Onderwerp: VP 2002 schud tijdens stationair

Sid85 schreef :
Dat ziet er zeker niet goed uit. Maar inderdaad de daadwerkelijke dempers zitten goed verstopt en zijn ook lastig te inspecteren door de vorm.

Bijgevoegd een afbeelding van een soortgelijke motorsteun (rubberen deel):




Zoals je ziet zijn ze van de kopse kanten lastig te inspecteren door het gele metalen beugeltje (=zwart bij de Volvo Penta versie). Je moet echt op de lange kant inspecteren.

De rubber op de steun is een Volvo Penta versie waarmee in de rechter heb vervangen. Ze zijn zeer prijzig nieuw >€200,- per stuk dacht ik. Dus mocht er iets mee aan de hand zijn dan loont het zich om even wat rond te shoppen om tweedehands te krijgen.


Hier enkele foto's van mijn 2003, ik heb ze ook nog niet goed kunnen inspecteren:






Maar gezien de roest, moet ik nog wat op mijn todo lijstje zetten: roest behandelen Volvo penta

Sid85 schreef :
Ik zie geen demper. Alleen een plaat met een verticale stelbout.
Of is het zo'n steun als op de foto van Orange Sunset?

Goede tip om de moeren van de rubbers te controleren. Gaan we gelijk doen.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Bij die gele zie je echt dat hij gescheurd is. Dat kan ik bij mij niet ontdekken. In totaal heb ik drie rubbers gevonden, aan elke kant van de motor en één bij de saildrive. Had gehoopt dat het aandraaien van de bout het probleem zou oplossen, maar dit effect is er niet of minimaal. Op het oog schud de motor nog net zo hard, al moet ik wel zeggen dat mijn marifoon antenne eerst ook echt zat te schudden en deze lijkt nu wel een stuk rustiger.

Ik heb nog geprobeerd om de verstuiver iets los te draaien, maar dit ging niet zonder heel veel kracht te zetten. Ik was bang om heel de verstuiver eruit te draaien, dus heb dit maar even gelaten voor wat het is.

Jouw Penta 2002 schudt meer dan die van mij, maar het lijkt alsof het stationair toerental bij jou ook een stuk lager staat afgesteld. Probeer je motor stationair eens af te stellen op 800-850 tpm zoals het volgens de operators manual zou moeten.

N.B. ik zie dat YellowBoat ook al was opgevallen dat je motor stationair te traag draait.

Als je dat doet zal het schudden waarschijnlijk ook minder worden.

Jeroen.

Sid85 schreef :
Ik schreef ook verstuiverleiding op de pomp of op de verstuiver. niet de verstuiver zelf.

Denk dat het een goed idee is om een onderhoudsbeurtje te laten uitvoeren, met een beetje geluk kan ik meekijken er er nog wat van opsteken.

Stationair probeer ik van het weekend nog even naar te kijken, die is zeker te verstellen met onderstaand moertje dan?

Nee stationair stel je niet af op de kabel maar met een aanslagboutje op de hendel die door de kabel wordt bewogen

HPV schreef :
Exact hetzelfde als bij de 2003 idd. Volgens mij kun je ook het max toerental met zo’n zelfde boutje regelen die ertegenover staat? Mijn motor mag officieel 3200tpm, maar daar kan hij nu ruim overheen, met mogelijk gevolgen van dien.

Is iemand toevallig bekend met een onderhoudstechnicus in de buurt van Herkingen?

Sid85 schreef :
Grevelingenmeer zijn wel een aantal jachtservice bedrijven. Al bij Van der Velde watersport geïnformeerd?

Als je een officiële Volvo Penta dealer zoekt kun je Van Dijke Motoren in Brouwershaven proberen.

Beide zijn niet de goedkoopste heb ik mij laten vertellen door de vorige eigenaar van onze boot (die lag 30 jaar lang in Herkingen).

Sid85 schreef :
Het lijkt op deze foto net of de hele bout waarvan die moer los zit, verbogen is. Is dat vertekening op de foto of is dat echt zo?

Van mij hoeft het geen officiële VP dealer te zijn, op de motor zal inmiddels geen garantie meer zitten Goedkoopste hoeft het van mij ook niet te zijn, maar ik had een bedrijf uit regio Rotterdam en hier waren de reiskosten ongeveer net zo duur als het hele onderhoud, dat vind ik dan weer net een beetje zonde. Ik ga van der Velde proberen, thxs!

Dat van die bout had ik ook gezien inderdaad. Op het oog zie ik het niet echt, maar de foto is niet met een bijzondere lens genomen dus ik ga ervan uit dat die inderdaad enigszins verbogen is. Misschien omdat de motor er tegen aan heeft zitten beuken?