Onderwerp: Wat ga jij klussen de komende winter ?

Mijn lijstje is als volgt:

Teak bladen vervangen van het keukenblad en navigatie tafel.

Nieuwe led 3 kleur kabeltje trekken en aansluiten op schakel paneel.

schakelpaneel 1 jaar oud schakelaars veranderen ledjes te veel licht

Nieuw kunststof lager voor de roer koning maken.


Yanmar 2gm20 ontkalken.
Reserve gas kabel voor 2GM20 bestellen.

Yanmar 2GM20 klepsteel cuppen vervangen

Nieuwe drink waterslang monteren, met aan passingen. (Speciaal voor drink water)

Rubber v profiel vervangen bij vluchtluik

Waterlijn schilderen (brede rand)

buis voor kleine kabeltjes aanbrengen (coax,log,dieptemeter en dergelijke)
In voorjaar septerpotten demonteren en op nieuw kitten.

Hen3 schrijft:
Ik ook. We zullen elkaar dan vast in real life tegen komen.
Ik heb allerlei klusjes te doen, en vind het heerlijk om daar elke paar weken een dagje aan te besteden, en tegelijkertijd mijn band met de boot te onderhouden.

Het gekste klusje dat ik in mijn polyester boot te doen heb, is de bestrijding van houtworm
Gelukkig betreft het alleen een vurenhouten latje dat het bed ondersteunt.

- Marti

Arcadia schrijft:
Je zal er maar naast liggen met je houten boot!

Capolavoro schrijft:
Ah ja, maar zijn dat 'echte' liefhebbers ? kijk eens wat een lijsten, mensen met hart voor hun boot.
Inruilen is de korste weg, maar door er zoveel werk in te steken kunnen dit soort bootjes over 30 jaar nog rondvaren als je het mij vraagt

Ps.
En ik maar denken dat mijn lijstje lang was

Jeroen,

ben het wel eens met je, kijk voor de gein eens naar de ''oudere'' schepen.

De mijne komt uit 1969 en hij is nog helemaal origineel, er zijn zelfs nog nieuwe delen in het dek ingezet. ( op wat plamuur plekjes na )

Liever een lange lijst om mijn scheepje te vertroetelen en zorgen dat ze nog een 41 jaar mee kan gaan! Dan haar in te ruilen voor een andere.

I rest my case

dcourbois schrijft:
De mijne uit 1980, en ik vraag me af of mijn boot zo'n lange kluslijst wel waard is! Verval je op een gegeven moment niet van het een in het ander??

Ik bedoel eigenlijk is mijn oude boot het wel waard om er veel in te investeren.

Is het polyester ondanks alle zorg op een gegeven moment niet zo verouderd dat je beter de hele romp kan vervangen?

Is de mast en verstaging na 30 jaar niet gewoon z'n sterkte kwijt?

Draait m'n motor met 1600 draaiuren niet een keer in de soep.

Nou ja dat zijn zo m'n redenen om geen kluslijst te maken.

Ondertussen blijf ik wel het hele jaar knutselen om de boot 'heel' te houden.

frank

Tja, ik denk dat je naar het totaal moet kijken
Hoe zijn de zeilen, mast, motor etc

Er zijn genoeg boten met motoren van 30 jaar en ouder, enne....wat is nou 1600 uur, dat moet een motor toch makkelijk aankunnen, kwestie van tijdig onderhoud plegen (is het trouwens niet zo dat veel oudere motoren op basis van traktor motoren zijn, zou wel lullig zijn als die maar 1600 uur meegingen )

Sterkte kwijtraken van dingen, tja dat zou best kunnen, maar is dat dan niet te wijten aan verkeerde belasting of verkeerd gebruik/misbruik

verstagingen moet je zo af en toe wel vervangen (verzekering ?)

Als ik ga kijken wat een nieuwere boot kost, daar mijn eigen ideeen op loslaat die ik nu ook ga realiseren (dan heb ik het bijv. over deklayout) dan is mijn huidige bootje het zeker wel waard

Frank,

Mijn scheepje is helemaal van hout, waarschip.
Ik vind dat ze het waard is. en ze heeft geen problemen.

