Onderwerp: mijn 'project'

mijn project word onverwacht verhinderd:(
me autotje (deawoo matiz) stopte er ineens mee:(
deze avond even gekeken waarom hij ermee stopte.

hier de rede:(:





groetjes..

H*ly sh*t!
Kleppen en zuiger gesmolten?!

distributie riem is paar tandjes versprongen en daarna heeft de zuiger de kleppen kapot geslagen. en toen is er vanalles gebeurd binnen in de motor met dit als eindresultaat. de bougie is zelfs niet meer zichtbaar, omdat er idd het één en ander gesmolten is:(

Zit ik zomaar op een autoforum. De sloop heeft nog wel wat staan zeker?.

Da's wel stuk ja...
Voor een Matiz heeft GAOS in Emmeloord waarschijnlijk wel een motortje staan (uitgebouwd en wel). En anders ligt er meestal bij vdFeer in Lelystad wel wat, maar daar zijn motoren vaker niet helemaal compleet.

Apae schreef :
ja klopt had die matiz al horen lopen en die liep ook niet echt lekker. maar dat hoeft natuurlijk niet aan dat blokje te liggen. bedankt voor de reactie iig

groetjes

In de rekken in de motorenloods hebben ze er meer blokjes voor, dacht ik.

hallo
na een tijdje niks gedaan te hebben aan m'n projectje ben ik er weer druk mee aan de slag gegaan. heb binnen in de boot het een beetje schoongemaakt en alle olie die ik gemorst had opgeruimd. heb vandaag een steun gemaakt voor de motor. en alles weer in elkaar gezet.

nu eerst in deze dagen het brandstof systeem controleren. en aanleggen. het doel is om de motor in mijn schuur draaiend te krijgen voordat hij uberhaupt de boot weer in gaat.

groetjes, Jack

In 1 woord: fascinerend

Goed hoor! Hoe is het met de Matiz afgelopen?

de matiz heb ik naar de sloop gebracht.

bootjuh schreef :
RIP Matiz

Hallo iedereen,
Na alweer een flinke tijd van het forum weggeweest te zijn doe ik weer een update.
Ik heb helaas een periode niet veel aan m'n bootje kunnen doen maar ben er de laatste maanden weer lekker mee bezig

Ik heb bij mijn vorige werkgever een mooie rvs deksel gemaakt voor de bolder voorop.



en nu een fototje met deksel



en weer gemonteerd




Ook heb ik de motor laten reviseren. En dat geheel op kosten van de vader van een goede vriend van me.
Bedankt Meneer Mooij!

zo hebben we de motor opgehaald na revisie



vervolgens heb ik de motor weer op m'n bok in de schuur in elkaar gezet.
en voor de eerste keer gestart.
verder hebben we nog wat kleine gaatjes gedicht.

nou dat was het weer even voor nu.
ik wens jullie allemaal veel vaar plezier met deze mooie dagen!

groetjes!

Mooi hoor, die motor! Een ECHTE scheepsdiesel, zo maken ze ze niet meer. Ik heb er ook eens een gehad. Werkt de handstart ook? Da's erg handig.
Die bolder is wel een heftig ding zeg, maar wel mooi.

Dat ziet er wel heel degelijk uit! Ik hoop wel voor je dat de bevestiging onderdeks net zo stevig is als die bolder zelf.
Alleen was een aluminium deksel beter geweest. Nu zul je gegarandeerd last krijgen van galvanische corrosie.
Als je in ieder gevan het rvs isoleert van het aluminium ( bijv. met dun helder plakband) en ook de bouten flink insmeert met Duralac vóór het inschroeven kun je die corrosie wel grotendeels voorkomen.
Ad

@Sunday: de motor start nu alleen nog maar met de handstart. er zat ook nog een dynastart op maar die staat vast. Ik moet nog even kijken of die nog te maken is of kijk ik of ik nog ergens een andere dynastartkan krijgen en anders bouw ik er waarschijnlijk een auto dynamo op en start hem dan voortaan altijd handmatig.

@YELLOW BOAT: Onderdeks zit de bolder ook met 6 bouten vast met 6 stalen plaatjes en een mooi laagje kit voor de afdichting.
De bolder zelf is van brons en brons en rvs schijnt prima samen te gaan. maar in iedere geval bedankt voor de tip en het mee denken

groeten Jack

Oow nog iets, hier hebben een stel gekken met een speedsloep met een rotgang langs de stijgers gevaren. waarbij mijn boot en de boot van de buren bijna op de stijgers kwamen te liggen. Er kwamen zelfs golven onder de stijger vandaan (heb ik gehoord van mijn altijd oplettende buurtbewoners) Nu is de bevestigingsbeugel van mijn rechter stag krom omdat ik die met een korte ketting en slot aan de stijger had bevestigt. verderop de stijger hebben meer boten schade geleden en aan de overkant van het kanaal zijn er zelfs kleine polyester bootjes de kant op geklapt.

zo even de frustratie eruit!

koeze schreef :
Deze man heeft vaak iets:
www.bootjessloperij.nl/page8.php

bootjuh schreef :
Ik heb nog een 10 mtr alu mast en giek liggen van een Beneteau Kerlouan. Inclusief zaligen, klapbare mastvoet en lummelbeslag, maar zonder verstaging en vallen. Goudkleurig, oud maar goed en zeker sterk genoeg (zo'n Kerlouan is 22 voet en nogal zwaar). Niet voor niets, maar voor een net prijsje waarschijnlijk precies wat je zoekt. Ik zit richting Breda, maar de mast is op een boottrailer goed te vervoeren. Laat maar weten of je er iets aan hebt?

Wel oppassen met de lengte en andere voorschriften.auto-en-vervoer.infonu.nl/tran...ng-aanhangwagen.html
Ad

YELLOW BOAT schreef :
Ik heb destijds een boottrailer voor een 6mtr zeilboot geleend met hoge maststeun. De mast laat je achter 1mtr uitsteken (bord eraan) en voor 3-4 meter over je dak. Gaat allemaal goed en vlgs mij binnen alle voorschriften.

Watermaat schreef :
ja en dat naar voren uitsteken mag dus niet. Je lading op aanhanger moet ten alle tijden achter de trekhaak blijven.
Achter mag je tot 5m uitstekken met bord, zonder bord 1m

totalle max lengte aanhager is 12m totale combinatie is 18m

Voor een mast heb ik op dit moment het geld niet voor. ik wil zometeen eerst de boot het water uit hebben en de hele onderkant opnieuw doen.

groetjes