Hallo Nardus, jij maakt de goede inschatting. In de grensstreek met Belgie en Duitsland zijn nog volop boten te vinden voorzien van VC. De druk wordt ieder jaar groter om toch over te stappen. Tot heden product nog volop verkrijgbaar. Ben ook super tevreden, ondanks dat het kopergehalte van 17 m duidelijk is verlaagd. Bijna volledig vergelijkbaar met andere in Nederland verkrijgbare legale koperhoudende AFs. Had gehoopt dat de Europese wetgeving voor Nederlandse gebruikers ook op dit product van toepassing zou worden. In Belgie en Duitsland volledig legaal , in Nederland niet vermeld op de lijst van toegestane AFs. Voor mijn gevoel een schimmige aangelegenheid. Zou wel eens willen weten of het Nederlandse standpunt voor de rechter stand houdt ingeval van boete oplegging. Als consument verlies je dit gevecht toch. Ik vind de houding van de AFproducent zowiezo laakbaar. Blijft een geldkwestie, de AFs dragen bij aan de superwinsten van verffabrikanten. Alternatief op dit moment? Lefant NT zou op VC hechten.
