Onderwerp: Passage naar Spitsbergen Mei 2019

Mooie tocht, maar ... hou er rekening mee dat het begin mei waarschijnlijk dag en nacht vriest in Longyearbyen. Als je er al kan komen wegens kruiend ijs in de Isfjorden.

Neem genoeg diesel mee.
Ik heb 3 dagen vast gezeten in dicht zee-ijs, dat eerder met een noord-oostenwind vanuit Nova Zembla onder Spitsbergen langs voor de westkust van Spitsbergen lag.

dat voor € 50 pp/dg

Spieboom schreef :
Er moet kennelijk wat verdiend worden ...

Met €50 pppd kost het je geld, dus dat is het punt niet, daar verdiend Sam echt niets aan.

In de laatste 3 jaar is Mei prima te doen geweest, historisch gezien is het te vroeg in het jaar en kun je eigenlijk nog nergens heen. het is een gok die je maken kunt, beloften zou ik er zelf niet op baseren.

Met drie opstappers komt hij op €150/dag. Kun je aardig wat blikvoer en drank voor aanschaffen en blijft er nog wat over voor diesel. Of biedt hij €50 per dag voor het wachtlopen?

jerry schreef :

Dat dacht ik ook.

Het lijkt mij redelijk dat een deel van de kosten van zo’n tocht door de opstappers betaald worden. Denk naast de kosten van levensonderhoud aan extra veiligheidsmiddelen, uitrusting en de benodigde kaarten/pilots voor dat gebied etc. Verkijk je niet op de kosten van het varen van een dergelijke tocht. Alhoewel die 50 euro wel behoorlijk wat is krijg je er als opstapper ook een mooie belevenis voor terug, dus het lijkt mij geen slecht aanbod.

Zeker! Bovendien vind ik het uiterst correct dat TS het, in het openbaar, van te voren netjes vertelt. Ieder kan voor zichzelf uitmaken of hij/zij het de moeite waard vindt. Ik heb helaas geen tijd en bovendien bezig met mijn eigen projectje, maar een tocht naar Spitsbergen. Wauw! Hoe vaak krijg je die kans?

ErikSnel schreef :
Die kosten heeft TS in alle gevallen, maar alleen zal hij de tocht welicht niet eens kunnen maken.
De variabele kosten voor eten/drinken onderweg zijn wellicht wat hoger dan hier: voor € 10 - € 15 pp/pd kan ik in West-Europa mijn opstappers voeden en laven (alcoholvrij).
Maar uit ervaring weet ik dat alles in Tromsø een stuk duurder is, maar niet het 3-voudige, tenzij je groots alcohol gaat inkopen. Evenzo weet ik dat het op Spitsbergen weer wat goedkoper is.

Maar afgezien van de kosten voor de opstappers, het is een gok of je er wel komt, dus vooraf een goedkoop vliegticket boeken is niet handig.

Maar het kan altijd duurder: € 300 per dag zonder garantie

Ik heb het nog nooit gedaan maar heb altijd een bedrag van zo rond € 100,- pppd voor dat soort charters in mijn hoofd zitten, wat mij overigens alleszins heel redelijk lijkt. Of ben ik dan abuis.

Dankjewel Erik. Je lijkt me in dit geval de aangewezen persoon om het commentaar mbt de kosten te nuanceren.
Voor de overigen: de kosten omvatten al het eten excl. alcoholische dranken, alle diesel voor transport en verwarming, de havengelden, en de afschrijving op de 275N zwemvesten met MOB baken (€600/st). Na een zomer met opstappers langs de Noorse kust kwamen we ongeveer uit op €35pp/pd gemiddeld. We aten wel erg lekker! Ik reken er op dat Spitsbergen duurder is en we verhoudingsgewijs veel diesel gaan gebruiken.
Overigens zijn de kosten in vergelijking met charters een schijntje.

Spieboom schreef :
In welk jaar en seizoen was dat? Wat gaven de ijskaarten aan bij vertrek? Na hoeveel dagen trof je zee-ijs en op welke afstand uit de westkust?
2016 en 2018 hadden in mei vrije passage, 2017 kende veel ijs.

