Onderwerp: restauratie Standfast 40p met historie

Hoe staat het ermee ? Is de boot al in werkendam?

Ja, dat kan terug een hele mooie boot worden. Groot genoeg trouwens. Pracht van een historiek ook voor de kleinkinderen. Maar dat wordt wel werken dan in werkendam ! (Dit is waarschijnlijk een cliché van hier tot in Tokio maar ik kon het efkes niet laten? Sorry!). Volg het project met belangstelling en hoop dat je ons volgende winter verwent met je ervaringen. Succes!

We zijn al een tijdje bezig en ik zou jullie op de hoogte houden, hierbij vast wat foto's van de Borracho. Meer gaat volgen. We gaan nu starten met het polyester, de romp is al helemaal geschuurd en interieur schoongemaakt.

Ik zie er maar 1...

en de 2de

Kijk er naar uit.

Toch wel mooie boot hoor.Natuurlijk een puist aan werk,maar daar ga je zeker en vast plezier aan beleven. succes.

Leuk om te volgen. Mega-klus. Laten jullie dat onhandige brugdek zitten of
ga je de ingang verbouwen. Toegankelijkheid van de kajuit is nu niet best.
Zeker met een sprayhood over de ingang. Bertus Buijs (ostar & wereldomzeiler)
heeft op zijn Standfast 40, Sea Beryl, de ingang compleet verbouwd. Om
toch voldoende stijfheid te houden is er een verstevigd frame rond de nu
riante ingang geplaatst. Sea Beryll ligt in de jachthaven van Scheveningen.
Wellicht leuk om eens contact met Bertus te leggen. Hij weet heel veel van
de Standfast. Hij heeft zeker de meeste mijlen in een ´40 op z´n log.

H

Bedankt voor de tip! Vandaag gepolyesterd aan de kiel, ziet er weer prachtig uit!

har.vogel schreef :
Voor meer info over Bertus en zijn Standfast:
windpilot.com/blog/2011/08/15/...ryl-bertus-buys-ned/
Verder heel veel succes met je project!

heej rjeetje,
Lolsmurf hier,je rechterhand in dit projekt,je loopt achter joh met de vorderingen ,werk aan de winkel dus!!!!!.

Ja we maken nog steeds voortgang maar het weer gaat wel een probleem worden. Een werktent is nog niet gelukt, was veel te duur dus maar hopen op een mooie droge zachte winter. Inmiddels is het teakdek gerepareerd en daar waar nodig los en klaar voor vervanging. Eerdaags gaan we de zeereling vernieuwen samen met SKB.
Rikkers en dreamwell gaan samen met ons aan de slag voor de kussens en bedden, enzo.
Verder willen we graag oude zeilen ophalen want daar willen we goodies van maken, die we kunnen verkopen om ons project te financieren.

We hebben ondertussen een scheepselektro specialist aan boord gehad,die heeft alles geinventariseerd,dus alles wat gebrekkig is word tzt vervangen,ook voor de koelkast is er een bedrijf gevonden om die e.v.t te vervangen voor een compressor koelunit (deze zijn zeer energie zuinig)voor de bestaande koelkast.Ook is het schip geinspecteerd door een erkend polyester bedrijf,alle praatjes over delaminatie zijn puur ouwe wijven praatjes,het schip is zeer solide.Het enige wat is over gelamineerd(door mij zelf) is de overgang van het vlak van het schip naar de kiel.Deze heeft het meeste voor zijn kiezen gehad bij de berging,en BTW,de kiel is niet!!!!!!!!krom of scheef.Ook het gebroken roer ligd bij het polyesterbedrijf en zal daar door ons zelf,onder toezicht van de specialisten worden gereconstrueerd.Ook voor de motor hebben we een bedrijf die de motor helemaal nakijkt,en zeker voor de opbouw eerst laat draaien,zodat we weten dat het met de Yanmar wel snor zit.Alle zeillieren zijn tot het laatste tandwiel toe uit elkaar geweest en lopen weer als een zonnetje.Ook de plaats waar de ankerlier er afgerukt is,is gerepareerd dmv een 22mm multiplexplaat onder het bestaande polyesterdek,daarna overnieuw gelamineerd en daarna het geheel bekleed met teakhout.Dus het gapende gat voorop de boeg is verleden tijd.De ankerkettingbak is geheel onderhanden genomen en opnieuw in de 2 componenten lak gezet,kortom, Borracho herrijst uit haar as.Ik heb persoonlijk niks met zeilschepen,ik ben meer van de oude sleepboten/binnenvaartschepen/kotters/zeeslepers met langzaamlopende 2 takt diesels,maar dit is ondertussen echt wel mijn bootje geworden.

vr.gr:Jan.

zo goed onderweg,en uiteindelijk in betere staat dan dat hier over het algemeen werdt gedacht.Is meestal andersom maar gelukkig nu dus niet. Ben ook wel benieuwd naar de vorderingen om te zien.Hebben jullie nog plaatjes geschoten?

Ik vraag mij af hoe Rjeete gevorderd is met zijn Standfast 40?
Is er al wat meer bekend?

Toen Sunday schreef dat hij een Standfast 40 had gehad moest ik denken aan dit topic. Het zou leuk zijn om weer eens wat te lezen over de progressie!

..als er progressie is...

Even een schop(je) omhoog, weer 1 jaar verder.
Ben benieuwd of er nog schot in zit.

Beste mensen,
Ik zie wat vragen voorbij komen of dat er nog progressie in de Borracho zit. En ja hoor, ik kan jullie geruststellen...
In de wintermaanden is het even wat minder. Het schip staat buiten dus dat gaat dan eigenlijk niet. Maar er is inmiddels veel gebeurd. Zo hebben we bijvoorbeeld het roer is helemaal hersteld, de hele kajuitopbouw heeft een nieuwe topcoat. Binnen is al het houtwerk geschuurd en opnieuw in de lak gezet. Uiteraard ook nog heel veel te doen maar we komen vooruit.
Eigenlijk zijn we dringend op zoek naar kopers, zodat we samen met een koper zijn of haar wensen in het vervolg plan op kunnen nemen.
Het kan nog even duren maar wellicht maken we binnenkort een facebookpagina waarop we makkelijker foto's kunnen posten. Mocht die er zijn dan laat ik wel even wat weten.

Een hartelijke groet,
Inge

Is er al een Facebook pagina van dit project ? Zijn er nog vorderingen ? Ben erg benieuwd!

Ja er bestaat een Facebook pagina van het werkproject
Kijk op behouden vaart.

gewooninge schreef :
Ja ik van Windrose.Lemmer!

Hallo
Heb je deze al gezien ook een standfast 40:



Stevige bootjes. Mijn vader had een 33. Een kennis is met een 33 Op de rotsen gelopen in Schotland. Een paar schotten gekraakt verder niks aan de hand

Veel plezier ermee.

wat deden die Schotten nou op die rotsen???

Scotch on the rocks: niet zo onlogisch toch?
Hoewel een echte schot het natuurlijk heiligschennis vindt.

vinnut toch een beetje zielig