Onderwerp: orkaanstaartje

daarom was het ook STEL...het kan dus niet, tenminste dat denken we...hopen we

heftige links, zeker!
Okee, het zal de botenprijs misschien opdrijven want de vloot zal aardig worden uitgedund, reparatiebedrijven zullen mogelijk floreren, maar geen verzekering die een cent uitkeert (orkaanschade) dus de meeste schade is niet gedekt.
als we t alleen over bootjes hebben dan.

maar, wie denkt dat ie er zonder schade aan het drijvend voorwerp vanaf komt bij zoiets simpels als een vette 12+ over een paar weken? Die van ons ligt veilig in een box, maar of de box na zo'n storm nog op dezelfde plek ligt is afwachten...

Maak je borst maar nat, deze orkaan komt net hier vandaan en was behoorlijk intens. Ik had nog niet eerder 100 knopen op gribfiles gezien. We hadden 30cm (!) Regen in 14 uur.....

Have fun guys!

Ik leg de boot overigens buiten de haven achter een oppertje voor anker inplaats van in de haven laten liggen. De kans op schade is dan veel minder.

Je hebt gelijk.
Ik bedoelde eigenlijk cycloon en hurricane.
En dat is wel hetzelfde.
www.knmi.nl/cms/content/20034/..._cyclonen_en_tyfonen
www.knmi.nl/cms/content/34102/tornado
En een orkaan is helemaal geen soort storm maar geeft alleen de windsnelheid van die storm aan:
www.knmi.nl/cms/content/25772/orkaan

De vraag is dus, is dit niet eigenlijk een hurricanestaartje i.p.v. een orkaanstaartje?
Ad

interessante ontwikkeling in de Guidance van 1300u vandaag: de modellen lopen ineens flink uiteen.
KNMI:
Grootste inconsistentie is het laagje dat zich ontwikkelt in de frontale trog. Hirlam06 en EC00 liggen op een lijn, terwijl ze afwijken t.o.v. van hun voorgangers. Harmonie06 blijft op de oude koers en wijkt sterk af van de nieuwste berekeningen van Hirlam en EC.
Aandachtspunten.
WIND:
Morgen aan de westkust zware windstoten, achter de windsprong komen ook IJsselmeer, Friesland en Flevoland erbij. A.g.v. onstabiliteit worden de zwaarste windstoten in eerste instantie achter de windsprong verwacht. Harmonie komt met zware windstoten (>41 kt) voor de kustprovincies vanaf 10 UTC, achter de windsprong met windstoten rond 50-60 kt boven zee en op de buienlijn boven land gebieden boven de 41 kt. In de avond neemt de gradiënt toe, dan boven zee en op de NW-kust opnieuw op uitgebreide schaal 50-60 kt, in de westelijke helft van het land boven 41 kt. Gaan Hirlam en EC gelijk krijgen dan is er NW-storm in het NW-lijk kustgebied mogelijk en zeer zware windstoten (tot 120 km/u) zijn dan ook goed mogelijk Vanwege de onzekerheid gaan we in de verwachtingen in eerste instantie nog uit van zware windstoten (80-90 km/uur landinwaarts, 90-100 km/uur aan de kust).

(Bold van mij).

Ik denk zomaar dat de waarschuwing binnenkort van geel naar oranje gaat!

BK,

Ik stelde deze vraag inderdaad vanwege de grote onzekerheid in de verschillende voorspellingen. Het kón wel eens heftig worden en algemeen gesteld is bij NW de voorspelling voor lelystad erg verkeerd, in de zin dat het dan een peut heftiger is dan voorspeld. Bij NW is alleen de HiRLAM redelijk accuraat, maar dan pas een uurtje of 12 vantevoren.

Ik houdt dus rekening met een KANS op 50 Kn wind daar. Maar dat is mijn theewater.

Als je naar de weerkaartjes van de HiRlam nu kijkt komt er dinsdagnacht gewoon 4,5 stokjes wind over lelijkstad...

Ik heb net ff in zeeweer HD gekeken: dinsdag 21.00 UTC (23.00) lijkt de piek te zijn van de wind: 40 knopen.
Dinsdag 12.00 UTC piek van de neerslag.
Golven 3 tot 4 meter.
Feitelijk prachtig weer om weer dreens op het IJselmeer de kotterfok te gebruiken! (wel jammer dat Lemmer aan lagerwal ligt)

Kotterfok gebruiken in dat weer best wel ok. Maar opkruisen uit de kom van Lemmer terwijl het niet nodig is, laat maar

Airgead schreef : Wat weerhoud je ervan om nu alvast, desnoods op de motor, het Zuidersoppie op te gaan?
Dans pleur je midden op de plas het spijker er in tot het "staartje er is en... zeilen maar!
Wel filmen hè, kunnen wij achteraf (veilg thuis) meegenieten.

