Onderwerp: Opstapper gezocht

per half maart, dat is dichtbij, heeft je er eentje in de steek gelaten?

Inderdaad, het is een beetje snel dag maar er bleef hoop dat de Spaanse jongen die ons hielp met de oversteek van de Atlantische zou terugkeren. Trouwens, het kan eventueel ook drie of vier weken later.

Voor een goed begrip, het gaat om een oude haringlogger die sinds 1929 niet meer gezeild heeft (de eerste motor) maar die voor deze Atlantische oversteek steun zeilen kreeg ter besparing en stabiliteit. Het gaat (vooral) om het grootzeil en de bezaan (zie foto). Ze staan in beginsel de hele reis omhoog (tot aankomst bestemmingen) en het wordt als het ware luxe-varen, want de motor blijft (in lage stand) draaien. Maar we hebben iemand nodig die daar de verantwoordelijkheid voor neemt (en de kennis ervan heeft). De aankomst half maart is eigenlijk bedoeld om de zeilen, blokken, touwen etc te controleren en vooral om met de talloze oude zeilen en naaimachine te proberen wat extra zeiloppervlak te improviseren.
August

Ik denk dat je beter een oproep kan doen op FB, werk in de zeechartervaart, of melden bij Dwarstuig.nl . Die zetten hem dan wel op FB.

Hier zijn weinig zeilers met ervaring op beroepszeevaart.

Helaas ontbreekt mij nu de tijd, want de Pacific staat nog op mijn bucketlist.
Mocht je halverwege nog iemand nodig hebben, dan komt me dat beter uit.

Moet je wel lef hebben om op zón prachtige boot aan te monsteren
Zo te zien is het al lente in het topje van de mast

Het oorspronkelijke zeilplan

Zijn natuurlijk wel sterke bootjes, maar goed met het huidige zeilplan moet de tor wel goed in orde zijn.
Aan gezelligheid geen gebrek in ieder geval..

Wel, het zeilplan is ongeveer hetzelfde en ook ons schip is de SCH4 maar pas een paar jaar later nadat deze foto genomen werd...

wat is de tor ??

De motor.

Jazeg, het is pleziervaart, eentje met twee zomers ervaring met een schakeltje weet ook het beginsel en we hoeven en kunnen niet eens overstag. Het gaat om de aandacht voor de zeilen, de tuigage, de wind, het hijsen en strijken.
Bedankt voor de tips en wie weet, august

De motor is een 1959 4-cylinder Industrie die in dertig jaar nooit kuren vertoond heeft..

Dat is al een oudje, maar goed, hoe ziet het verblijf aan boord van deze logger eruit, d.w.z. huisvesting maaltijden (neem aan dat je kost en inwoning moet gaan betalen)
Wie is de kapitein, hoe zit het met het wachtlopen.
Heeft het schip een recente keuring doorstaan enz.

Kortom een beetje meer specifieke gegevens zal meer kans op slagen geven om een bemanningslid te ronselen

Je mag vast meedoen met de voorstelling, ook. Kan jij je "ik sta paf!" weer doen Jaap!

Je bedoelt: Engineer gezocht?

Heb zelf de nodige ervaring op zee, met zowel zeiljachten als coasters, maar mijn eerste reactie is: 'Daar geef ik mijn oude klompen nog niet aan mee!'
Ik kan er natuurlijk naast zitten, maar wat ik zie en lees geeft mij niet veel vertrouwen in een goede afloop.

roozeboos schreef :
Ja dat waren tijden gehele zaal 5 minuten in een deuk.

@Albert:

'Daar geef ik mijn oude klompen nog niet aan mee!' (Wat schrijf je nu weer Albert )

Ze noemen zich niet voor niets Ship of fools.

Jutter schreef :
Hopelijk nemen ze deze naam niet al te letterlijk. Het doet mij een beetje denken aan de Warnow die uit Schiedam vertrok maar nooit meer is teruggekomen.

Zit wel veel beter in de verf. En die Industrie krijg je niet zomaar stuk. Heeft natuurlijk wel tlc nodig.

August, je ziet er zijn voldoende mensen hier die het beter weten en ook een enkele zuurpruim die te bang is om met zo'n stoere schuit mee te gaan. Wat je doet vindt ik onwijs leuk en heb veel respect voor de tijd die je neemt om zo'n reis te maken en het net even anders te doen dan de meeste anderen. Ga door met het goede werk!!!

Kock1964 schreef :
Ik zou zeggen, neem een goede levensverzekering zodat je partner verzorgd achterblijft en bied je aan als vrijwilliger.

Meningen zijn zoals gewoonlijk verdeeld, August zal best wel een antwoord hebben, met een oceaan valt nu eenmaal niet te spotten

Ja en wat heeft Albert 45 nou aan ervaring? Die man komt net kijken!

We hebben een tweede Warnow nodig zodat we het weer over zeilen kunnen hebben i.p.v. over het weer.
Politiek verantwoord om elke onkundige Albert45 een zuurpruim te noemen en dat scheepje de oceaan in te jagen. Nee hoor gewoon doen. Leuk avontuur!

Als ik de tijd had deed ik het, maar dan met mijn eigen boot.
Het is toch fantastisch dat dit soort initiatieven bestaan en hij bewijst dat het tot op heden allemaal goed verloopt.

Nou zeker fantastisch! Lijkt me een heerlijk vervolg nadat we hebben kunnen smullen van dit boek!