Onderwerp: Reparatie Jefa stuurstand (mechanisch en optisch)

Aan de BB zijde komen ook nog 2x Triton.

Dus kan alles goed bedienen en zien vanaf 3 zijden.

Inmiddels weer wat verder. Mechanische gedeelte (tandwieloverbrenging) voorzien van een nieuwe laag vet en een nieuw lager geplaatst.




De hele handel weer in elkaar gelijmd. Voor mij is dit een stuk makkelijker dan een flens maken en die met een boutverbinding vastmaken.
Als het mechanisch dus niet goed is in de toekomst, moet hij worden opengezaagd. Dan zaag ik hem recht(er) uit en maak ik wel de flensverbinding.



Nu het proces van schuren, plamuren, schuren, plamuren en schilderen.

En toen was hij klaar.

ziet er mooi strak uit

Mooi strak inderdaad!

Dank.

Dat DD is nog wel een dingetje. Toch lastiger dan gehoopt en best een aantal zakkers in de verf.
Met het (proef)monteren van de meters spatte natuurlijk weer verf eraf, dus weer extra laagjes aangebracht.

Nu staat hij weer aan boord en kan ik het allemaal gaan aansluiten, hopelijk wordt het wat beter weer de komende weken...

Netjes weer. Kunst met DD is opzetten en verdelen, uitstrijken cq rollen en niet meer aankomen. Wat mij betreft een makkelijke verf als je het trucje eenmaal kent. O ja, en altijd verticaal eindigen.

Strak werk Sander! Ben je niet bezorgd over de hechting als er chips afbreken?

boarderbas schreef :
Bas,

Ik heb zo goed mogelijk geprobeerd de ideale omstandigheden te creeren om een goede hechting te krijgen.
Daar maak ik me niet heel erg zorgen om.

Ik denk gewoon te kleine gaatjes en niet gesouvereind. Op mijn vorige boot heb ik dit ook wel eens gehad met het plaatsen van apparatuur.

In de 2de ronde en iets meer zorg besteed aan het voorboren, ging het gewoon goed.