Onderwerp: Aankooptips carter/olie pomp

Wat voor soort carterpomp heb je gebruikt? Tip één, laat de motor warmlopen zodat de smeerolie warm en daarmee vloeibaarder is. Scheelt aanzienlijk.

www.hbm-machines.com/producten...F5T4uZxoCh9gQAvD_BwE

Deze maar bleek erg lastig druk te houden. Ik heb 6 minuten stationair gedraaid voor ik begonnen ben met verwijderen olie.

Moet je wel een pompje hebben waar je je fikken niet aan verbrandt
Zo'n vacuumpomp, maar dan een fatsoenlijke is wel fijn trouwens

Hier kun je jaren mee vooruit www.bol.com/nl/p/carter-pomp/9...hEAQYAyABEgJFXPD_BwE gewoon door de opening van de peilstok een jerrycan in die je alleen voor afgewerkte olie gebruikt. www.vanderlindenwatersport.nl/...sing-80-305010-25969 en www.dedieseldokter.nl/a-507524...terpomp/#description

Dat is dus zo'n kl#teding waar je je fikken aan brandt....

Deze bevalt enorm goed:

www.oliewereld.nl/product/pela...ERDiayhoCkskQAvD_BwE

Pela 2000 vacuum pomp.

Als je overtuigd wil worden en in de buurt van Leiden woont mag je hem wel een keer lenen om te proberen. Zijn bulletproof...

Wel orginele Pela kopen! Geen namaak-rommel, in dit geval werkt dat gewoon niet zo fijn...

Mijne heb ik al zo’n 7 jaar, voor vanalles gebruikt (buitenboord motoren / dieselmotoren / keerkoppeling / laatste beetje in diepe bilge etc.

In Vinkeveen hebben ze de 6000 (6 liter) versie voor €39,50 (tweedehands).
Kan echt weinig aan kapot...





Zag hem vandaag daar staan...

Prima pomp, die Pela. Wel eerst de motor warm draaien, anders is de olie niet vloeibaar genoeg. Had ik de eerste keer niet door.

Voor het restantje kan dat helaas niet meer. Zit nog 500-800cc in die ik er niet uit kreeg met mijn huidige pomp

Nou, ook koudere olie zuigt die Pela er wel uit. Maar.... het duurt dan wel veel langer Warme olie is dus zeker beter (ook goed zodat de olie goed gemengd is) en vooral veeeeel sneller...

Aangezien ik de pomp elk jaar nodig zal hebben ga ik voor de pela denk ik. Thx

Ik heb er al diversen gehad.................

Alleen deze bevalt mij zeer goed.

www.boottotaal.nl//oliepomp-oi...xD4ipl0aAipLEALw_wcB

Ik heb er wel een koperen remleiding in het slangetje gemonteerd.
Kan je gewoon door het gat van de oliepeilstok steken.

idem als hierboven, ooit de grote versie aangeschaft, was wél een dingetje om dat op de motor met de rugzak mee te nemen én een duiksetje van 6 liter met 200 bar , maar het ging een aantal extra buisjes bij gemaakt om via de peilstok 'naar binnen te gaan' perfect ding! prima kwaliteit en erg stevig ( maar je moet er even een goed buisje bij knutselen )
FriendlySailor schreef :

Ik gebruik deze

www.hbm-machines.com/producten...mp-inclusief-slangen

motor (olie) warmdraaien.
Pomp aansluiten op de startaccu.
Slangetje past in het peilstok buisje.
Werkt prima, kost weinig.

De Lidle heeft op de website ook een electrisch carter aftappomp in de aanbieding.

Hoewel de handpomp van Pela prima werkt, wil ik ook nog mijn dieseltank eens leegpompen en schoonmaken. Dan is een electrisch pompje wel wat handiger.

FriendlySailor schreef :
Deze hebben wij ook en ze doen het super,geweldig spul.
Mvg Grover.

Ik heb diverse oliepompjes geprobeerd en vind uiteindelijk deze vacuüm olie extractor (4 liter uitvoering) veruit het fijnste werken. Vooral omdat de pomp ook meteen de warme olie veilig en zonder knoeien opvangt. Je kunt ook eenvoudig zien hoeveel olie er uitgekomen is. Net als OOTG heb ik de zuigslang langer gemaakt zodat deze gemakkelijk tot onderin het carter komt zonder de pomp scheef te hoeven houden. Na gebruik spoel ik hem thuis weer schoon met een klein scheutje diesel en dan mag hij weer naar zolder, klaar voor het volgend jaar. Je gebruikt hem weinig maar is iedere euro waard.

holtere schreef :
Als je even nadenkt weet je daar ook wel een antwoord op.
Namelijk je motor niet zo lang laten "warmdraaien" .
Mijn motortje een 5 tot 10 minuten laten draaien, is de olie rond de 50 graden.
Warm maar je brand je er niet aan, en de olie is toch al vloeibaar genoeg om vlot eruit te pompen.
Doe het zo al 5 jaar, geen enkel probleem.

Maar hoeveel olie zit er in jou motor, in mijn motortje zit maar 3,5 ltr. Als het bij jou veel meer is kan het misschien handiger zijn een groter pompje te kiezen.

Ik zoek wel een nieuw opzuigslangetje, en kan dat maar moeilijk vinden.
Een poging met wat ik dacht een mooi alternatief bleek geen succes, het slangetje smolt,
gelukkig is er niets in het carter achtergebleven.
Maar als je denkt een goed slangetje te hebben, kijk na dat het niet smelt.

Houd jij je handjes nu maar eens even onder 45 graden en dan spreken we elkaar nog eens en kijk uit voor smeltende slangetjes

holtere schreef :
Als de motor maar 5 a 10 minuten gedraaid heeft is de olie in het carter wel 45,
maar tegen dat die het pompje bereikt is er al weer wat verminderd.
Vind je het toch te warm, wacht even 5 minuten,
is de grootste warmte wel weer weg,
want het hele motorblok is zo na zo kort lopen toch nog niet warm.

Tony2920 schreef : Ik koop dat soort slangetjes hier om de hoek. Geen idee waar die voor zijn bedoeld (het is vrij stijve kunststof, een beetje zoals vloerverwarmingsbuizen) maar ik wil wel wat opsturen naar je. Stuur maar een PB. Van smelten heb ik nog nooit iets gemerkt.

Ik praat niet over jouw motor maar die van ons is zeker geen 45 graden door en door na 5 tot 10 minuten. Dat duurt veel langer. Ook de afkoeling gaat veel trager. Ik heb twee van die pompjes gehad en vond het een kwelling. Als jij je er mee amuseert en vindt dat ze goed werken is dat voor mij prima. Ts heeft mijn kijk erop en die van jou, mag die kiezen.

Als olie-extractor gebruik ik een Wolfcraft boormachine pompje met een polyetheen zuigslang. Deze zo groot kiezen dat ie nog net door je pijlstokopening past:

www.conrad.nl/zoeken?price_max...n&searchType=regular