Onderwerp: heeft elke diesel inboard motor een slinger?

zover ik weet hebben de nieuwe bukh motoren nog steeds een een slinger voor bij het vliegwiel.
alleen is de compressie aardig hoog bij diesels dus dat gaat behoorlijk moeilijk altijd, alhoewel de gemiddelde compressie op een diesel al verlaagd is van 24:1 (indirect ingespoten) naar 19:1 (direct ingespoten) maarja daar merk je met de hand weinig van

Hallo mensen,

Ik heb zelf een volvo penta MD5A, die kan ook met de hand aangeslingert worden, maar de vraag is hoe? ik heb al iets geprobeert maar op een gegeven moment gaat ie niet verder dan een halve slag??? moet ik nog meer handelingen verrichten of gewoon domweg slingeren?

Vriendelijke groet, dirk

Er moet ergens een knop zitten om de kleppen te lichten of op een andere manier de compressie druk te verlichten, dan kan je makkelijker slingeren.

ik heb het al gevonden, er zit inderdaad een hendel die je om moet gooien.

in ieder geval bedankt

Hendel (de kleplichter) openzetten, vliegwiel goed op gang brengen en als de die aardig wat omwentelingen maakt de kleplichter dicht. Bij mijn MD2b moet het gas helemaal open en de koudstart ook 'aan' anders slaat de motor niet aan.
Aanslingeren van een VP is een leuk alternatief voor de sportschool...

Soms zit er ook een afsluitbaar gat in de kop waar je een lont in kan stoppen. Een sigarettepeuk werkt hier ook.

Pff.... een startlont is volgens mij _echt_ antiek..... eeeh... old-skool.

een aantal jren geleden is er een solozeilrs (volgens mij Sir Robin Knox...) geweest die geen stroom meer had op zijn open 60.
Hij wikkelde een lijn om het vliegwiel en bond het uiteinde vervolgens aan de giek. Door dan een klapgijp te maken kon hij na een paar pogingen zijn motor weer aan de praat krijgen!

Het is geen slinger, maar hij gaf er wel een slinger aan

Groeten,
Globe_Trotti

Heb ooit eens iets gelezen over iemand die ook een lijn rond het vliegwiel deed en vandaar over een schijf in de masttop. Aan die kant van de lijn hing een bootsmanstoeltje, waarop hij plaats nam om met zijn eigen lichaamsgewicht de motor te starten. Het werkte goed, al te goed zelfs. Nog voor hij tot halverwege gezakt was liep de motor en ging zijn beheerste afdaling over in een vrijeval. Hoe het verder afliep weet ik niet meer. Misschien dat iemand anders hier nog wat van weet?

Hmmm, die is wel vreemd.... Hoe kwam hij bovenin het bootmansstoeltje??? Moet wel een grappig gezicht zijn geweest denk ik(afgezien van de laatste vrije val dan...)

Groeten,
Globe_Trotti