Onderwerp: hoogte golfen IJsselmeer

boarderbas schreef :
Dat begint al bij 42 kts:

WOW, mooie foto Thomas Kees!

Prachtig die lucht.

Het 'officiele' antwoord van RWS: www.rijkswaterstaat.nl/water/w...r-en-markermeer.aspx

Mijn ervaring:
Ruime wind zijn de golven een stuk lager...

Analoog aan true\apparent wind, heb ik ook aan boord ook schijnbare golven... Zoals de wind af neemt voor de wind, nemen de golven dat ook als je er mee vaart.

Enige dingetje is dat je dan wel aan lager wal uit komt. Als dat je eigen haven\ligplaats is: prima, maar een onbekend tochtgat wordt dan ineens onverwacht lastig, net als het feit dat je zeiltjes aan de wind naar beneden moeten. Dan wellicht toch wat spectaculairder zeilen en makkelijker aankomen.

Sloe Gin schreef :
Credits voor delaat72!

Baasklusje schreef :
Ik dacht al; Thomas met harde wind zeilen? Die zeilt toch alleen maar tot 10 knopen ware wind!

Ja, maar hij en zijn crew zijn niet zo goed met meteo en worden steeds overvallen door wind.

Ja lastig die wind

Sloe Gin schreef :
Trimclinic, ergens bij Makkum.
Speciaal de zijkant van die enorme bui opgezocht, et voila, 42 kts.

Heb vele jaren gesurfd op het IJsselmeer en bij 7/8 B staande op mijn plank met mijn 1,85m in een golfdal niet over de top kunnen zien. Zoals Erik al beschreef, een kleine boot (-6m) gaat comfortabeler dan eentje die nagenoeg de lengte van de golf heeft en daardoor steeds dood slaat. Mijn boot ervaring op het IJsselmeer is met lengtes van 6, 7 en 9 meter.

Trimclinic, ergens bij Makkum.
Speciaal de zijkant van die enorme bui opgezocht, et voila, 42 kts.[/quote]

Kan het me nog goed herinneren.

Die had ik vanmiddag ook. Zag nog net 52 knopen op de teller, toen een bliksem en stopte de windmeter er mee. Net vooraf het écht ging waaien. Daarna hagelstenen als knikkers. Die zijn een hele beleving als die met 100km/uur binnen komen.

Ja, dan doen ze verrekte pijn!

Yazz schreef :
Het is precies andersom. Het is nog niet zo lang geleden dat schippers van snelle motorboten die op het Markermeer bekeurd waren omdat ze niet in het beztit waren van vaarbewijs 2 bij bij de rechter werden vrijgesproken omdat de wet alleen sprak over het IJsselmeer en niet over het Markermeer. Die wet is daarna aangepast. Het is juist de volksmond die het Markermeer vaak IJsselmeer noemt.

Het maakt allemaal niet uit, maar voor Urk staan zeeen als kerken zo hoog.



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Het markermeer is een verzinsel van RWS voor het zuidelijk ijsselmeer.





Gepost met de officiële Zeilersforum-app

WADnWIND schreef :
Jij bent gewoon een ordinaire Markermeerontkenner.

En je zwaarden laten zakken bij het manoeuvreren doe je alleen uit onzekerheid

Ja, Bert, net zo onzeker als dat jij sloegin gebruikt, toch?


Markermeer, wa's da?

Je hebt weer helemaal gelijk; het zekere voor het onzekere. Bij gebruik van zwaarden sloegie niet in, anders sloegie wel in....