Het epoxie gebeuren doe ik voormezelf, aangezien van de zomer het anker uit me handen viel en gelijk een dut in het hout had..


@ jeroen

Traktoren loonbedrijf waar ik werkte had ik een newholland tm 150 met 14.000 uur op de teller. Deed het nog als een nieuwe !

Tja,

Een heel kort lijstje:
De hele boel betimmeren. De oude betimmering is weg....

O, ja dat vergeet ik nog: de kluiverboom lakken.

Hoe oud is onze schouw? Weet ik niet precies, de Farymann is van 1975 maar die is niet origineel ingebouwd, als ik het motorruim bekijk. Ze zal dus nog wat ouder zijn, de rest van de geschiedenis van het schip is, op de laatste tien jaar na,in het duister gehuld. Het wordt het steeds meer waard om er aan te klussen

Ow ik was er nog een vergeten. Sticker plakken:



Nagelnieuw schip (de enige garantie voor een paar jaar alleen routine-onderhoud) zit er voorlopig niet in als ik 'm niet wil belenen, dus wordt het toch een wat langere klussenlijst.

Maar ik trek ook wel ergens een grens, grote sommen investeren denk ik toch wel even heel goed over na. Spaar liever voor een paar voetjes meer, dan dat ik al m'n geld in deze boot kieper. Er vanuit gaande dat ik na een paar seizoenen inderdaad die behoefte voel, wat nog maar de vraag is. Maar toch, er wordt dus voorlopig niet met al te veel geld gesmeten.

Een roeping om mijn bootje voor het nageslacht te behouden heb ik trouwens niet; niet zeldzaam genoeg.

Voor het nieuwe schip:

- Strijkinstallatie maken
- Spiegel lakken (donkerblauw)
- Antifouling

Mike87 schrijft:
Ik heb hier nog 3 V frames staan en het nodige om een complete installatie te maken (RVS).

Belang bij?

Deze winter... klussen in huis. Aan de boot helemaal niets... want de oude ligt te koop en de nieuwe komt pas in maart. Blij dat ze zijn thuis dat pa eindelijk daar weer eens wat gaat doen

Poeh....ondanks dat de "nieuwe" boot nog niet aan dek staat, hebben we al wel een lijstje. Niet dat er veel aan mankeert, dan hadden we hem niet gekocht. Maar gewoon aanpassen aan de persoonlijke wensen, e.d.

-boven de stootrand weer netjes in de lak zetten
-alle anti-slip-delen in de grijze anti-slipverf
-alles na lopen en controleren wat voor verbetering vatbaar is
-vallen vervangen
-valstopper op het kajuitje plaatsen, incl. de benodigde val-geleiders
-neerhouder plaatsen
-kraanlijn plaatsen
-handreling op het kajuitje plaatsen
-het nu kale interieur van het kajuitje leefbaar maken, dus kussens, beetje wand-bekleding, tafeltje, dat soort dingen
-gat in zwaardkast dicht maken met een rubber dop
-ramen vervangen door smoke plexiglas

Er komt vast nog wel het e.e.a. bij...

Gr. Ed

Ik ga ook bij Gicom de kant op. Gezellig!
Maar ga ook weer direct de dijk over om dit jaar in de loods op Ketelhaven te overwinteren.
Door de lange winter van vorig jaar maar een heel beperkt deel van de kluslijst kunnen doen, dus dat gaat me dit jaar niet overkomen. Mast en radarpaal eraf en hop: onderdak aan de klus!

Tja, wat gaan we dan doen:
- onderwaterschip glad maken en in de VC17
- Roercheck (lichte inwatering roerblad gecontateerd )
- Polyesterwerk op het dek.
- Lekkage bij de ramen nu eens goed oplossen...
- Nieuwe teak in de kuip (vloer en bankjes)
- Deel dekbeslag opnieuw kitten
- Nieuwe loggever
- Multiplexer monteren
- Lekkage dekluiken oplossen (slechts nieuwe rubbers)
- Groene striping op romp en dekopbouw schilderen
- Kajuitingang opnieuw lakken
- Kajuitverlichting weer naar behoren laten werken
- Vloertje maken in bakskist
- Waterslangen vervangen

Verder moet het stoomlicht en deklicht aan de mast vervangen worden, wil ik alvast graag een dyneema spival voor de nieuwe Code Zero , wellicht de bakstagen (runners) vervangen voor DynaOne en dat was het dan wel zo'n beetje.
Komen in de loop van de winter ongetwijfeld wel weer andere klusjes bij...

