Onderwerp: Ervaring met MCU coatings

Ik heb een poly dus geen ervaring met de roestwerende eigenschappen van deze verf maar ons onderwaterschip heeft 5 lagen en vorige week het dek in 2 lagen gezet. Ik vind het een prachtig product vooral door zijn dampdichte eigenschap en dat het juist in omstandigheden waar je normaal niet wil schilderen juist met dit product wel schilderd.

Het product verkleurd wel door de zon van wit naar creme achtig ow schip kan je elke dag een laag aanbrengen zonder te schuren

Spieboom schreef : Een paar jaar terug heeft iemand hier dezelfde vraag gesteld.
Deze link leidt naar het desbetreffende draadje.

--
stegman

Dank je wel Lodewijk,
Mijn zoektocht naar MCU coatings op het forum leverde niets op. Ik doe toch iets fout dus.

De vraag ging daar over een poly boot met mogelijk osmose.

Iedereen geeft zijn eigen oplossing maar het antwoord op de vraag werd niet gegeven.

Nogmaals:
Heeft iemand ervaring met MCU coatings voor roestbescherming van het boven waterschip.

mvg Spieboom

Denk ook een eens te proberen om mijn 50 jaar oude stalen S-spant. Ben benieuwd naar de reakties.

ik heb het op het onderwaterschip gebruikt op mijn poly classic en aan dek dus wel op polyester maar he verwerkt heerlijk vooral met een beetje vochtig weer.
Ben dik te vreden over dit spul.

Het is een product waar zink in zit. Dit kan een epoxy watergedragen systeem zijn. Normaal worden zinkprimers gezet op gestraalde oppervlakten en het is (lijkt me) logisch dat je het over reeds beschermende verf kunt zetten en daarbij uitstekende bescherming claimt. Als je het zet over polyester vraag ik me af wat het voordeel is van een zinkprimer. Dan zou een gewone epoxy laag ook kunnen volstaan.

Proost schreef : eigenlijk heel simpel epoxy primer is een 2 komponenten systeem en je bent dan toch weer gebonden, doordat dit product juist onder slecht weer omstandigheden nog aangebracht kan worden en we buiten staan hebben wij hiervoor gekozen.
Daarnaast kan je dit laag na laag opbouwen zonder dat je telkens hoeft te schuren en dat dit product makkelijker verwerkbaar is dan epoxy.

Ons OW schip is zo goed als helemaal kaal geweest en hebben er eerst 2 lagen 2K epoxy primer gezet en daarna 5 lagen Mio mastic. die 5 lagen ginger er soepeler op dan de eerste 2 lagen.

Ah, foutje mijnerzijds. Op de link naar De Gouw stond op de verfbus aldaar MioZink en heb aangenomen dat dit er op gedaan was. Blijkt dus Mio Mastic te zijn en dan gaat het zinkprimer verhaal niet op.

Proost schreef : Al in de post van TS staat dat dit een mono-urethane is.

--
stegman

en voor mono urethane ook erg goed geprijst. bij epifanes betaal je 30 euro per 0,75 liter wat al helemaal niet duur is

Revolution1 schreef : Zie ik het dan goed dat de enige reden om over te schakelen op dit produkt de grotere weersonafhankelijk was? De meeste epoxyprimers kunnen bij elke temperatuur boven de 5 graden worden verwerkt, dus in voor- en najaar heb je bijna altijd omstandigheden die voldoende zijn.

Overigens hoef je tussen epoxylagen ook niet te schuren als de zaak binnen een bepaald tijdsbestek weer wordt overschilderd. Juist met lagere temperaturen verloopt de volledige uitharding van bijvoorbeeld Pantsercoat zo langzaam, dat binnen 24 uur overschilderen ruim voldoende hechting oplevert. Hechtingsproblemen tussen epoxylagen ontstaan eigenlijk alleen als er amineblush ontstaat. In dat geval heb je ècht met te lage temperaturen gewerkt.

--
stegman

hypervisor schreef : Heeft Epifanes ook een mono-urethane primer? Ik ken van dat fabrikaat alleen mono-urethane lak.

