Onderwerp: antislip dek

Hotsnail, ik denk dat het wel een pakske meer werk is dan gewoon slang. De afvoeren van de kuip en de doorvoeren in het onderwaterschip hebben - sinds ik 15 jaar terug de afsluiters en loosgaten vervangen heb - nog geen druppel doorgelaten. Natuurlijk is buis beter en sterker , maar in de motorruimte - waar weinig plaats is en je in feite een dwerg-slangenmens nodig hebt - lamineren is voor mij ( 65+) niet meer voor de hand liggend.
Vanuit de bakskist ( of de hondekooi ) slangen (de)monteren is al spannend genoeg.
Toch dank voor het meedenken.
gr,
Danny

No problem! Vind je oplossing met een gootsteenafvoer (toch?) zoals je het had ook ooi gedaan. Zou wel het dek even goed bekijken ter plaatse van het gat.

Een verzonken Trudesign doorvoer met slangtule inlijmen met ingedikte epoxy. Wordt ook 1 geheel zonder lekkage gedoe.

Ik heb de schroefgaten van de dekluiken groter geboord om er epoxy in te gieten. Boven de kajuit zat er langs 1 kant vocht en natte balsa in. Open gezaagd in meerdere stukken en hetgeen ik kon losmaken eruit gehaald. Dan met een lange schroevendraaier verder geprutst tot er niets meer loskwam. Daarna met de compressor in elk mogelijk gaatje met 10 bar gespoten. Stofzuiger erop en alles proper.
Daarna de haardroger er een half uurtje warme lucht laten inblazen.


Nog wat laten drogen, ontvetten ,schuren en dan epoxy met schuimplaat erin.

Ondertussen ben ik bezig met bij het voorste luik de (groter) geboorde gaten en de losgekomen rand te vullen met winterepoxy (met een lepeltje schuurstof erin), dat was het enige wat ik nog heb.



Er is al een liter ingegaan , en zo te zien gaat er nog flink wat epoxy in.
Ik denk dat ik holle ruimtes in het dek aan het vullen ben, binnen in de boot is er gelukkig niets te zien van doorgelopen epoxy. Ik denk niet dat dit kwaad kan, heb nog nergens warmte gevoeld.
Zou ik nu verder gaan met gieten of dichtstrijken met variobond, daar heb ik nog een restant van.
gr,
Danny

Hier zie je de gulzige slokop.

gr,
Danny

Met een liter epoxy erin.





gr,
Danny

Daar gaat zo wel erg veel epoxy inzitten, misschien ben je beter af door de epoxy meer in te dikken?

Goed bezig degele!

Hey Sonador, zo heb ik het gedaan, met een lepel schuurstof en - later - microballoons er in.
Maar niettemin is er 3 liter in de gaatjes verdwenen en tussen dek en plafond gelopen.
De hardnekkige 'doorlopers' heb ik dicht geplamuurd.



De stringers heb ik ook bijgewerkt en van een laagje weefsel voorzien.


Tevens een mankement - veroorzaakt door de vorige eigenaar- onder de watertank 4 laagjes weefsel gegeven.


Het opengemaakt deel op dek dichtgemaakt ( epoxy , 2 lagen van 600 gr weefsel, terug epoxy, stukjes multiplex er in, weefsel en plamuur, uitgezaagde stukken in het plamuur geduwd, en terug plamuur er op.) 2de laag plamuur is nu aan het uitharden, dat zal ik morgen schuren en fatsoeneren, of bijplamuren.


Vandaag onderwaterschip verder geschuurd, op dek plakte er overal nog een beetje epoxy....
gr,
Danny

Als je het voldoende indikt, dan druipt het ook niet zomaar weg.
Gewoon tot de dikte van pindakaas, wel eerst de gaten insoppen met onverdunde epoxy.

Wanneer je een reparatie doet, schuur dan wel alle verf weg?
Dus dat je op schoon polyester zit, dan heeft de reparatie, meer kans van slagen.
De verf weg borstelen kan ook, b.v. met een nylon borstel als het een lastig plekje is.
Nu is de hechting van je reparatie afhankelijk van de hechting van de verf.

Weet je zeker dat 2 lagen 600 grams, genoeg dikte geeft?
Je bent prima bezig hoor!
Ik kan het zelf niet beter.

Ik weet niet hoeveel laagjes nodig zijn. De stringers - tegen de schotten- heb ik eerst gevuld met lijm ( ingedikte epoxy), een stukje hout( en plamuur), en dan 2 weefsels erover en aan de schotten geplakt. Onder de watertank waren een paar lagen weefsel losgekomen door water insijpeling ,die heb ik eruit geschuurd. De balsa bovenop het dek was nat en rot.
Dus denk ik dat elk laagje weefsel al een verbetering inhoudt.
Ik heb hiermee geen ervaring - knoei dus maar wat aan - en juist weten doe ik het niet, 't is ook een beetje de tijd die dringt.
Nog zoveel te doen.....
gr,
Danny

Sonador, wat de verf betreft schuur ik zoveel mogelijk weg, alleen het is geen verf wat men bij Van Heygen er heeft opgezet, maar wel verdunde polyester en op sommige plaatsen verdunde gelcoat .
Toen we de boot kochten plakte de 'verf' - die 20 jaar oud was - nog langs alle kanten. Alles wat onder de kajuitbanken of onder de kaartentafel gestouwd werd kwam er lichtgrijs/wit uit.
Wij hebben geprobeerd het er af te schuren maar niets hielp.
Gewoon een laag Levisverf erover en het probleem was opgelost.
gr,
Danny

Omdat de titel "antislip dek" is toch maar mijn resultaat melden.

