar t.g.v. de waterdruk en de hoeveelheid lucht die je onderwater in je pak hebt aardig wat litertjes inlopen tijdens een duikje van een uur.
Aan de oppervlakte is de rits echter vaak boven water (die zit net onder de schouders) door het grote drijfvermogen en het gebrek aan lood (wat we met duiken wel om hebben). Verder zal inwatering veel langzamer gaan.

Gaatjes in de stof kunnen bij beide pakken zelf gerepareerd worden. Nek en polsseals kun je bij een trilaminaat makkelijker vervangen als bij een neopreen (mij is neopreen nog niet zelf gelukt) en de seals zijn goedkoper in aanschaf (30 t.o.v. 150 euro voor een setje)

Heb hier een geel pak met lekkende rits en heavy duty boots liggen. Als iemand hem wil proberen (nee ik verkoop hem niet als mijn bootje klaar is gebruik ik hem ook om te zeilen) dan mag hij/zij hem wel een paar dagen lenen (lengte van my 1.78 70kg laarzen zijn maat 43)

Gr,

Marcel