Onderwerp: Wierpot Seaflow: goed genoeg?

Maarten-IW31 schreef :
De mijne is morgen te koop voor 45 euro. Net iets duurder dus nog beter en betrouwbaarder

Ik heb er al een. Een hele dure hoop ik

maaaarrrreh,
Wat vindt ZF nu een algemeen aanvaard goede en goedkope?

Als TS dat nu eens gaat proberen!?

www.nauticgear.nl/bootaccessoi...9Ai3QzsaAlZDEALw_wcB

Deze heb ik paar jaar terug geïnstalleerd. Voelde heel solide, dik plastic overal. Geen langetermijnervaring.

TS wordt niet veel wijzer
Hoofdreden voor de wierpot-wens is het vullen van de motor met antivries.
Zonder wierpot geen problemen gehad. Zou de inlaat van de saildrive al klein genoeg zijn?

Idee van JMarinis gaat niet bij mij, elke keer afsluiten, daarvoor moet de kuipvloer open. De kwetsbaarheid is me wel duidelijk. Liever geen lekkage. Die Allpa dit je los kunt klikken lijkt wel praktisch: onder de waterlijn monteren, zo zit je geen lucht aan en losklikken als je er antivries in wilt stoppen.

Antivries zit nu al in de motor, dus ik heb nog even de tijd

Capaciteit van een wierpot bepalen op een bestaande motor installatie is erg makkelijk. Hang een emmer onder je uitlaat en neem de tijd op die het duurt om de emmer te vullen met water. Dat neemt verbasingwekkend veel tijd. Die waterstralen uit een uitlaat zien er altijd imposant uit, maar echt veel water verzet die impeller pomp aan de motor niet. Dat is tevens ook de reden dat ik de bilgepomp functie van mijn impeller pomp heb afgehaald, het zou geen zoden aan de dijk zetten als het ooit nodig zou zijn.

Woodstock schreef :
Ligt eraan wat je vaargebied is. Als je in voldoende diep water vaart, zoals het Markermeer/IJsselmeer of op zee dan is er in principe niet zo veel aan de hand. Mijn boot heeft al 40 jaar geen wierpot en tot nu toe gaat het nog prima. Ik zit overigens om dezelfde reden als jij te denken om er nu een keer wel eens een te gaan monteren.

Ik begrijp wat je zegt, maar zou het Markermeer nu niet in het rijtje zetten van 'als je voldoende diep water vaart'. Als er ergens veel waterplanten zijn.., maar goed rondom Elburg is het erger. Ik vaar ook zonder pot, en zie soms een stukje wier wervelend uit de uitlaat komen!

Zwaardopzee schreef :
Dan zou ik zo langzamerhand maar eens een wierpot gaan plaatsen. Dat lachen vergaat je een keer.
Want een voldoende fijnmazig filter op de inlaat, wat naar mijn idee nog beter is, heb je ook niet, zo te zien.

Ik heb de Seaflow vandaag binnen gekregen, en het ding lijkt voldoende degelijk om het te proberen. Voelt zeker niet slapper aan dan een vergelijkbare Vetus.

In deze boot wordt al een halve eeuw hard gelachen met de huidige configuratie. Bij de inlet zit wel een filtertje.

Als ik er in de praktijk nooit meer dan een takje riet uithaal, vraag ik mij af of een filtertje voor de huiddoorvoer niet net zo goed werkt. Dat takje riet was daar mss even tegenaan gezogen om daarna direct weggespoeld te worden door het langsstromende water.

Nachtvlinder schreef :
Ik ben meer bang voor de uitzondering dan voor de regel
Heb zowel een grille voor de inlaat als een wierpot (beide zelf gemonteerd, ging blijkbaar al 50 jaar goed)
Voelt voor mij iig beter.

Nachtvlinder schreef :
Ik ben voornemens om met epoxy een gaasje op de flens van de doorvoer te lijmen. Ik heb de slang van de doorvoer naar de wierpot al eens helemaal vol met fonteinkruid gehad. Kwam bijna geen water meer door. Alleen stoom uit de uitlaat.

Zwaardopzee schreef :
En toch komen er stukjes wier uit de uitlaat?

jmarinis schreef :
Laat nog eens horen hoe het je is bevallen, ik denk vergelijkbaar met de Vetus, alleen een stuk goedkoper.

Wadloper schreef : Jij dat toch trudedesign doorvoeren? Daar kan je deze op plakken. Met epoxy of kit of zo. Met epoxy zit ie bij mij nu een jaar of 4 en sinds die tijd nauwelijks meer iets gehad in de wierpot.

Past precies over de doorvoer heen, doorlaat is netjes gedocumenteerd en kost maar een paar euro.

Philip schreef :
De doorvoer van de koelwaterpomp is mijn enige doorvoer die niet van kunststof is, maar van brons. Daar hecht epoxy ook op.
Het getoonde filter vind ik nog te grof. Het moet net iets grover zijn dan een theezeef.
Ik vind wel wat, tzt.

Zijn de openingen in een VP saildrive klein genoeg of zou je daar ook nog een wierpot bij installeren?

Ik zou ook bij een saildrive nog een wierfilter installeren. Had ik op de vorige boot en toch zat er weleens wat (kleins) in het wierfilter.
De koelkanalen in een motor zijn best klein, en daar wil je zeker geen troep in krijgen.

Wat meestal wordt vergeten is dat een wierfilter niet alleen echt filtert ( echt filteren doet hij eigenlijk niet eens omdat daarvoor de gaatjes meestal veel te groot zijn) maar ook op een andere manier vuil af kan scheiden.
Immers , in het ilter komt het buuitenwater van onderen binnen , verdeelt zch dan over het oppervlak bovenin het fiter en gaat vervolgens weet door de afvoer weg naar de motor . Daardoor werkt zo'n filter ook als vuivanger . Immers , vuil , zoals zand wordt door de stroomsnelheid in de aanvoerslang wel meegena=omen maar kan daarna n het filter uitzakken omdat daar de snelheid al gauw enkele tientallen keren lager wordt.
Alleen heel fijn zand of slib wat niet makkelijk uit kan zakken gaat wel mee door het filter , normaal zand van een paaar tienden tot enkele mm's wat wel kleienr is dan de gaatjes in de filterkorf gaat daarom toch niet naar de impellerpomp en de motor.
Net zo goed of nog beter zou daarom een centriugaalafscheider zijn zoals die imemrs ook voro diesel als groffilter worden toegepast
Ad
ps. Ik heb voor een beter inzicht maar eens een plaatje ervan gemaakt :

Goed punt.

jmarinis schreef :
Vandaag geconstateerd dat het plastic dekseltje van het Seaflow wierfilter is gebroken. Misschien iets te hard aangedraaid?? Met de blote handjes? Wel een tegenvaller na krap 3 jaar gebruik.
Op zoek naar een nieuwe wierfilter maar weer. Zeker weer kunststof ivm corrosie bestendigheid, maar ik ga nu weer extra letter op robuustheid.
Seaflow zal wel OK zijn, als je het maar niet te lomp aanpakt.

Toch maar weer een Seaflo gekocht. Het was de enige passende optie die hier te koop is.

Slecht spul is het ook niet. Het huis is van stevig polypropylene. Alleen het deksel is van kwetsbaarder kunststof (SAN volgens het boekje), daar moet je omzichtig mee omspringen. Niet voor de zekerheid nog wat extra aandraaien... Schroefdraad en afdichtingsring goed gesmeerd houden met siloconenvet of teflonvet.