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

@Trippel2:
Om alle onzin die hiervoor geschreven wordt een antwoord waar je misschien iets aan hebt. Heb zelf vele jaren ervaring op het IJsselmeer en het traject wat je noemt. Ik zie voor as zondag een westelijke wind 5 bft staan voor nu. Bedenk dan dat je vanaf Kampen je de wind dus tegen hebt. Op de IJssel kan je wel kruisen maar is niet aan te bevelen, je zou dan op de motor naar de IJsselmond kunnen en vandaar gaan zeilen. Maar bedenk wel dat je daar dus vanaf lagerwal komt. Voordeel daarvan is dat als het je daar meevalt je richting de Ketelbrug steeds meer in rustiger water komt, richting Ketelbrug nemen de golven af. Maar Na de Ketelbrug kom je weer volop in een lagerwal situatie terecht en richting Lelystad vaar je eigenlijk alleen maar lagerwal. Vanaf ongeveer het Commissarislicht kom je richting Lelystad dan weer in meer rustiger water, je krijgt dan de beschutting van de dijk Lelystad-Enkhuizen. Naar de sluis toe heb je dan rustig vaarwater. Wil je door naar de Markerwaarden, dan moet je vanaf lagerwal bij Lelystad opkruisen daar naartoe. Ook voor Amsterdam moet je vanaf lagerwal weg. Aan lager wal heb je altijd onrustiger water en hogere golven dan aan de hoge wal. Zelf ben ik altijd uitgevaren tot aan 7 - 8 Bft op het IJsselmeer, zowel met een 24 ft als met mijn huidige 29 ft. Allemaal te doen zolang je maar zeiltechnisch de boel onder controle kan houden. Mijn advies voor nu. Vaar vanaf Kampen naar de IJsselmond, mocht het daar spoken dan even doorzetten naar Ketelhaven en daar een stop maken. Maandag staat er een zuid-zuidwestelijke wind afenemend naar 3 Bft en dat is wat gunstiger voor je plan. Over golven hoef je je niet zo druk te maken zolang je maar goed van de lagerwal kan blijven. Succes en veel plezier, gebruik je gezonde verstand en je komt er wel.

WADnWIND schreef :
Natuurlijk hangt het zoals overal af van windrichting en windsterkte, maar ik denk inderdaad dat voor Urk (de Val van Urk) het ruwste stukje IJsselmeer is qua golfhoogte/golfpatroon. Mede door de stroom vanaf de IJssel.

Erikdejong schreef :
Een ander leuk voorbeeld.
Ik voer een keer met mijn toenmalige Varianta ( 6,5 meter en nog geen ton zwaar) de haven van
Hvide- Sande uit terwijl daar weer eens een zware maar vrij lange deining stond door gelijktijdig 4Bf westenwind en flink spuien vanuit de daar gelegen spuisluis.
Schuin voor mij voer een zeiljacht van een emetr of 12-14 en met een bemanningslid voorop die met het voorbereiden van het voorzeil bezig was.
Op een gegeven moment dook die boot tot de mast door het water en die man verdween bijna tot zijn middel onder water . Mijn boot hobbelde gewoon over de golf heen zonder een spatje water over te nemen .

Omgekeerde is het Schildmeer van maar 1,5 meter diepte.
Nooit golven van meer dan 50 cm ( kan ook niet bij die diepet) maar bij 6 Bf al zo steil en met brekertjes dat je er niet meer droog op kunt zeilen .
Ad

Buiten het feit dat het ijsselmeer ronduit een kutplas is met golven, is de bootlengte ook een belankrijke factor.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Waar zeilde je dan? Heb gisteren lager wal Friese kust niet meer dan 18 knoop gehad. Wel liep er net een onweersbui achter me langs. Dat daar zoveel wind in?

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

boarderbas schreef :
Is een reply op deze

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Nog even iets anders, leren zeilen op golven is een uitdaging apart. In grove lijn komt het hier op neer.

Zodra je een golf opgaat iets afvallen om snelheid te behouden en na de golftop iets oploeven om hoogte te behouden. Dit is tegengesteld aan wat motorbootvaarders doen, die gaan juist rechter op de top af om daarna schuin de golf af te gaan. Als je je dit eigen maakt wordt het varen op golven een heel stuk aangenamer. Probeer niet tegen golven te vechten, maar maakt gebruik van hun eigenschappen en ga mee met hun flow. Ben je een beetje ervaren hierin dan maakt de hoogte van de golf ook niet zoveel meer uit. Uitproberen dus!

en over de lengte van de boot, ben begonnen met een Varianta, Lemmer EH met tegenwind 6 uur, Koopmans 24 5.5 uur, Baltic 37 3,5 uur. dus wat mij betreft maak lengte en gewicht weeldegelijk verschil.
schat in met mijn Andersson rond de 3 uur, die loopt 7 aan de wind!