Noballast schreef :
lekker 14 dagen zeilen, voor 1400,00

kun je geen boot voor hebben , dus koopje

samvh schreef : 'Trumpiaans'Daar komen een paar apen uit de mouw: diesel zijn geen extra kosten en de afschrijving op je vesten evenmin. Het havengeld ook niet, dat zal bepaald worden door het weerbericht.Ik heb al geschreven dat Spitsbergen goedkoper is (belastingvrij), maar dat maakt voor de nu gevraagde opstappers niets uit. Die vertrekken daar weer. En hoeveel diesel je verbruikt, bepaalt de schipper.
Charters vragen het dubbele, gaan wel wat later, maar je draagt daar geen verantwoordelijkheid voor een wacht, hebben een beter schip en ervaring in dat gebied.

Maar goed, je maakt een delivery/oversteek van een kleine 500 mijl, met een ankerstop op Bereneiland waar weinig te zien is, en degenenen die dat voor je mogelijk maken laat je bijdragen in je vaste kosten ... en het risico lopen dat je je bestemming niet bereikt. En dan? Weer terug naar Tromso?

50.00 mooie prijs, Afschrijvingen=normaal nu lees je het, anders is het ook in de prijs berekend maar zie je het niet..

Wat een gezeik weer zeg over de te verwachtte kosten van zo’n tocht. Alsof TS deelnemers probeert onder valse voorwendselen te rondselen om een poot uit te draaien en er zelf beter van te worden.

Staat hier niet gewoon “kosten worden gedeeld”, dus kostprijs wordt door het aantal deelnemers gedeeld? Dat leidt dan tot deze schatting (geen “tarief”)

al vraagt hij 1500 per dag, wie bereid is te betalen is het prima toch ???

geneuzel weer, plasje hier plasje daar .

tijd voor popcorn?

La Mavare schreef :
Beste Lanavare (?), ik begrijp niet zo goed wat je beoogd met je commentaar. Als je je ervaringen wilt delen ben ik daar ontvankelijk voor, als je verder geen belangstelling hebt voor de tocht, waarom dan zulk negatief commentaar? Ik kán die oversteek alleen maken, maar vaar liever met bemanning. Veiliger en leuker. Op basis van hoofdelijke omslag van de directe kosten, wat kan daar mee mis zijn? Zo organiseer ik de hele tocht rond de Noorse Zee, en daar is nog niemand over gevallen. Ik vind het leuk om zeilers en avonturiers een platform te bieden voor hun dromen, en dat heeft louter mooie verhalen opgeleverd .

samvh schreef :
Misschien heeft Ben Roos van nautisail.nl interesse om deze tocht in zijn reisprogramma op te nemen.

samvh schreef :
La mavare kun je ook in huren per dag meer dan €50,00 en das excl boot

Alles is dus vrij relatief

Pfff mooie reis hoor. Mooie afgelegen kusten. Zou graag mee willen, echter nog niet voldoende ervaring qua zeemijlen
Vroeger de boeken van Eerde Beulaker gelezen en daar werd ik wel warm van. (Of koud gezien de koude kusten)

Lamavare biedt zich op zn website aan:
Kosten:
1 dag: € 100
2 dagen: € 175
3 dagen: € 250
4 dagen: € 325
5 dagen: € 400
plus reis- en verblijfskosten

verschil zit in wie wie betaald

Ik vind de teneur van de discussie de verkeerde kant op gaan. Het gaat hier niet om een delivery of om het bijstaan van een schipper die voor de eerste keer naar Engeland wil oversteken. Nee, het gaat hier om een unieke ervaring, waarvoor het redelijk is om een bijdrage in de kosten te vragen.

Ik heb dat ook gedaan bij trajecten in mijn rondje Atlantic en dat is zowel mij als de opstappers uitstekend bevallen.

Als er geen animo is en je wilt toch per se opstappers, is het vroeg genoeg om het anders aan te pakken.