Onderwerp: Houten mast krom

Lagen zijn vaak goed los te maken met een dun ijzerzaagje. Rustig zagen!

De mast is inmiddels gestript van al het beslag, en ligt nu in de loods te drogen. Binnenkort alles kaal schrappen en schuren met een bandschuurmachine (er moet echt een laagje af).

Dan gaan we proberen om de lagen los te halen, en alles verder schoon te maken, dan kan de boel drogen en kunnen we het over een paar maandjes weer opnieuw in elkaar lijmen.
Ik zit nog wel een beetje met de soort lijm, hoewel de meeste mensen epoxy aanraden, vraag ik me af of dat altijd de beste keuze is. Met epoxy zal de mast wel stijver worden vermoed ik, dan met een PU lijm.

De vorige eigenaar had voor het gemak een epoxylaag over de hele mast EN het beslag gedaan.. leuk voor mij om schoon te maken

De mast is iig nog te redden, er moet een nieuw stuk hout in de voet worden geplaatst, en ik denk er tevens over na om de boutgaten voor de bevestiging aan de boot te voorzien van een metalen (roestvrijstaal) bus. Lijkt me steviger en ook minder houtslijtage.

Geen epoxylijm nemen is mij verteld door professionele bouwers. Doordat de lijm te hard wordt ten opzichte van het hout kan je daardoor meer problemen verwachten. Gewoon goede watervaste houtlijm (of de PU variant hiervan) nemen en dan netjes aflakken.

hallo wpoeyer

Ik heb ook een kromme mast (van een Dompkruiser) ook deze moet opnieuw gelijmd worden, ik blijf je vorderingen met veel aandacht volgen.
Gr.

Wallaby schrijft:
Huh? Een voor hout geschikte epoxy heeft meer rek dan het hout zelf...

bijv sr5550 van Sicomin.

Herman schrijft:
Mooie aanvulling dan Herman. Ik ken de door jou genoemde lijm niet, maar als deze erg flexibel is dan kan het werken. Ik heb het verhaal van mastenmakers gehoord die geen epoxy willen gebruiken om de eerder genoemde redenen, maar ontwikkelingen zullen ongetwijfeld doorgaan............

De mast is nu helemaal zonder beslag lekker aan het drogen op de werf in de loods.

Daar hebben ze me verteld dat het zowel met epoxy als met PU lijm kan. Ze gaven mij aan dat ze zelf houten delen bovenop de boot (kajuit, e.a opbouw) vaak met PU lijm lijmen. Ik zal ook eens kijken naar de eerder voorgestelde epoxy lijm! Van een schilder heb ik ook het product 'Dry Flex' als aanrader gekregen, ook een epoxy..

Over een paar weekjes ga ik kijken of de nog vaste delen van de mast makkelijk loskomen, zo niet dan laat ik ze zitten en verlijm ik de losgekomen delen opnieuw. Nog even een aantal dozen lijmklemmen regelen .

De mast heeft veel geleden door slecht (lees geen) onderhoud, de vraag is of deze nog echt heel mooi gaat worden. Eerst maar eens lijmen, krabben en schuren.
Paar nieuwe stukken inzetten, en zo nodig met ontwerings water aan de slag.

Zodra ik er aan begin zal ik ook wat foto's nemen van hoe het nu is en de stappen daarna.

Om eem hoop geld te besparen wat je eigenlijk aan lijmklemmen zou uitgeven, zou je ook kunnen denken om knevels te gebruiken.

Lijmklemmen die je al hebt op de plaatsen om de nieuwe stukken te fixeren, knevels, van niet rekbaar lijn of touw, om mooi verdeeld druk te zetten op de te lijmen delen.

Ik was niet echt van plan om alle lijmklemmen te gaan kopen, in de werf waar de boot nu ligt kan ik (soms tegen een kleine vergoeding) gebruik maken van alle gereedschappen. Daar liggen al een boel lijmklemmen, en verder bij Vader, Broer en schonnfamilie sprokkelen

Maar mocht ik dan niet genoeg hebben zijn knevels idd een goede optie

alweer een tijdje geleden deze topic

ook na het drogen van mijn mast zag het er niet goed uit
ik heb inmiddels zelf een nieuwe mast gemaakt op de cursus "holle mast" bij de bootbouwschool.nl
hij is geweldig mooi geworden

Ja zeg, neehee!

Niet zeggen dat het mooi is en dan geen kiekjes plaatsen van zulks een resultaat.

Plaatjes, ik wil plaatjes!