Edward

Een tip,
Verdeel je kajuit verlichting over 2 groepen.
Stuurboord en bakboord.
Als er dan ergens sluiting zit, dan blijft de andere helft branden.
Zit je niet gelijk in het donker.
groet jaap

Klein lijstje bij mij:

Binnenlakwerk (alles behalve de vloer)
vinyl opnieuw vast en eventueel vervangen.
Motorretje vetroetelen met olie en nog wat kleine dingetjes
Toegangsdeurtjes vervangen. (wie heeft er een reststuk teak fineer 14mm staan (2x 35 x 65) ongeveer
Romp poetsen.

nouwelijks een project te noemen als ik die waslijsten hierboven zie

Ehhhh, zeilen....

Gregor

Gregor schrijft:
Jij was toch degene die een winterstalling in de buurt van Den Haag zocht? Of heet het tegenwoordig "Oh Oh Den Haag, mooie stad om lekker te zeilen"?

beewee schrijft:
Ik voel een nieuwe liedtekst aankomen

Dat klopt. En ik heb bedacht dat het deze winter niet zo hard hard gaat vriezen dat ik de haven niet uit kan (terwijl de rest van de Grevelingen open ligt) en daarom nog een seizoen doorzeil.

Gregor

Je zou natuurlijk met een aantal aquariumpompjes een mooie bubbelbaan van je box naar de uitgang van de haven kunnen realiseren...

Maar evengoed fijn dat jij al weet dat 't niet zo hard gaat vriezen komende winter.

@Edward: doe even navraag bij je zeilmaker, voor een echte code-zero waar je echt hoog mee wilt varen, maar die nog wel binnen de verhoudingen van een gennaker moet vallen voldoet een dyneema val soms niet, dan moet je Vectran hebben. Ook worden dat soort vallen nogal eens met een 1 op 2 vertraging uitgevoerd dmv een schijf in het topwartel, dan moet je dus een masthoogte meer lengte kopen.

@beewee: lees jij de Enkhuizeralmanakniet dan?

@ Dehler
Dank voor de tip. Nu is alles inderdaad op één schakelaar gezet.

@FMJ
Ik zeil er geen wedstrijden mee. Slechts toerzeilen, maar heb een hekel aan gedobber..!
Vandaar het Code Zero achtige zeil. Om met echt licht weer aan de wind toch nog een beetje redelijk vooruit te komen. "Echt" hoog hoeft niet: 45-50 graden aan de wind tot ongeveer halve wind is mooi zat. Is dan een mooie aanvulling op mijn gennaker!
Maar zal je advies zeker meenemen naar de diverse zeilmakers!
(die vrijwel geen van allen rekening hebben gehouden in de vergrote J-maat door gebruikt van de gennaker-boom, ondanks mijn uitdrukkelijke vermelding hierover!!)

Beste Allemaal,

Even voorstellen ik ben Alexandre en net nieuw hier.
Ik ga as zaterdag mijn eerste kajuit zeilboot ophalen een compromis 720. Dit nadat ik door het zeilvirus bevangen was en na een heftige restauratie van een bm16m2. hier heb ik 600+!! foto's van.
Hij gaat de winterstalling in en ga hem helemaal strippen en opnieuw opbouwen. Dit heb ik met de 16m2 ook gedaan. nieuwe kielbalk spanten en nieuw dek.
Ik denk een winter over de renovatie van de C720 te doen.
Wat betreft restauratie en werken met dubbelcoat variobond en hb coating en injectie hars heb ik het afgelopen jaar zeer veel ervaring opgedaan.
Ook polyester heeft geen geheimen meer voor me.
Als ie af is ga ik volgend jaar heerlijk genieten van mijn gedane arbeid yeh

Groet,

Alexandre