Albert 45 schreef :
Daar had ik nog niet aan gedacht!
Wat ik achteraf minder vindt is dat de piek morgen in de avond ligt, dus als het donker begint te worden, toch net wat anders dan dat de piek in de middag ligt en gaat afnemen naar de avond. (bedacht ik me net onder de douche).
Jammer, want ik had het op zich graag willen meemaken. (had ik ook nog snel iemand zo gek moeten krijgen om mee te zeilen, solo met dat weer liever niet!)

ErikSnel schreef :
Nee, precies! Dat wordt op de motor: gewoon laten doortokkelen, en je komt er uiteindelijk wel, maar leuk is anders!

Yellow Boat schreef :
Ad, maar dat geeft toch geen antwoord op de vraag, of in geval van een helmstok, je die beter wel of niet vastzet? Vooral voor anker liggend wil die helmstok soms behoorlijk te keer gaan. Gevoelsmatig heb ik ook het idee dat je die helmstok beter niet volledig fixeert, maar (zoals al een paar keer opgemerkt) met een elastiek de bewegingen dempt. Alleen of dat ook echt zo is??
frank

Ik heb geleerd bij de RYA om het roer altijd vast te zetten. (Stuurwiel met overbrenging via stangen en koppelingen).
Dit heeft waarschijnlijk het meest te maken met afmeren en op stroming liggen. Als de stroom keert dan kan de roer al dan niet met een klap tegen de eindstand aankomen, verder als ie daar dan staat kan door het bewegen van de boot het roer keer op keer tegen de eindstand aanknallen.
Verder wil je denk ik niet dat het roer in stroming niet in zijn neutrale stand staat als je bent afgemeerd.
Ergo: In ieder geval voorkomen dat ie naar z'n extreem gaat.
Terwijl ik dat nog niet had gelezen dacht ik meteen dat in het geval van een helmstok het mooiste is om het gedeeltelijk af te veren met elastiek koord. (dan haal je het schok effect weg van de speling oftewel de hysteresis van het systeem om het ff duur te stellen)

Dus kort gezegd: nooit los, geborgd in neutrale roerstand, en liefts met een kort elastisch traject, waarbij het wel stevig genoeg moet zijn om in alle gevallen heel te blijven.

Ik zet mn helmstok altijd vast met een stukje touw
Voorkomt overmatige slijtage en schade.

Elastiek kan ook natuurlijk, maar dan zit er nog steeds beweging in.

CMO schreef :
Daarom stel ik ook voor om met een kort elastisch traject te werken. Als je ervan uitgaat dat er altijd speling zit op de overbrenging, dan lijkt dit nuttig. Maar goed, in de meeste gevallen is dit misschien achter de komma n**ken?

Het roer altijd vastzetten is een goede gewoonte die uiteindelijk voor de minste slijtage zorgt.

Zo, hehe, een éénduidig antwoord! Daar heb ik wat aan!

Mijn roer kan 180 graden draaien, zie het nut er niet van in.

Bij 180 gr kan je roer dus nog steeds tegen z'n aanslag aan knallen. Vastzetten is niet heel lastig toch los daarvan?

Vanmiddag nog even Snubbers (wie heeft die naam bedacht ) gehaald en op de 2 van de 4 landvasten gemonteerd. Had ze graag op de achterlijnen naar de meerpalen gehad maar omdat daar oogsplitsen en lussen inzitten was dat niet mogelijk, dus nu helaas maar even op de dubbele voortrossen gezet.

Wat ik me wel afvroeg, ik heb een goedzittende dektent maar vlagen van 8bft kan best lastig worden. Dus wellicht juist beter de dektent er af:

Vangt minder wind
Kan niet stukwaaien...
etc

Hmmm wellicht morgen weer even naar de boot...

Sabb10pk

Vanmiddag de boot toch maar even stormvast gezet voor de zekerheid. Met de kop naar het westen gelegd en de landvasten gedubbeld. Laat die storm maar komen nu.

Sabb: ik heb mijn dekzeil er vandaag wel afgehaald. Is al 2 keer stukgegaan van het voorjaar...

Na eerst nog gezeild te hebben mijn boot ook maar extra goed vastgelegd. De landvasten twee keer heen en weer gelegd. Steektouwen (voor en achterspring) ook maar even dubbel gelegd. Verder de huik zorgvuldig en strak om de genua gespannen. Alle vallen en schoten vast met wat extra steken. Alle lengte die van touwtjes overblijft opgerold en opgebonden. Kan er niets gaan liggen schuren en slingeren.

frankrijk schreef :
Was ook helemaal niet bedoeld als antwoord maar als extra vraag.
Maar als je het dan toch weten wilt. Ik heb de helmstok bij mijn vorige boten altijd vastgezet met een lijntje of , bij mijn eerste boot (Varianta) met de kam die daar standaard op zat.
Iets dergelijks als op dat plaatje.
Ad

4 stokjes rond 12 uur vannacht

Erikdejong schreef : Dat is in iedergeval wel mijn insteek.

Overigens was het vanochtend nog erg rustig in mijn haven. Maar ja daar wordt ook maar max 6 bf verwacht i.p.v. 15 km verderop 8 bf in IJmuiden.
Onze eigen meteo mast geeft momenteel (11:00 uur) 8,5 m/s aan (bf 5)