Jollenbaas,
Het maakt niet uit hoe je het doet of waar je voor kiest.
De noodstart kan ook direct tussen je rode en witte draad van je motor, parallel over de bestaande bedrading.
Ik heb er zelf voor gekozen om de 6A automaat te plaatsen met startrelais zodat het relais de (grotere) startmotorstroom kan schakelen, hiermee kan je met dunnere bedrading naar je dashboard.
De 2e automaat van 32A is gedaan om de stroom naar de startmotor te begrenzen. Normaal zit er in je draaiboom van de Yanmar een glaszekering, omdat ik dat een beroerde oplossing vind, en ik niet van (glas) of auto zekeringen hou ( je hebt altijd de verkeerde waarde of helemaal niks) wilde ik er graag automaten in, altijd bereikbaar en altijd de juiste waarde.
Wat je dus doet is aan jou, ik heb wat eigen input eraan gegeven om he5 eenvoudiger te maken dan de standaard Yanmar oplossing.
Nu ben ik van origine een elektrotechnicus, dus het is mijn vakgebied, wellicht is dat makkelijker dan voor iemand met een andere achtergrond.