Onderwerp: Flinke storm voorspeld maandag

Ook als je de SMR gaat doen zou ik het weer in de gaten houden.

Nu wordt er voor zondag tot 45 knopen (bft 9) wind verwacht. Dat zou ik zelfs op de SMR niet willen hebben.

Mijn advies: uitstellen.

Maar goed, je moet het zelf beslissen. Niet achteraf hier schrijven dat je niet gewaarschuwd bent.

zeilbootje schreef : Let op! Op zondag draaien op sommige stukken de bruggen niet of beperkt, na het vaarseizoen. Bijvoorbeeld bij ons (Oude Rijn) draaien ze niet op zondag buiten het seizoen.

De Liefde schreef :
en sommige bruggen draaien misschien niet bij zoveel wind!

Anders waait ie weer dicht.
Nee , serieus, heb nou nooit begrepen waarom dat is.

Fly-Tour schreef :
Me dunkt dat een zeiler toch begrip zou moeten hebben voor de krachten die door harde wind op een verticaal brugdek worden uitgeoefend. Bedenk hierbij dat elke brug geheven wordt vanuit (vrijwel) een evenwichtstoestand. De bewegingsconstructie is gebaseerd op de beperkte krachten die hiervoor nodig zijn.

Dick

er zijn ook andere voorspellingen

Knar schreef : Daar zit wel wat in ja.

Haringvlietbrug wordt boven 7Bf niet bediend

Hoewel dat ook een gekloot is: kan je je mast niet plat leggen?

Dan vaart een stuk makkelijker onder die bruggen door en toch weer minder windvang. 'T is een hoop wind hoor.

Lijkt mij ook een goed plan, je vaart toch op de motor.
Het scheelt je de brug bij de A9 enzovoort, mocht je via Haarlem gaan en niet via A'dam. "k wee nie hoe hoog de boot is zonder mast, maar als die niet hoger dan 2 meter is dan scheelt het je hier in Zuid Holland (Ringvaart (spoorbrug), Heimanswetering, Oude Rijn, Gouwe, Hol. Ijssel, Noord en de Oude Maas zowat alle bruggen. En dan vooral geen rekening hoeven houden met de spoorbruggen (behalve spoorbrug Alphen=heel laag) is goud hebben.

Dat is pas doorvaren!
Als je nu in een jachthaven ligt dan kun je daar de mast laten hijsen. Ik zou het wel weten , zeker nu buiten het seizoen, met die beperkte brugtijden. En die boot gaat er toch uit, dan heb je gelijk de mast eraf. Met een Benetea Oceanis kun je al best snel, en als je geen mast erop hebt staan gaat het al veel sneller , dus ben je er misschien in een dag.

Ik betwijfel zelfs of je de SMR wel redt als de bruggen her en der niet draaien zondags. Geen last van zonder mast.

ik zit de SMR te bekijken en naar mijn idee moet het kwa bruggen etc wel te doen zijn. De bedieningstijden zijn zo slecht nog niet. Bij verterk uit de Houthaven om 2.00 uu AM zou ik rond 20.00 uur in Ridderkerk moeten kunnen zijn om daar te overnachten. Zondag laatste stukje over het Hollands diep richting Haringvliet. Alleen nog even de Haringvlietbrug tijden bekijen.

Fly-Tour schreef :
Idd buiten het seizoen draaien de bruggen niet op zondag, gelukkig gaat dit pas op 1 november in, dit weekend draaien ze gewoon op zondag.

Al ruimschoots toegelicht: via het Spui, geen gedoe met die Haringvlietbrug, en met die harde wind een wat minder wild vaarwater.

Maar we zitten in het verkeerde draadje...

zeilbootje schreef : Huh

Dat is nieuw voor mij!
En voor jou een gelukje.

Fly-Tour schreef :
oh ja, was ik even vergeten. bedankt voor de tip.

Ik verwacht dat de scherpe kanten van dat slechte weerbericht tegen de tijd dat het zover is eraf zijn. Een gewone herfststorm met 35-40 knopen, meer niet. "Denk" ik....!

Het is al gezegd, je zal niet in een heel gevaarlijke situatie komen op de SMR.
Maar met 7 of meer Bft zou ik er toch niet aan beginnen.

Draai winden uit alle richtingen door bebouwing en bomen, ga zo maar eens liggen wachten voor een brug, schutten moet je ook nog.
Een perfecte blauwdruk voor schade, maar als je toch gaat, goede vaart.

en je hebt overwegend niet bepaald ruimte voor een plan B als er wat fout gaat in dat smalle vaarwater..

De il Cigno is nog niet uit het water, maar de zeilen en buiskap zijn er af, de motor heb ik van verse spulletjes voorzien en de landvasten zijn gedubbeld. Laat maar komen hoor die wind.

Alleen die ringen op de steigers van Noorschans, die zitten met gewone schroeven vast. Aan planken die slechts met een paar spijkers vastzitten. tja...

Mooi hoe dat lagedrukgebied over de atlantiek raast. Voor de gein eens even een route van 2000 mijl van New Foundland naar Falmouth gerouteerd.
In mijn Imoca 60 (de polair daarvan dan..) vertrok ik vanavond om 20:00 uur en kom ik op maandag middag 12:00 uur aan. In 90 uur 2000 mijl afraggen.

Ik kan m'n dekzeil weer extra gaan aanspannen met een aantal lijnen om de boot inclusief dekzeil heen. Zodat het niet naar binnen waait....

Ik zou gewoon vrijdagavond weggaan, dan ben je zaterdag voor donker in H'sluis. Dat gehannes met bruggen en sluizen is toch allemaal niets waard.

Hey Sunday, als je naar Newfoundland komt, waag het dan niet om niet nog een dagje extra te zeilen en een bakkie te komen doen he!

knmi Guidance vandaag, het wordt steeds zekerder:

Opnieuw een consistente run t.o.v. de voorgaande 12z runs. De depressie van maandag kent in de verschillende clusters een verschillende diepte, de 'oper' lijkt opnieuw zo'n beetje de diepste. De koersverschillen zijn in deze run flink afgenomen, we zien geen oplossingen meer die het laag ten zuiden van ons langs voeren. De Schotse depressie van zondag brengt de kans op een 8 Bft op onze kust dichtbij, de depressie van maandag geeft op Humber een 10 Bft en bij ons de kans op een 9 Bft. Qua windstoten is er maandag volgens de Maatstaven een 30-40% kans dat we het Weeralarm criterium kunnen halen in noordwestelijk Nederland.

trimclinicje, maandag?

Jij moest je stormfok nog testen toch?

9B is nog geen weer voor de stormfok