Onderwerp: Terugslagklepje in Chinese Racor

Zo, dit is wel interessant. Betaal je 400 euro voor een filter dat alleen filtert als er geen bacterie drap in zit.

Bij mij een probleemloos filter (Chinese kloon) maar het helpt dat ik al jaren op HVO vaar en de dieselbacterie dus geen issue is. Duur, maar ik kan het iedereen aanraden, al is het maar omdat het volstrekt geurloos is en de verbrandingsgassen een prettige patatgeur opleveren.

De Racor is hier op ZF ook pas populair geworden nadat die voor een grijpstuiver uit china te halen was
Wat is er op tegen om die klep eruit te slopen, kan nooit veel werk zijn?

Zitten die dingen er voor niets in dan? Ik dacht dat het was om het water beter te scheiden van de diesel?

pieter2 schreef :
Zoals hierboven al opgemerkt: dat klepje zit er alleen om terugstromen van diesel naar de tank te vertragen. Bij boten zit de tank meestal hoger dan de motor, dan is het klepje overbodig.

Bij mijn Chinees zit ook een balletje

Die Alie Racor doet het uitstekend. terugslag kogeltje al verwijderd.
Enige is dat de kom (bowl) stuk scheurt op den duur, dus alvast 3 nieuwe besteld.

Kogeltje

Ik zie geen kogeltje op de foto. Dat kogeltje zit in de inlaatbuis in het midden onderaan.

In het midden van het ding. Plastic kogeltje. Meer een balletje als je wil.

Ik weet niet hoe zwaar het balletje is………
Misschien zinkt hij in olie en drijft hij in water, zodat hij de functie heeft om de dieseltoevoer af te sluiten als de bowl helemaal vol zit met water?

Dat was mijn vermoeden ook.

Calidris schreef :

Niet veerbelast zo te zien!? Of zit hier nog een zitting tussen die die schaduwrand rondom de bal verklaart? Hebben de Chinezen een tekening meegeleverd?

Bij mij was het een pijpje met een veerbelast stalen kogeltje.