Onderwerp: Bout Gori klapschroef ‘dol’

[quote="Orange Sunset" post=1225051

www.hornbach.nl/shop/CFH-Solde...8623407/artikel.html

Heeft een erg onstabiele vlam trouwens (door ontbreken drukregelaar?).

[/quote]

Heeft niks met het ontbreken van een drukregelaar te maken hoor.
Ik heb er ook zoeen en die doet het prima.
Wat de reden kan zijn is dat je zo'n brander altijd zo precies mogelijk vertikaal moet houden, vooral als de gasbus nog vrijwel vol zit anders komt er vloeibaar gas naar de brander en dan krijg je dit soort gesputter. Het vloeibare gas moet altijd IN het tankje verdampen , anders krijg je dit.
Onderstaand type is daarom beter want die heeft door de smallere en langere gasbus er minder last van.
Alleen is dat meer een puntbrander en voor deze klus minder geschikt.
Ad

Goede tip Ad. Verklaart dan het gesputter.

Intussen wacht ik nog op de levering van het dolle moerensetje van HBM Machines. Vandaag een pneumatische slagmoersleutel gehaald, maar die komt niet goed op toeren op de compressor als de slang ertussen zit. Morgen even kijken voor een perslucht slang met een grotere binnenmaat.

kun je niet aan een battarij slagmoersleutel komen ? die zijn tegenwoordig ook heel erg goed. Zelf heb ik er 1 met ruim 200Nm slagkracht.

Vandaag persluchtslang met 9mm binnendiameter gekocht. Werkt een stuk beter. Inmiddels is de dolle moeren doppenset ook geleverd... helaas zijn deze doppen te groot door de 6 kant achterzijde, deze komt tegen de binnenkant van de naaf, ik was er al bang voor Dus even met een (iets kleinere) normale dop geprobeerd, maar die krijgt toch echt niet genoeg grip.

Heel misschien krijg ik de schroefas helemaal naar buiten geschoven zonder het roerblad af te nemen om de aan de andere kant het buitenlager eraf en erop te zetten. Gezien ik toch een andere flexkoppeling ga plaatsen moet de flens aan de keerkoppeling zijde er toch af. Kan ik meteen het vetkoord etc nakijken en vervangen. Alleen zit er nogal wat antifouling op de as, dus zal wel een pokkeklus worden...

Hoe is dit afgelopen?

het is te hopen dat er na 4 jaar een oplossing is

Uiteindelijk besloten dat het het werk nog niet waard was. Echter half jaar later de boot verkocht, maar uiteindelijk de moer nooit los gekregen. Mijn idee was om het roer te droppen om het buitenlager te wisselen. Schroefasafdichting aan binnenkant is toen wel vervangen door de flens van de schroefas te verwijderen. Dat ging onverwacht erg simpel — had verwacht een poelietrekker nodig te hebben, maar bleek niet nodig.

Dankje