--
stegman

nee,naar mijn weten niet(edit: in de folders verwijzen ze voor primer icm mono urethane naar 2 componenten epoxy primer)

ik heb het ook over de lakprijs in vergelijking om aan te geven dat het goedkoop is. qua primer zweer ik bij 2 componenten poly urethane en wil ik eigelijk geen een componenten product.

mijn kajuit staat de mono urethane aflak (zit er zeker al een jaar of 10 op) en ik moet zeggen dat het qua resultaat en hardheid niet veel onder doet voor een 2 componenten lak.

qua hechting wel wat ook de reden is dat ik het niet als primer hoef.

het is in alle opzichten beter als gewone yachtlak zoals op de zijkant van het schip zit maar de uithardingstijd tot het overschilderbaar is is tegenover gewone lak of 2 componenten lak gewoon lang

edit: ik heb zelf ook polyester. over de roestwerende eigenschappen durf ik dus niets te zeggen.

van 2 componenten wel: als er geen roest onder zit en het niet beschadigd gaat het niet roesten ook. en voor dat beetje verschil in geld zou ik het niet gaan opzoeken. de primer blijft als het goed is meerdere laklagen er gewoon onder zolang het niet beschadigd.

hypervisor schreef : Dan is het toch een kwestie van appelen en peren vergelijken? Een lak is altijd duurder dan een primer.
Ik heb in het verleden geschilderd met zowel mono-urethane als 2 componenten uretane/dd-lak en het kwaliteitsverschil is aanzienlijk. 2 componenten gaat zeker 2x zo lang mee als mono-uretane. Ik heb ook het vage idee dat een betere glans heeft. In ieder geval houdt het zijn glans veel beter vast.[/quote]

--
stegman

ik heb ook niet de primer met de lak vergeleken, maar de lak met de lak.

ik vind alleen de hechting van de mono urethane tegenvallen ten opzichte van 2 componenten. dat vind ik echt een minpunt. op plekken waar je veel last van vuil hebt en dus meer schoonmaakt of borstelt bladderd het af dus op het dek, in kieren en rond de raamrubbers.

de glans van de mono urethane aflak is idd iets minder dan gewone lak of 2 componenten. nou ja iets, dof zal ik het niet noemen en ook geen eiglans maar hoogglans is het zeker niet.

ik heb het schip in de carnaubawas (sonax) staan en dan glimt ie je tegemoed. zeker wel hoogglans. ik heb over de glans dus geen klagen.

misschien is de uv bestendigheid idd wel minder als van 2 componenten maar dat wordt ook beter met een goede wax. net als de hechting van vuil minder wordt. daardoor hoef je minder hard te poetsen en dat zal de levensduur ten goede komen.

nou weet ik dat jij geen poetser bent, dat heb je wel eens verteld en dan is 2 componenten idd gewoon het fijnst. maar dat heeft weer als nadeel dat het niet altijd verwerkt kan worden.

ik kies in elk geval voor mono urethane als aflak. ik ben er tevreden over.

hypervisor schreef : We praten hier toch over primers?

--
stegman

nee het gaat hier over MCU Coatings in het algemeen

en MCU Coatings is een 1 componenten verf systeem, oftewel primers en lakken.

volgens mij dwalen jullie hier behoorlijk af en is de TS hier ook niet echt meegeholpen.

Revolution1 schreef :
dat wordt nergens door de ts genoemd. de lijn onder deze benaming is veel meer als Mio mastic, dat is slechts een product.

daarnaast naar roestwerende eigenschappen. als ik zie hoe mono urethane bij mij hecht aan het oppervlak geloof ik niet dat die heel goed zullen zijn.zeker niet als ze aangeven dat het overal op hecht.

ik had mezelf al gecorrigeerd dank u

ik lees in de "folder" een aantal bedrijven, niet de minste, die het gebruiken. wie o wie heeft er een linkje (persoonlijk) met de td van wagenborg of rijkswaterstaat. bovendien als je de ene verf met de andere gaat vergelijken, dus "hobby verf met profesioneel " ga je je wel begeven op glad ijs ( er had iemand nog wat anti slib korrels over geloof ik)

sietse-ten schreef :
zal even strooien

hypervisor schreef : Het zijn inderdaad niet alleen maar primers. Maar de 'topcoat' zoals die op de site wordt genoemd, lijkt me geen 1 op 1 alternatief voor Epifanes mono-urethaan. De website spreekt van 'halfglans'. Wil je hoogglans dan kan kan er nog een transparante 'clearcoat' overheen. De prijsvergelijking blijft dus een lastige..

--
stegman

Het heeft toch wel wat opgeleverd deze discussie.

Ik ga van de winter, als het regent, mijn bovenwaterschip hiermee verven. Glans is niet belangrijk want ik houd niet van poetsen.
Bedankt allemaal voor de inbreng.

hartelijke groeten Spieboom

de enigste betaal mogelijkheid is per bank van te voren overmaken als je het laat bezorgen
Vandaag besteld is overmorgen in huis nu 2x gedaan je krijgt per email nog wel een bevestiging