Heb eerst twee lagen DD-lak aangebracht toen een pot DD gemengd met een klein potje fijne korrels.
Wist niet hoeveel precies...tja...dr stond 10 % op...."het zal wel..." Gewoon maar het hele potje dr in.
En hoppa...fantastisch resultaat!

Vinni

Vinni, ik heb slechte ervaringen met antislipkorrels en zou er Kiwigrip willen opzetten. Trotti heeft ook eerst 2 lagen DD lak gezet en dan Kiwigrip. Op foto is het resultaat mooi.
Ik heb 15 jaar geleden de antislip geschilderd met glaskorrels in de DD lak gemengd.
Het antislip-diamantprofiel zat er nog op met als resultaat dat er vooral korreltjes in de groefjes zat en dat er veel vuil in bleef plakken.
Het mengen en voortdurend rondroeren van de verf kan ik mij ook nog heel goed herinneren. En dan bleven de korreltjes nog onderaan in de pot liggen. Resultaat trok op niks. En DD lak is ook niet gratis hé.

gr,
Danny

Op sommige plekjes krijg ik op het dek met de lak en glasparels erdoorheen gemengd ook elk jaar een paar belletjes met vocht in de winter. Met mooier weer verdwijnen Die weer. Het Zit tussen de pure de lak lagen en de antislip laag.
De werf zag ik de antislip in de natte de lak strooien, dat ziet er veel beter uit

Ekke schreef :
Ik heb dit nu een paar keer gelezen, en vraag me toch af hóe? Uit de losse pols? Door een zeef? Hoe verspreid je het netjes bij het strooien....

ik heb het zelf nooit toegepast maar ik kreeg ooit de tip om in een wat dikkere laag verf gewoon tafelsuiker te strooien.

Als de verf is uitgehard spoel je de suiker weg en blijft een keurig antislip profiel over.

Voordeel is dat je het na een paar jaar simpel kunt terugschuren en opnieuw kunt aanbrengen. Ingestooid antislippoeder maakt dat veel lastiger en geeft uiteindelijk een dikke laag.

Misschien eens proberen op een plankje.

Dat heb ik geprobeerd op het ankerluikje. Het leverde een soort open belletjes op waar vuil in bleef staan. Natuurlijk was het ook een tijdje wat plakkerig.
Dat zou ik niet meer zo doen

antislip poeder strooien in de natte lak als zand met de hand tot het een beetje egaal is. drogen. als het droog is veeg je het overschot weg. Volgens mij is er ook een filmpje van boatworks today van, ja hoor:

Ik doe het dan echt met zand maar de procedure blijft het zelfde.
Ik strooi een dikke laag gezeefd vogel zand op de natte lak.
Met een hele zachte stoffer veeg ik het zand over de plek, zodat de laag overal het zelfde is.
Dan pak ik een verf roller en rol flink heen en weer.
Dan het met de stoffer voorzichtig het meeste zand er af en weer rollen.
De volgende dag alles er af vegen en min 2 lagen verf er over om het groffe van het zand als het ware zacht te maken.
Hier heb ik een geweldig resultaat mee.

Blijft dit ook mooi ? Want dat was met het gemalen glas in de verf wel wat anders...
Het is mooi en goed maar wel veel bewerkelijker dan Kiwigrip.
gr,
Danny

Is Kiwigrip al ter sprake geweest?
Persoonlijk vind ik het de beste antislip die ik tot nu toe aangebracht heb.

ik ben ook tevreden over de Kiwi

Mijn voorkeur gaat ook naar Kiwigrip.
Is het gemakkelijk te reinigen en blijft het mooi na enkele jaren ?
gr,
Danny

Aan antislip zijn we nog lang niet toe , maar vandaag de eerste grondlaag ZF primer gezet. ( Ik heb lang gedacht dat ZF 'Zeilersforum'-primer was...)
Nu heb ik op de plaatsen waar ik de antislip-gelcoat volledig heb weggeschuurd en er overal luchtbelgaatjes tevoorschijn kwamen allemaal kleine putjes, spelde prikgaatjes.
Men had me de raad gegeven om er eerst epoxylijm op te zetten, maar daarvoor was 15°C nodig. Heb ik dus niet gedaan omdat de temperaturen nog niet echt constant waren.
Een ander forumlid gaf de raad eerst een laag primer te zetten , zodat je de oneffenheden beter ziet, wat ik dus wel gedaan heb.
Kan ik nu die kleine gaatjes opvullen ( dichtstrijken) met zelfgemaakte epoxyplamuur ( witte microballoons) of is er ander product beter geschikt ?
Ik ga subiet ook nog een masker bestellen, de geur van de primer stijgt letterlijk naar het hoofd!
De gaatjes :





gr,
Danny

Plamuren en nog een laag primer, of eventueel opvullen met de tweede (derde) laag primer als de gaatjes klein genoeg zijn. Ik zou denk ik plamuren.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app