HPV schreef :
bij mijn vp2002 had ik ook dit "soort van" problemen en dat bleek uiteindelijk toch om een wat lekke uitlaat klep te gaan. was na een koprevisie sterk verminderd en nooit iets aan de regulateur hoeven doen.
Maar misschien waren de problemen wat minder uitgesproken dan bij deze motor...
Mijn Stationair toerental is bij koude motor goed rond de 900 en bij warme motor rond de 600 a 700.
Dan zou toch het kleppenstellen een bron kunnen zijn en heeft verschil tussen warm en koud.
Toegevoegd aan het lijstje om te checken.
